[實(shí)用新型]一種航空專用加熱墊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720770041.8
• 申請(qǐng)日: 2017-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN207045749U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李惠林;唐延志;張緒廣;張保峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吉林省德邦汽車電子有限公司
• 主分類號(hào): B64D11/06
• 分類號(hào): B64D11/06;A61F7/08;A61H23/02
• 代理公司: 北京市躍揚(yáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11559
• 代理人: 谷岳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及飛機(jī)配件，具體涉及一種航空專用加熱墊。

背景技術(shù)

在目前的航空業(yè)中，例如飛機(jī)座椅往往只具備單純的座椅功能，也有一些更為先進(jìn)的飛機(jī)座椅安裝了視聽娛樂設(shè)備，但是現(xiàn)有的飛機(jī)座椅中，對(duì)座椅的保溫功能，尤其是座椅的溫度調(diào)節(jié)和按摩功能設(shè)計(jì)不夠充分，導(dǎo)致缺少相關(guān)有效的技術(shù)。

綜上所述，目前需要一種不僅可以調(diào)節(jié)溫度，又同時(shí)具有理療保健功能，還能對(duì)疲勞起到緩解作用的飛機(jī)座椅專用設(shè)備。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的飛機(jī)座椅缺少相關(guān)配件以具備調(diào)節(jié)溫度和按摩保健功能的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是提供一種航空專用加熱墊，包括與航空座椅外形匹配的本體，所述本體內(nèi)置有加熱絲，所述本體儲(chǔ)存于航空座椅的降落傘包內(nèi)，所述本體的表面分別間隔布置有多條拆卸帶，各所述拆卸帶與航空座椅的相應(yīng)位置可拆卸連接，所述本體外接航空控制系統(tǒng)，所述本體的對(duì)應(yīng)各個(gè)所述拆卸帶的位置內(nèi)置有多個(gè)按摩器，所述按摩器上突出設(shè)有多個(gè)按摩觸點(diǎn)，所述按摩觸點(diǎn)與所述按摩器之間彈性伸縮連接，所述本體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)軌帶，所述按摩器的底面連接于所述導(dǎo)軌帶，且所述按摩器沿所述導(dǎo)軌帶滑動(dòng)設(shè)置，所述按摩器和所述加熱絲分別由航空控制系統(tǒng)連接控制。

在上述方案中，所述本體包括與航空座椅靠背連接的主坐墊和與航空座椅頭枕連接的副坐墊，所述副坐墊的中心開設(shè)有容納航空座椅頭枕穿過的開口，所述副坐墊上的各加熱絲環(huán)繞所述開口由內(nèi)至外間隔布置。

在上述方案中，所述主坐墊和副坐墊上分別連接有導(dǎo)線，所述導(dǎo)線的輸出端設(shè)有USB接頭。

在上述方案中，所述按摩器與所述導(dǎo)軌帶的接觸面上分別設(shè)有相互匹配的卡板和多個(gè)呈鋸齒形排列的卡齒，所述按摩器沿所述導(dǎo)軌帶滑動(dòng)，所述卡板的底端卡合于相應(yīng)的所述卡齒內(nèi)。

在上述方案中，所述卡板與所述按摩器通過扭簧鉸接，且所述卡板朝向所述導(dǎo)軌帶的一側(cè)具有扭力。

在上述方案中，每個(gè)所述按摩器上排列有五個(gè)所述按摩觸點(diǎn)，且中間的一個(gè)較其他四個(gè)的直徑大。

在上述方案中，所述拆卸帶與所述本體之間通過粘扣或膠貼可拆卸連接，所述拆卸帶的外表面為粘扣或膠貼，所述拆卸帶的外表面通過所述粘扣或膠貼與航空座椅可拆卸連接。

本實(shí)用新型，為飛機(jī)量身定制一種專用加熱墊，加熱墊與飛機(jī)的控制系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)加熱功能，座椅加熱不但在冰冷的冬天讓人體會(huì)到溫暖的感覺，同時(shí)它還具有理療保健功能，長(zhǎng)期坐在加熱的座椅上，對(duì)腿部、背部、腰部都能起到很好的保健效果，對(duì)駕駛疲勞起到緩解的作用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的外形俯視圖；

圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型的卡板和卡齒的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型做出詳細(xì)的說明。

如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型提供的一種航空專用加熱墊，包括與航空座椅外形匹配的本體1，包括與現(xiàn)有的航空座椅靠背連接的主坐墊和與航空座椅頭枕連接的副坐墊，副坐墊的中心開設(shè)有便于容納航空座椅頭枕穿過的開口5，不使用時(shí)，本體1儲(chǔ)存于航空座椅的降落傘包內(nèi)，本體1內(nèi)置有盤花狀的加熱絲2用于為座椅乘客加熱調(diào)溫，副坐墊上的各加熱絲2環(huán)繞開口5由內(nèi)至外間隔布置。主坐墊和副坐墊上分別連接有導(dǎo)線4，導(dǎo)線4的輸出端設(shè)有USB接頭6，通過USB接頭6，加熱墊與飛機(jī)座椅的控制系統(tǒng)快捷的控制鏈接。

進(jìn)一步優(yōu)選的，本體1的表面分別間隔布置有多條拆卸帶3，拆卸帶3與本體1之間通過粘扣或膠貼可拆卸連接，拆卸帶3的外表面也可以采用粘扣或膠貼，拆卸帶3的外表面通過粘扣或膠貼與航空座椅的相應(yīng)位置可拆卸連接。

本體1的對(duì)應(yīng)各個(gè)拆卸帶3的位置內(nèi)置有多個(gè)按摩器7，按摩器7可采用現(xiàn)有技術(shù)中的凸點(diǎn)按摩器，每個(gè)按摩器7上排列有五個(gè)按摩觸點(diǎn)8，且中間的一個(gè)較其他四個(gè)的直徑大，便于人員享受到不同的按摩體驗(yàn)和感覺，按摩器7啟動(dòng)時(shí)，按摩觸點(diǎn)8震動(dòng)或旋轉(zhuǎn)從而對(duì)人員按摩，按摩觸點(diǎn)8與按摩器7之間可通過彈簧等零件彈性伸縮連接，以增強(qiáng)按摩觸點(diǎn)的柔性。