[實用新型]單電機三檔位純電動傳動裝置

有效

• 申請號: 201720784081.8
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN206968396U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 陳潔婧;何錫進
• 申請（專利權）人: 上海汽車變速器有限公司
• 主分類號: B60K17/12
• 分類號: B60K17/12
• 代理公司: 上海交達專利事務所31201
• 代理人: 王毓理,王錫麟

1.一種單電機三檔位純電動傳動裝置，其特征在于，包括：殼體、設置于殼體內的電機、復合行星排機構、離合器、第一制動器和第二制動器，其中：電機的定子、第一制動器和第二制動器固定設置于殼體上，電機的轉子、第一制動器和第二制動器分別與復合行星排機構相連；離合器設置于復合行星排機構中。

2.根據權利要求1所述的單電機三檔位純電動傳動裝置，其特征是，所述的復合行星排機構包括：行星架、太陽輪、第一行星輪、第二行星輪、第一外齒圈、第二外齒圈、第一連軸、第二連軸、第三連軸和第四連軸，其中：第一行星輪和第二行星輪設置于行星架上，并分別與太陽輪嚙合；第一行星輪與第一外齒圈嚙合，第一行星輪、第二行星輪和第二外齒圈依次嚙合；太陽輪、第一外齒圈和第二外齒圈分別與第三連軸、第一連軸和第二連軸固定連接，行星架與第四連軸相連。

3.根據權利要求2所述的單電機三檔位純電動傳動裝置，其特征是，所述的第三連軸與轉子相連。

4.根據權利要求2所述的單電機三檔位純電動傳動裝置，其特征是，所述的離合器位于行星架與第三連軸之間。

5.根據權利要求2所述的單電機三檔位純電動傳動裝置，其特征是，所述的第一制動器位于第四連軸與殼體之間，第二制動器位于第一連軸與殼體之間。

6.根據權利要求2所述的單電機三檔位純電動傳動裝置，其特征是，所述的第二連軸作為動力輸出軸與減速機構相連，該減速機構包括：減速齒輪、大減速齒輪、小減速齒輪、差速器主減速齒輪、齒輪連軸和差速器，其中：大減速齒輪和小減速齒輪設置于齒輪連軸上，大減速齒輪與減速齒輪嚙合，小減速齒輪與差速器主減速齒輪嚙合；差速器主減速齒輪設置于差速器上。

7.根據權利要求6所述的單電機三檔位純電動傳動裝置，其特征是，所述的減速齒輪與大減速齒輪嚙合形成第一級減速，小減速齒輪與差速器主減速齒輪嚙合形成第二級減速，動力由差速器輸出至整車半軸驅動車輪轉動。