[實用新型]一種海水淡化裝置用跟步切換缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720768955.0
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN207121454U
• 公開（公告）日: 2018-03-20
• 發(fā)明（設計）人: 林惠鵬
• 申請（專利權）人: 林惠鵬
• 主分類號: C02F1/44
• 分類號: C02F1/44;C02F103/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及反滲透海水淡化設備領域，尤其涉及一種海水淡化裝置用跟步切換缸。

背景技術

本實用新型是對公告號為CN205933320U，名稱為一種和柱塞泵配合的能量回收小型海水淡化裝置所做的進一步改進，本申請人在使用上述海水淡化裝置進行海水淡化作業(yè)中發(fā)現(xiàn)存在以下問題，“跟步切換缸”內一個活塞?；钊磺S帶動，來回經過支管口。當跟步切換缸內的活塞在支管口右側時，是經過反滲透膜件后的“高壓濃海水”從跟步切換缸的進水口進入經過支管出去并流入能量回收柱塞泵，進行能量回收。當活塞在支管口左側時，在能量回收柱塞泵中經過能量回收的“高壓濃海水”已經變成“低壓濃海水”，“低壓濃海水”經過支管口進入跟步切換缸，并從跟步切換缸的排水口排出。

這樣，跟步切換缸的活塞，要來回經過支管口，活塞來回經過時活塞上的密封環(huán)容易被支管口處切割而很快磨損，造成設備損壞。因此有必要提供一種不易損壞活塞上密封環(huán)的跟步切換缸。

實用新型內容

本實用新型的技術任務是解決現(xiàn)有技術的不足，提供一種不易損壞活塞上密封環(huán)的跟步切換缸。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術方案是：包括管狀切換缸缸體（21）、缸套（22）、支管口（24）、排水口（25）和進水口（26），所述缸套（22）套設于所述缸體（21）內部，所述缸體（21）上設有所述支管口（24）、排水口（25）和進水口（26），所述缸套（22）內設有所述活塞（27），所述活塞（27）上套設有密封環(huán)（23），所述活塞（27）由動力裝置驅動在所述缸套（22）內做往復運動，所述支管口（24）位于所述進水口（26）和所述排水口（25）之間；

所述支管口（24）位于所述缸體（21）的部分所在的圓環(huán)形區(qū)域設有凹槽（30），所述環(huán)凹槽（30）環(huán)繞所述缸體（21）內壁圓周設置；

所述缸套（22）對應所述環(huán)形凹槽（30）的位置設有連通孔（28），所述連通孔（28）連通所述缸套（22）內部和所述凹槽（30）。

優(yōu)選的，所述連通孔（28）為長條形，多個所述長條形連通孔（28）等間距均勻分布在所述缸套（22）上。

優(yōu)選的，所述連通孔（28）為圓形，多個所述圓形連通孔（28）構成連通孔陣列。

優(yōu)選的，所述連通孔（28）的側壁與所述缸套（22）內壁相連接的位置設有減小對所述密封環(huán)（23）造成切削的倒角。

優(yōu)選的，所述進水口（26）接有濃海水進水管（16），所述濃海水進水管（16）的另一端連通海水淡化裝置中反滲透膜件的出口端。

優(yōu)選的，所述支管口（24）通過管道與海水淡化裝置中的能量回收柱塞缸（8）連通。

優(yōu)選的，所述活塞（27）連接活塞桿（29），所述活塞桿（29）另一端連接曲軸（3），所述曲軸（3）由電機驅動。

本實用新型的技術效果：

通過在跟步切換缸的支管口處所在缸體上設置環(huán)形凹槽，缸套對應環(huán)形凹槽的位置設置有連通孔，活塞在缸套內運動，不與支管口處的缸體直接接觸，活塞上的密封環(huán)不會被支管口出的缸體切削，不容易損害活塞密封環(huán)，提升海水淡化裝置的使用壽命。

通過在連通孔與缸套內壁連接處設置倒角，可以進一步減小連通孔可能對密封環(huán)造成的切削，進一步提升海水淡化裝置的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的海水淡化裝置用跟步切換缸結構示意圖；

圖2是圖1的剖視圖；

圖3是本實用新型的跟步切換缸連通孔的一種實施方式；

圖4是本實用新型的跟步切換缸連通孔的一種實施方式；

圖5是本實用新型海水淡化裝置結構俯視圖；

圖6是本實用新型的A-A立體剖面圖；

圖7是本實用新型的B-B立體剖面圖；

圖8是本實用新型的C-C立體剖面圖；

其中，1.電機， 2.軸承座， 3.曲軸， 4.主柱塞缸， 5.主柱塞， 6.單向閥， 7.單向閥， 8. 能量回收柱塞缸， 9. 能量回收柱塞，16.濃海水進入管， 17.濃海水進出通道， 18.曲柄，21.缸體，22.缸套，23.密封環(huán)，24.支管口，25.排水口，26.進水口，27.活塞，28.連通孔，29.活塞桿，30、凹槽；

a1.連桿， a2.滑塊， a3滑道， b1.連桿， b2.滑塊， b3滑道，c1.連桿， c2.滑塊， c3滑道。

具體實施方式