[實用新型]一種安裝支架結構及汽車有效
| 申請號: | 201720778754.9 | 申請日: | 2017-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN207328617U | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發明(設計)人: | 陳允成;史晨露;張國瑞;周思為;于海波;邴建 | 申請(專利權)人: | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/14 | 分類號: | B62D25/14;B60T7/10 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;劉偉 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 安裝 支架 結構 汽車 | ||
1.一種安裝支架結構,應用于副儀表板及駐車制動的安裝,其特征在于,包括副儀表板后安裝板本體總成(1)和駐車制動安裝板總成(2);所述副儀表板后安裝板本體總成(1)呈“凵”形板狀結構,包括底板、第一側板和第二側板,所述底板、第一側板和第二側板圍成一個平底凹槽;所述駐車制動安裝板總成(2)呈直角Z型結構,包括第一橫板、第二橫板和豎板,所述第一橫板與第二橫板相互平行,所述豎板處在所述第一橫板與第二橫板之間,所述第一橫板固定連接在所述第二側板上,所述第二橫板固定連接在所述底板上,所述副儀表板后安裝板本體總成(1)與所述駐車制動安裝板總成(2)形成能夠用于容納空調管路的通道。
2.根據權利要求1所述的安裝支架結構,其特征在于,所述第一橫板與所述第二側板通過燒焊連接,所述第二橫板與所述底板通過點焊連接。
3.根據權利要求1所述的安裝支架結構,其特征在于,還包括副儀表板總成(3),所述副儀表板總成(3)通過三個第一螺栓(4)與所述第一側板連接,所述副儀表板總成(3)通過三個第二螺栓(5)與所述第二側板連接。
4.根據權利要求3所述的安裝支架結構,其特征在于,所述第一側板上焊有用于與所述第一螺栓(4)相配合的第一凸焊方螺母(6),所述第二側板上焊有用于與所述第二螺栓(5)相配合的第二凸焊方螺母(7),所述第一側板上的第一凸焊方螺母(6)與所述第二側板上的第二凸焊方螺母(7)相對于所述平底凹槽的中心軸線對稱設置。
5.根據權利要求1所述的安裝支架結構,其特征在于,還包括駐車制動(8),所述駐車制動(8)通過兩個第三螺栓(9)與所述駐車制動安裝板總成(2)連接。
6.根據權利要求5所述的安裝支架結構,其特征在于,所述第一橫板上焊有用于與所述第三螺栓(9)相配合的第三凸焊方螺母(10),兩個所述第三凸焊方螺母(10)沿所述第一橫板的長度方向間隔設置。
7.根據權利要求1-6任一項所述的安裝支架結構,其特征在于,所述第一側板的高度小于所述第二側板的高度。
8.根據權利要求1-6任一項所述的安裝支架結構,其特征在于,所述底板、所述第一側板和所述第二側板一體成型。
9.一種汽車,其特征在于,包括權利要求1-8任一項所述的安裝支架結構。
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