[實用新型]一種卷材升降移動上料裝置

有效

• 申請號: 201720770366.6
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN206981460U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 苗喜元;邊志文
• 申請（專利權）人: 天津市榮泰新型復合材料有限公司
• 主分類號: B21C47/24
• 分類號: B21C47/24;B21C47/18
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司12107
• 代理人: 韓新城

技術領域

本實用新型涉及復合金屬板生產技術領域，具體涉及一種卷材升降移動上料裝置。

背景技術

銅鋼復合板是層狀金屬復合材料的一種，它是將銅板與鋼板經軋制技術復合而成，具有厚度均勻、表面質量高、工藝過程簡單、生產效率高且穩定等優點，另外，冷軋工藝生產過程只需用到少量潤滑油，極大地減少了對環境的污染，使之成為新型綠色環保制造過程的產物。在銅鋼銅復合板材生產過程中，首先需要對成卷的鋼材的表面處理，即將卷材開卷后輸送到打磨除銹設備生產線上進行處理，現有成卷板材上料是普遍采用上料吊車在地面上將卷材吊起后裝到開卷機的開卷軸上，由開卷機開卷上料到生產線上處理，這種上料方式需要配備吊車上料，成本高，且吊車的操作空間大，不方便在小空間內進行上料。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的技術缺陷而提供一種卷材升降移動上料裝置。

為實現本實用新型的目的所采用的技術方案是：

一種卷材升降移動上料裝置，設在開卷機的開卷軸的上料側，包括安裝在形成于車間地面下的上料坑道中的上料小車，所述上料坑道中通過軌道座安裝有小車行走軌道，所述小車的上端面通過液壓升降機構連接支撐板，所述支撐板上固定有卷材定位座，所述上料坑道的接料側具有滑料斜面，所述滑料斜面的相對側設有彈性防撞塊。

所述液壓升降機構采用剪刀叉式液壓升降機構。

所述小車通過行走輪安裝在所述行走軌道上。

所述行走軌道為工字鋼軌道。

所述上料坑道的內壁面為水泥混凝土面，所述彈性防撞塊為橡膠塊。

本實用新型通過卷材升降移動上料裝置，設在開卷機的開卷軸的上料側，接收卷材料后行走到開卷軸處，通過液壓升降機構控制升起，使卷材中心的孔與開卷軸對應后繼續移動，即可實現將卷材上到開卷軸上，之后原路返回，液壓升降機構下降，等待下一個卷材的上料。

附圖說明

圖1所示為本實用新型的卷材升降移動上料裝置的示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，一種卷材升降移動上料裝置，設在開卷機14的開卷軸15的上料側，包括安裝在形成于車間地面1下的上料坑道2中的上料小車5，所述上料坑道中通過軌道座3安裝有小車行走軌道4，所述小車的上端面通過液壓升降機構7連接支撐板8，所述支撐板上固定有卷材定位座12，所述上料坑道的接料側具有滑料斜面10，所述滑料斜面的相對側設有彈性防撞塊11。

由于本實用新型是將小車設在地面下，在不使用時，小車置于上料坑道中，并處于低位，在上料坑道的上方用蓋板蓋住上料坑道后，即是一個平面，不會占用車間的空間，在使用時，取下蓋板，驅動小車移動升降實現上料，有效地利用了車間的地下空間，使得車間的空間利用率得以大幅度地提升。

所述的卷材定位座12的上表面具有大角度的V形槽面，便于卷材的定位，防止卷材自兩側滑動。

其中，所述液壓升降機構采用剪刀叉式液壓升降機構，上部安裝有油缸16控制升降。所述的卷材定位座12通過螺栓固定在所述支撐板8上。

其中，所述小車通過行走輪6安裝在所述行走軌道上。

其中，所述行走軌道為工字鋼軌道。

當然了，所述行走軌道也可以是角鋼，對應的行走輪采用V形行走輪。

其中，所述上料坑道的內壁面為水泥混凝土面，所述彈性防撞塊為橡膠塊。

本實用新型通過卷材升降移動上料裝置，設在開卷機的開卷軸的上料側，接收卷材料后行走到開卷軸處，通過液壓升降機構控制升起，使卷材13中心的孔與開卷軸15對應后繼續移動，即可實現將卷材上到開卷軸上，之后原路返回，液壓升降機構下降，等待下一個卷材的上料。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出的是，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。