[實(shí)用新型]一種可逃脫式地鐵屏蔽門

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720775201.8
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN207160845U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龐德海;倪崇志;劉鐵柱
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市黎明時(shí)代軌道交通技術(shù)有限公司
• 主分類號: E06B3/36
• 分類號: E06B3/36;E06B7/28;E05B47/00
• 代理公司: 天津?yàn)I海科緯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司12211
• 代理人: 李成運(yùn)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于軌道交通設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種可逃脫式地鐵屏蔽門。

背景技術(shù)

1、當(dāng)前的地鐵站臺側(cè)開式屏蔽門有些沒有防夾功能，有些只具有關(guān)門防夾功能。

2、當(dāng)乘客因?yàn)槟撤N原因被關(guān)在地鐵車廂門和屏蔽門之間，并且常規(guī)屏蔽門未檢測到，那么屏蔽門無法自動(dòng)打開。出現(xiàn)這種情況時(shí)乘客一般會背向屏蔽門，因?yàn)榭臻g陜小無法轉(zhuǎn)身，背對屏蔽門的乘客無法通過拉動(dòng)屏蔽門扳手打開屏蔽門；即使乘客面對屏蔽門，由于人體結(jié)構(gòu)的原因，在陜小空間內(nèi)向兩側(cè)拉開屏蔽門會使不上力，以上情況均會影響乘客的逃脫時(shí)間。如果此時(shí)無人看到被擠乘客并采取緊急措施，列車啟動(dòng)的后果會非常嚴(yán)重。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種可逃脫式地鐵屏蔽門，以解決現(xiàn)有屏蔽門無法讓被擠在地鐵車門與屏蔽門之間的乘客快速逃脫的問題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種可逃脫式地鐵屏蔽門，包括本體、屏蔽門控制系統(tǒng)、逃脫門，所述屏蔽門控制系統(tǒng)安裝在本體上方；所述逃脫門安裝在本體上，所述逃脫門與本體之間安裝有合頁，所述逃脫門的高度和寬度小于本體的高度和寬度，所述逃脫門上方與本體貼合處安裝電磁鎖，所述逃脫門包括左右兩扇門，左右兩扇門的閉合處安裝紅外光幕傳感器，所述紅外光幕傳感器和電磁鎖都連接屏蔽門控制系統(tǒng)。

進(jìn)一步的，所述紅外光幕傳感器安裝在絕緣閉合端口內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述絕緣閉合端口的橫截面呈“凹”形，所述紅外光幕傳感器嵌入式安裝在凹形槽內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述合頁為液壓合頁。

進(jìn)一步的，所述本體上還安裝絕緣線路管道，所述絕緣線路管道安裝在逃脫門上方，緊貼逃脫門。

進(jìn)一步的，所述可逃脫式地鐵屏蔽門還包括報(bào)警器，所述報(bào)警器安裝在本體上方，所述報(bào)警器連接屏蔽門控制系統(tǒng)。

進(jìn)一步的，所述屏蔽門控制系統(tǒng)還連接站臺控制中心。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的可逃脫式地鐵屏蔽門具有以下優(yōu)勢：

(1)本實(shí)用新型所述的可逃脫式地鐵屏蔽門，可以自行檢測乘客是否被夾住，當(dāng)乘客被屏蔽門夾住時(shí)，可以使乘客快速逃脫，有效的保護(hù)了乘客的人身安全，并且可以將信息發(fā)送至站臺控制中心，站臺控制中心也可以及時(shí)下達(dá)救援措施。

(2)本實(shí)用新型所述的可逃脫式地鐵屏蔽門安裝有電磁鎖和液壓合頁，當(dāng)沒有意外發(fā)生時(shí)，確保了屏蔽門的穩(wěn)定性；當(dāng)有乘客被夾住時(shí)，屏蔽門控制系統(tǒng)會打開電磁鎖，乘客只需向后用力，就可以退回屏蔽門外，液壓合頁也會使逃脫門快速復(fù)位。

附圖說明

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的可逃脫式地鐵屏蔽門結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的可逃脫式地鐵屏蔽門絕緣閉合端口結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-屏蔽門控制系統(tǒng)；2-絕緣閉合端口；21-紅外光幕傳感器；3-電磁鎖； 4-合頁；5-逃脫門；6-本體。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。