[實用新型]一種病死豬自動輕型載運小車

有效

• 申請號: 201720772783.4
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN206856570U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 譚鶴群;王燁;介鄧飛;劉梅英;牛智有
• 申請（專利權）人: 華中農業大學
• 主分類號: B60P3/04
• 分類號: B60P3/04;B60P1/52
• 代理公司: 武漢宇晨專利事務所42001
• 代理人: 黃瑞棠

技術領域

本實用新型涉及病死豬搬運設備，尤其是涉及一種病死豬自動輕型載運小車。

背景技術

我國生豬養殖基數大。中國是全球第一養豬大國，生豬存欄量占全球的51%，盡管中國生豬產業舉步維艱，也改變不了中國生豬出欄再創新高記錄。據統計數據顯示，2016年豬肉產量5299萬噸左右，年出欄數6.85億頭左右。

規模化養殖占比逐年增加。養殖規模化不僅是畜牧業現代化的重要標志，而且對穩定生產波動具有重要意義。發達國家生豬產業發展的歷史經驗表明，養殖規模化是穩定其生豬生產和價格的重要因素，規模化養殖不但可以顯著增加經濟效益、加強抵抗市場風險能力，而且是實施標準化生產、提高畜產品質量的必要基礎。我國生豬養殖規模化萌芽于20世紀80年代中期，90年代中期以后穩步發展，2007年以后加速發展，到現在，全國年出欄500頭以上生豬規模化養殖比重達到50%以上。

規模化養殖導致疫病的防控難度增大、單個豬場病死豬處理量增大。近年來，豬鏈球菌病和藍耳病等疫病嚴重沖擊和困擾著中國和世界的養豬業，疫病風險要大于市場風險，特別是對規模化養殖方式而言，存在更大疫病風險的隱患。規模養殖下的生豬密集飼養極容易導致生豬體質下降、疫病的交叉感染和傳播進程加快，從而加大了疫病的防控難度。據估算，每年生豬病死淘汰量約6000萬頭。以最低3%的病死率來算，一個年出欄量10萬頭的大型豬場，其每年需處理的病死豬達到3000頭。

諸如藍耳病等豬病具有高度的傳染性，且在某一時間段大規模爆發，若不能及時將病死豬與生豬隔絕，將會帶來進一步的的經濟損失。我國傳統搬運病死豬的做法是依靠人工搬運，這種搬運方式費時費力，搬運效率低，且通過人工搬運，與病死豬接觸較長，在一定程度上可能會傳播一些疾病。

因此，亟需一種病死豬搬運車來提高搬運效率，減小不必要的損失。

國內，張鐵民等設計的病死豬搬運車雖能實現病死豬的自動裝載，但未能實現病死豬的自動卸載，且其設計的帶齒滾動件葉片較薄，齒為三角齒，較為尖銳，容易劃破病死豬表皮，污染小車和豬場，可能引發進一步的疫病。

廣州市永高農牧機械科技有限公司研制的自動撿豬車，是一種用于死豬運輸的自推進的裝置，其所設計的旋轉滾動構件的葉片存在與張鐵民等的設計類似的問題。

國外，德國公司Meier-Brakenberg所研制的撿豬車，其所設計的旋轉滾動構件與上述兩種設計存在相同問題，且其無防側翻裝置，因此，在病死豬裝載、卸載及運輸途中由于地形等原因可能致使病死豬側翻，引發不必要的麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提高病死豬搬運效率，進一步減小的損失，提供一種簡單、高效的病死豬自動輕型載運小車。

本實用新型的目的是這樣實現的：

本小車包括工作對象——病死豬，病死豬置于本小車右端的地面上；

設置有車身、驅動裝置、座位裝置、控制裝置、拖動裝置、防護板、放置段構件、帶齒滾動構件和過渡構件；

其位置和連接關系是：

在車身上設置有防護板，從右到左，過渡構件、帶齒滾動構件、放置段構件、拖動裝置、控制裝置和座位裝置依次連接；

通過繩索將病死豬捆綁后和拖動裝置連接。

本實用新型具有下列優點和積極效果：

①能夠實現病死豬的自動裝載和卸載及運輸，節省勞力，提高病死豬的轉移效率；

②整個病死豬轉移過程中，操作員與病死豬的直接接觸時間較短，一定程度上避免操作員被傳播一些疾病；

③小車設有一座位，極大地減小了操作員在工作過程中的體力消耗；

④結構巧妙，實用；

⑤在一定程度上解決大型豬場轉移病死豬效率低的問題。

附圖說明

圖1是本小車的結構示意圖（立體）；

圖2是本小車的結構示意圖（主視）；

圖3是本小車的結構示意圖（左視，局部放大）；

圖4是本小車的結構示意圖（俯視）；

圖5是驅動裝置的結構示意圖（主視）；

圖6是座位裝置的結構示意圖（立體）；

圖7是牙型離合器的結構示意圖（立體）。

圖中：

1—車身，

11—限位構件安裝支柱；

2—驅動裝置，

21—驅動輪，

211—輪轂電機輪，212—驅動輪安裝支架，213—第1卡片，

214—第2卡片，215—減震基座，

22—減震彈簧，

23—減震機構安裝座，

24—承重軸，

25—前輪，