[實(shí)用新型]油壓減振器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720767140.0
• 申請(qǐng)日: 2017-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN206958142U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孟范鵬;倪程前;王勇;李世雙
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中車青島四方車輛研究所有限公司
• 主分類號(hào): F16F9/08
• 分類號(hào): F16F9/08;F16F9/32
• 代理公司: 青島聯(lián)信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)37227
• 代理人: 潘晉祥,趙燕

1.一種油壓減振器，包括工作缸(1)和氣囊單元(2)，所述氣囊單元(2)包括囊膜組件(21)，所述囊膜組件(21)固定安裝于所述工作缸(1)的外壁上，其特征在于：所述囊膜組件(21)包括可耐受油液的外囊膜(211)，以及可防止氣體泄漏的內(nèi)囊膜(211)，所述內(nèi)囊膜(212)套設(shè)于所述外囊膜(211)中，所述內(nèi)囊膜(212)中形成有可充注氣體的內(nèi)部空間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油壓減振器，其特征在于：所述外囊膜(211)為丁腈橡膠，所述內(nèi)囊膜(212)為丁基橡膠。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油壓減振器，其特征在于：所述外囊膜(211)為管狀，所述外囊膜(211)包括外囊膜管體(2111)，以及位于所述外囊膜管體(2111)相對(duì)兩端的外囊膜端口(2112)，所述兩個(gè)外囊膜端口(2112)密封以隔絕油液。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油壓減振器，其特征在于：所述內(nèi)囊膜(212)為管狀，所述內(nèi)囊膜(212)包括內(nèi)囊膜管體(2121)，以及位于所述內(nèi)囊膜管體(2121)相對(duì)兩端的內(nèi)囊膜端口(2122)，所述兩個(gè)內(nèi)囊膜端口(2122)密封以隔絕油液。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油壓減振器，其特征在于：所述內(nèi)囊膜(212)包裹于所述外囊膜(211)中。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油壓減振器，其特征在于：所述氣囊單元(2)進(jìn)一步包括卡箍(23)和基座(22)，所述基座(22)固定安裝于所述工作缸(1)外壁上，所述氣囊組件(21)通過所述卡箍(23)固定安裝于所述工作缸(1)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油壓減振器，其特征在于：所述內(nèi)囊膜(212)包裹于所述外囊膜管體(2111)中，所述外囊膜端口(2112)通過所述卡箍(23)與所述基座(22)固連。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油壓減振器，其特征在于：所述內(nèi)囊膜管體(2121) 包裹于所述外囊膜管體(2111)中，所述內(nèi)囊膜端口(2122)包裹于所述外囊膜端口(2112)中，所述外囊膜端口(2112)和內(nèi)囊膜端口(2122)通過所述卡箍(23)與所述基座(22)固連。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的油壓減振器，其特征在于：氣囊單元(2)沿所述工作缸(1)圓周方向?qū)ΨQ設(shè)置于所述工作缸(1)外壁上。