[實用新型]一種充電連接器、車輛充電終端及充電系統

有效

• 申請號: 201720769866.8
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN206820182U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 姜濱;林顯春;劉煥肖;范開強
• 申請（專利權）人: 青島特來電新能源有限公司;青島特銳德電氣股份有限公司
• 主分類號: H01R13/631
• 分類號: H01R13/631;H01R13/502;H01R13/52;H01R13/66
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 宋南

技術領域

本實用新型涉及立體車庫車輛充電技術領域，具體而言，涉及一種充電連接器、車輛充電終端及充電系統。

背景技術

目前，立體車庫作為解決城市停車難，緩解城市用地的重要措施，同樣，新能源電動汽車作為節能環保措施中的重要一環已經在我國十三五計劃做了明確目標，而相應的充電配套設施也是制約新能源汽車發展的一項。立體車庫和充電設施的相結合，保證車輛在停放于立體車庫的同時完成自動充電的過程，不但節約了城市用地，緩解擁擠，增大了同一地區充電樁的分布數量，立體車庫同時提供更多的停車和充電車位。

在實現本實用新型的過程中，申請人發現相關技術中至少存在以下問題：由于立體車庫很多情況是在戶外使用，相對位置較高，并且在兩個插接頭未插接連接時，插接頭是裸露在外面的，這樣充電連接器的插接頭容易積灰、進水，存在充電溫度升高或短路的危險，IP防護等級不高，不能保證充電安全。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型實施例的目的在于提供一種充電連接器、車輛充電終端及充電系統，以解決由于立體車庫很多情況是在戶外使用，相對位置較高，并且在兩個插接頭未插接連接時，插接頭是裸露在外面的，這樣充電連接器的插接頭容易積灰、進水，存在充電溫度升高或短路的危險，IP防護等級不高，不能保證充電安全的問題。

第一方面，本實用新型實施例提供了一種充電連接器，包括：第一插接電極和第二插接電極；

所述第一插接電極設置于立體車庫的車位框體上，所述第二插接電極設置于載車板上并在所述載車板的帶動下運動；

所述第一插接電極包括：第一電極容納盒、第一連接桿、第一電極保護蓋、第一導向套、設置于所述第一電極容納盒的腔體內的第一插接頭；

所述第二插接電極包括：第二電極容納盒、第二連接桿、第二電極保護蓋、第二導向套、設置于所述第二電極容納盒的腔體內的第二插接頭；

在所述第一插接電極與所述第二插接電極插接連接后，所述第一電極保護蓋打開，并插接于連接所述第二連接桿和所述第二電極容納盒的第二中空框體內，所述第二電極保護蓋打開，并插接于連接所述第一連接桿和所述第一電極容納盒的第一中空框體內，所述第一連接桿插接于所述第二導向套內，所述第二連接桿插接于所述第一導向套內；

在所述第一插接電極與所述第二插接電極分離后，所述第一電極保護蓋覆蓋所述第一插接頭，所述第二電極保護蓋覆蓋所述第二插接頭，所述第一連接桿與所述第二導向套分離開，所述第二連接桿與所述第一導向套內分離開；

在所述第一插接電極與所述第二插接電極插接連接后，供電電源為停放于所述載車板上且連接于與所述第二插接電極連接的充電槍的車輛充電。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式，其中，所述第一插接電極還包括：第一保護蓋彈簧和/或第一保護蓋磁鐵；所述第二插接電極還包括：第二保護蓋彈簧和/或第二保護蓋磁鐵；

在所述第一插接電極與所述第二插接電極分離后，所述第一電極保護蓋在所述第一保護蓋彈簧和/或所述第一保護蓋磁鐵作用下緊扣于所述第一插接頭，所述第二電極保護蓋在所述第二保護蓋彈簧和/或所述第二保護蓋磁鐵作用下緊扣于所述第二插接頭。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式，其中，所述第一連接桿的長度大于所述第二連接桿的長度。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式，其中，所述第一插接電極還包括：至少四個支撐彈簧，所述支撐彈簧設置于所述第一插接頭與所述第一電極容納盒的腔底之間形成的空腔間隙之間；

所述支撐彈簧，用于控制所述第一插接頭沿垂直于所述腔底且遠離所述腔底方向運動，以及控制所述第一插接頭沿平行于所述腔底的平面上運動，以保證所述第一插接電極與所述第二插接電極對準插接。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第四種可能的實施方式，其中，所述充電連接器還包括：第一溫度傳感器，所述第一溫度傳感器設置于供電電源接入所述充電連接器的充電線路上；

所述第一溫度傳感器，用于檢測所述第一插接電極或所述第二插接電極的第一溫度信號，當所述第一溫度信號對應的第一溫度值大于第一預設溫度閾值時，斷開所述充電線路。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第五種可能的實施方式，其中，所述第一插接頭包括：至少一根第一信號控制線，所述第二插接頭包括：至少一根第二信號控制線；