[實用新型]一種變速器倒擋惰輪傳動結構有效
| 申請號： | 201720770896.0 | 申請日： | 2017-06-29 |
| 公開（公告）號： | CN206845847U | 公開（公告）日： | 2018-01-05 |
| 發明（設計）人： | 毛建平;張秋貴;楊學海;鄭俊峰;鄢麗麗;鄭礫豪;葉旭強 | 申請（專利權）人： | 浙江萬里揚股份有限公司 |
| 主分類號： | F16H57/02 | 分類號： | F16H57/02;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/029 |
| 代理公司： | 杭州宇信知識產權代理事務所(普通合伙)33231 | 代理人： | 喬占雄 |
| 地址： | 321025 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 變速器 倒擋惰輪 傳動 結構 | ||
1.一種變速器倒擋惰輪傳動結構，其特征在于：包括
主箱殼體（10），所述主箱殼體上設有倒擋惰輪軸孔（11）和圓柱銷限位槽（13）；所述圓柱銷限位槽為從所述主箱殼體右端面向內延伸形成的凹槽，且所述圓柱銷限位槽靠近倒擋惰輪軸孔一側開口；
倒擋惰輪軸（20），置于所述主箱殼體的倒擋惰輪軸孔內，與所述倒擋惰輪軸孔旋轉活動連接；所述倒擋惰輪軸上設有銷孔（22）；
軸承（30），套在所述倒擋惰輪軸上；
倒擋惰輪（40），與所述倒擋惰輪軸通過軸承連接；
端蓋（90），置于所述倒擋惰輪軸右側，與所述主箱殼體固定連接；
圓柱銷（60），所述圓柱銷一端嵌入倒擋惰輪軸上的銷孔中，一端嵌入所述主箱殼體的圓柱銷限位槽內。
2.根據權利要求1所述的變速器倒擋惰輪傳動結構，其特征在于：所述主箱殼體上設有與所述倒擋惰輪相匹配的倒擋惰輪定位孔(12)。
3.根據權利要求1或2所述的變速器倒擋惰輪傳動結構，其特征在于：還包括端蓋螺栓（100），所述端蓋和主箱殼體分別具有螺紋結構，所述端蓋通過所述端蓋螺栓和螺紋結構與所述主箱殼體固定連接。
4.根據權利要求3所述的變速器倒擋惰輪傳動結構，其特征在于：所述軸承為滾針軸承。
5.根據權利要求1或2或4所述的變速器倒擋惰輪傳動結構，其特征在于：還包括密封圈（50），所述倒擋惰輪軸上設有環槽（21），所述密封圈嵌入該環槽內。
6.根據權利要求2所述的變速器倒擋惰輪傳動結構，其特征在于：還包括蓋板（70），所述蓋板對應所述倒擋惰輪位置處向下凹陷形成一個凹槽（71），且所述蓋板固定連接于所述主箱殼體下端。
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