[實用新型]一種液體燃料爐具的直噴引射爐芯

有效

• 申請號: 201720768308.X
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN207019113U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 胡志學;韋賀木;李恩明
• 申請（專利權）人: 佛山吉寶信息科技有限公司
• 主分類號: F24C5/12
• 分類號: F24C5/12;F23D11/24;F23D11/38
• 代理公司: 佛山市順德區榮粵專利代理事務所(普通合伙)44359
• 代理人: 王玉梅,關健垣

技術領域

本實用新型涉及一種液體燃料爐具，具體是一種液體燃料爐具的直噴引射爐芯。

背景技術

中國專利文獻號CN2872149Y公開了一種甲醇爐具，包括有內套、外套、供油管、氣化管、心罩、中軸帶孔螺栓，供油管上端設置有噴油孔，心罩燃燒室，心罩噴火孔置于內套內部，心罩噴火孔與轉化燃燒腔和氣化燃燒室的上轉化腔相通，在內套圓柱面壁上開設有三排進氣孔，最下方為一排斜進氣孔、上部為兩排水平進氣孔，且每排16 個孔在柱圓周上均勻分部，位于內套頂部是上轉化腔。

甲醇爐具的燃料直接噴至燃燒室內燃燒，由于液體燃料氣化后，能夠產生旺盛燃燒的火苗，因此在燃燒時需要大量的空氣以輔助燃燒，常規的甲醇爐具能以為燃燒室提供充足的空氣，導致液體燃料無法完全燃燒，需要進一步改進。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術存在的不足，而提供一種液體燃料爐具的直噴引射爐芯，其能夠在輸送氣化燃料時混入充足的空氣，確保氣化燃料能夠完全燃燒。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種液體燃料爐具的直噴引射爐芯，包括內部設有引射通道的直噴管，所述直噴管的首端設有與引射通道連通的分火器，尾端設有與引射通道連通的進氣口，側部設有若干與引射通道連通的配風孔。

所述直噴管側部設有調節塊，調節塊相對直噴管上下活動改變配風孔的開孔大小。

所述直噴管與調節塊之間通過螺紋轉動連接，調節塊通過正反方向轉動以相對直噴管上下活動。

所述調節塊上環設有向外延伸的導風帽。

所述導風帽沿中心至四周的方向向下傾斜。

所述配風孔呈周向均布在直噴管的側部。

所述直噴管的側部設有連接部，連接部高于配風孔。

所述連接部呈六角狀。

所述分火器包括分火器主體，其內部設有與引射通道連通的分火通道，表面設有若干與呈周向分布的分火孔，分火孔與分火通道連通。

所述分火器主體分體蓋接在直噴管的首端。

本實用新型有益效果是：

在直噴管上設置配風孔，直噴管在輸送氣化燃料時通過配風孔吸入空氣，使其所輸送的氣化燃料能夠混入充足的空氣，確保氣化燃料能夠完全燃燒。

附圖說明

圖1為本實用新型液體燃料爐具的結構示意圖。

圖2為本實用新型液體燃料爐具燃燒器的結構示意圖。

圖3為圖2的半剖視圖。

圖4為本實用新型直噴管的立體圖。

圖5為本實用新型分火器的立體圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。

參見圖1-圖5，本液體燃料爐具的直噴引射爐芯，包括內部設有引射通道10的直噴管1，所述直噴管1的首端設有與引射通道10連通的分火器，尾端設有與引射通道10連通的進氣口11，側部設有若干與引射通道10連通的配風孔12。在直噴管1上設置配風孔12，直噴管1在輸送氣化燃料時通過配風12孔吸入空氣，使其所輸送的氣化燃料能夠混入充足的空氣，確保氣化燃料能夠完全燃燒。

進一步地，所述直噴管1側部設有調節塊2，調節塊2相對直噴管1上下活動改變配風孔12的開孔大小。調節塊2上下活動時，能夠遮擋配風孔12，以改變配風孔12的開孔大小，從而改變直噴管1單位條件下可吸入的空氣量

進一步地，所述直噴管1與調節塊2之間通過螺紋轉動連接，直噴管1的側部對應配風孔12的外圍位置設有外螺紋，調節塊2設有與外螺紋螺接的內螺紋，調節塊2通過正反方向轉動以相對直噴管1上下活動，以調節空氣及燃料的混合比例，可手動調節火力大小、及燃燒的充分度。

進一步地，所述調節塊2上環設有向外延伸的導風帽21，能夠引導空氣吸引時所產生的氣流，避免產生紊流現象影響燃燒。

進一步地，所述導風帽21沿中心至四周的方向向下傾斜，該技術方案使配風孔12吸入空氣時，其周圍流通的空氣在導風帽21作用下形成自下而上的氣流，避免倒吸直噴管1或分火器上部的空氣，避免產生紊流而影響燃料的燃燒，整個爐具周圍的氣流自下而上流動，下進風的形式能夠為爐具提供充足的空氣（氧氣），也提高燃料的燃燒效果。

進一步地，所述配風孔12呈周向均布在直噴管1的側部，直噴管1能夠從其四周均勻吸入空氣。

進一步地，所述直噴管1的側部設有連接部13，連接部13高于配風孔12，連接部13呈六角狀，便于直噴管1的安裝。