[實用新型]一種輸水管道下穿無砟軌道路基變形控制與修復結構有效
| 申請號: | 201720767136.4 | 申請日: | 2017-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN206902479U | 公開(公告)日: | 2018-01-19 |
| 發明(設計)人: | 孫紅林;金海元;張協崇;薛峰;王抒揚;李鵬程;謝浩 | 申請(專利權)人: | 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 |
| 主分類號: | E01B2/00 | 分類號: | E01B2/00;E01B37/00 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司42104 | 代理人: | 黃行軍 |
| 地址: | 430063 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輸水 管道 下穿無砟 軌道 路基 變形 控制 修復 結構 | ||
1.一種輸水管道下穿無砟軌道路基變形控制與修復結構,其特征在于:包括設置于無砟軌道路堤兩側的旋噴樁(1),所述旋噴樁(1)沿無砟軌道線路縱向布置,旋噴樁(1)與無砟軌道路堤(6)之間間隔一定距離,所述旋噴樁(1)底部延伸至輸水管道(7)下邊界以下,旋噴樁(1)沿線路縱向長度延伸至輸水管道兩側;相鄰旋噴樁(1)之間設置第一加固段(2),旋噴樁(1)外側設置第二加固段(3),所述第一加固段(2)和第二加固段(3)均布置于無砟軌道路堤(6)下方,所述第一加固段(2)和第二加固段(3)沿線路的縱向長度與旋噴樁長度相同,第一加固段(2)和第二加固段(3)底部延伸至輸水管道下邊界以下;在無砟軌道的軌道板(11)與砂漿層(12)之間填充預制樹脂砂漿塊(14)。
2.根據權利要求1所述的輸水管道下穿無砟軌道路基變形控制與修復結構,其特征在于:所述旋噴樁(1)包括兩排樁體(1.3),兩排樁體沿無砟軌道線路縱向布置,樁體之間相互咬合,樁體樁徑為0.5-0.7m;所述旋噴樁(1)與無砟軌道路堤(6)之間的距離為4-6m;所述旋噴樁(1)底部與輸水管道(7)下邊界之間的距離為2-5m;所述旋噴樁沿線路縱向的端部與輸水管道外邊界之間的距離為8-12m。
3.根據權利要求1所述的輸水管道下穿無砟軌道路基變形控制與修復結構,其特征在于:所述第一加固段(2)和第二加固段(3)均為注漿加固體,第一加固段(2)和第二加固段(3)頂部與輸水管道(7)上邊界之間的距離為4-6m,所述第一加固段(2)和第二加固段(3)底部高度高于旋噴樁(1)底部高度。
4.根據權利要求1所述的輸水管道下穿無砟軌道路基變形控制與修復結構,其特征在于:還包括用于監測軌道及路基的沉降變形和水平位移的觀測樁(8)、用于監測路基深層水平位移的測斜孔(9)和用于監測地基中水位變化的觀測孔(10),所述觀測樁設置于無砟軌道路肩、無砟軌道路堤坡腳以及旋噴樁外側;所述測斜孔設置于無砟軌道路堤與旋噴樁之間,測斜孔底部高度低于旋噴樁底部高度;所述觀測孔設置于旋噴樁兩側,觀測孔底部延伸至輸水管道上邊界。
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