[實用新型]一種發動機燃油管變位夾具用壓裝機構

有效

• 申請號: 201720787030.0
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN206952384U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 武玉龍;夏應開;駱盛來;陳建華;王偉;賀新山;陳再明;金海松;王衛星;裘建東;田淋;王斌;吳睿;張沛杰
• 申請（專利權）人: 浙江精功機器人智能裝備有限公司
• 主分類號: B23K26/70
• 分類號: B23K26/70
• 代理公司: 溫州知遠專利代理事務所(特殊普通合伙)33262
• 代理人: 湯時達

1.一種發動機燃油管變位夾具用壓裝機構，其特征在于：該壓裝機構跨設在發動機燃油管變位夾具的底板上方用于實現對工件的壓緊和松開，所述的壓裝機構包括壓緊機構安裝梁、壓緊驅動氣缸、導向機構和壓緊機構，所述的壓緊驅動氣缸和導向機構并排垂直設置在發動機燃油管變位夾具的底板上，所述的壓緊機構安裝梁設置在壓緊驅動氣缸的上端并通過導向機構實現上下移動導向；所述的壓緊機構設置在壓緊機構安裝梁的下梁面上。

2.根據權利要求1所述的一種發動機燃油管變位夾具用壓裝機構，其特征在于：所述的壓緊驅動氣缸的下端通過氣缸安裝底座與發動機燃油管變位夾具的底板固定連接，所述的壓緊驅動氣缸的上端設置有一浮動接頭，所述的浮動接頭上連接有氣缸安裝板，所述的氣缸安裝板與壓緊機構安裝梁連接。

3.根據權利要求2所述的一種發動機燃油管變位夾具用壓裝機構，其特征在于：所述的氣缸安裝板呈折彎結構設置L型結構，所述的氣缸安裝板的上對應導向機構設置有安裝板導向孔。

4.根據權利要求1所述的一種發動機燃油管變位夾具用壓裝機構，其特征在于：所述的導向機構包括導向軸固定座和導向軸，所述的導向軸固定座設置在壓緊驅動氣缸一側的發動機燃油管變位夾具的底板上，所述的導向軸與壓緊機構安裝梁滑動連接。

5.根據權利要求1所述的一種發動機燃油管變位夾具用壓裝機構，其特征在于：所述的壓緊機構為一組壓緊軸，所述的壓緊機構與待焊接到發動機燃油管上的支架座和油杯數量對應設置。

6.根據權利要求5所述的一種發動機燃油管變位夾具用壓裝機構，其特征在于：所述的壓緊機構包括壓緊軸本體、壓緊軸座和壓緊彈簧，所述的壓緊機構安裝梁上設置有安裝孔，所述的壓緊軸本體通過壓緊軸座和壓緊彈簧設置在安裝孔內。