[實用新型]機艙上層托架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720770825.0
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN206938667U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉鵬;曹建;王澤勇
• 申請（專利權(quán)）人: 中能東道集團有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 鄭州先風專利代理有限公司41127
• 代理人: 黃偉

1.機艙上層托架，其特征在于：包括沿左右方向延伸的前梁和后梁，前、后梁之間設(shè)置有連接梁，連接梁的前端固定在前梁的上側(cè)面上、后端固定在后梁的上側(cè)面上；前、后梁的右端之間連接有第一下支板，前后梁的左端之間連接有第二下支板，第一下支板上設(shè)置有用于將其固定在下層托架上的第一穿孔、第二下支板上設(shè)置有用于將其固定在下層托架上的第二穿孔；連接梁上開設(shè)有第三穿孔；前梁左端固定有第一上支板，后梁的左端固定有第二上支板，第一、第二上支板在前后方向上位置對應，第一、第二上支板的上側(cè)面齊平設(shè)置而形成支撐面，第一上支板上設(shè)置有第四穿孔，第二上支板上設(shè)置有第五穿孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機艙上層托架，其特征在于：前梁的中部設(shè)置有上側(cè)凹陷的第一凹槽，第一凹槽的后端延伸至前梁的后端面，后梁的中部對應設(shè)置上側(cè)凹陷的第二凹槽，第二凹槽的前端延伸至后梁的前端面，所述連接梁的前端置于第一凹槽中、后端置于第二凹槽中，連接梁兩端的下側(cè)面形狀與相應凹槽的槽底形狀適配。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機艙上層托架，其特征在于：第一凹槽、第二凹槽的槽底均為平面，連接梁兩端的下側(cè)面形狀為與相應凹槽的槽底形狀平行的平面，連接梁上開設(shè)有用于將其焊接固定在前、后梁之間的焊接孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機艙上層托架，其特征在于：第一、第二下支板均呈L型，包括豎直設(shè)置的主板及設(shè)置在主板下端的朝向遠離連接梁側(cè)延伸的延伸板，延伸板的下側(cè)面沿水平面延伸，所述第一穿孔開設(shè)在第一下支板的延伸板上，第二穿孔開設(shè)在第二下支板的延伸板上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機艙上層托架，其特征在于：第一、第二上支板均呈Z形，包括上部板段、中部板段和下部板段，中部板段沿豎直面延伸，上部板段的自由端朝前延伸，下部板段的自由端朝后延伸，下部板段的下側(cè)面與前梁或后梁的上側(cè)面平行，上部板段沿水平面延伸，所述第四穿孔開設(shè)在第一上支板的上部板段上，第五穿孔開設(shè)在第二上支板的上部板段上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1~5中任一項所述的機艙上層托架，其特征在于：第一、第二下支板上均設(shè)置有加強肋、減重孔及工藝孔，連接梁位于前后梁之間的板段的左右兩端均設(shè)置有自由端向下延伸的翻沿，前、后梁上均設(shè)置有上側(cè)凹陷、下側(cè)隆起的加強肋。