[實用新型]電池組充電保溫箱

有效

• 申請號: 201720767012.6
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN207021358U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 周海良;李恒
• 申請（專利權）人: 蘇州極目機器人科技有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/615;H01M10/62;H01M10/635;H01M10/44
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司32103
• 代理人: 馬明渡,陳昊宇

技術領域

本實用新型涉及電池組的充電保溫裝置，尤其涉及一種電池組的充電保溫箱，該充電保溫箱可降低或提升電池的自身溫度，并控制在一預設溫度區間內。

背景技術

電池是一種常用的可移動電源，其種類繁多，并隨著科學技術的發展在不斷推陳出新。以鋰聚合物電池為例，近些年，鋰聚合物電池的使用越來越廣泛，電動無人機便是一種需要大量使用鋰聚合物電池的設備。

為了保證電動無人機的循環可持續工作，通常在無人機工作的同時，便另外配備至少一組電池進行充電，進而保證始終有滿電量的電池供無人機使用。由于無人機使用的電池在工作時大電流放電，因此電池內部的溫度較高，而由于工作環境的不同和工作的先后關系，導致不同工作次序的電池之間存在溫差，此時若對這些存在溫差的電池直接進行同時充電，將導致每個電池出現不同的老化率，因此破壞了電池的一致性，不僅使得電池的使用壽命普遍縮短，更會影響無人機的飛行效率。為了克服這一難題，現有的電池在充電時需要有專人把關，等待各電池冷卻至同一溫度之后再進行充電，因而提高了用人成本，且可靠性欠佳；另外，某些需要在寒冷環境下工作的電池，由于溫度過低將影響電池的效率，還需要對其預加熱之后才能使用。

因此，如何解決上述現有技術存在的不足，便成為本實用新型所要研究解決的課題。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種電池組充電保溫箱。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種電池組充電保溫箱，包括一箱體，該箱體上開設有多個相對獨立且隔溫的電池充電倉，供電池插組充電；其中，各所述電池充電倉中均設有：

一電池插針，用于電連接所述電池充電倉中的電池進行充電；

一溫度傳感器，用于實時檢測所述電池充電倉中的電池溫度；

一制冷片，用于對所述電池充電倉中的電池進行降溫；

一加熱板，用于對所述電池充電倉中的電池進行加熱；

并且，所述箱體中還設有一控制電路，該控制電路包括微控制單元以及充電切換模塊；所述控制電路用于控制各所述電池充電倉為充電狀態或不充電狀態，并在所述電池充電倉為所述不充電狀態時，控制該電池充電倉為降溫狀態或加熱狀態；其中，

各所述溫度傳感器電連接所述微控制單元的接收端，用于將實時監測到的電池溫度反饋至微控制單元，并由所述控制電路根據反饋溫度控制各所述溫度傳感器對應的所述電池充電倉為所述充電狀態或為所述不充電狀態；

所述微控制單元與所述充電切換模塊電連接，該充電切換模塊電連接各所述電池插針，用于控制各電池插針是否通電工作；在所述電池充電倉為所述充電狀態時，該電池充電倉中的電池插針通電工作；在所述電池充電倉為所述不充電狀態時，該電池充電倉中的電池插針不通電；

所述微控制單元的控制端電連接各所述制冷片以及各所述加熱板，在所述電池充電倉為所述不充電狀態時，所述控制電路控制該電池充電倉中的所述制冷片工作，令該電池充電倉為所述降溫狀態，或控制該電池充電倉中的所述加熱板工作，令該電池充電倉為所述加熱狀態。

上述技術方案中的有關內容解釋如下：

1．上述方案中，所述溫度傳感器優選NTC熱敏電阻，或其他本領域技術人員熟知的同類功能的溫度傳感器。

2．上述方案中，所述箱體上對應各所述電池充電倉均設有一充電開關以及一充電狀態指示燈，各充電開關用于開關各對應電池充電倉的工作。

3．上述方案中，所述充電指示燈有三個，分別指示電池已接通、充電中、已充滿三種狀態。

4．上述方案中，所述制冷片為半導體制冷片或水冷制冷片，或其他本領域技術人員熟知的同類功能的制冷片，優選半導體制冷片。

5．上述方案中，所述加熱板為碳纖維加熱板或PTC加熱板（采用PTC陶瓷發熱元件與鋁管組成），或其他本領域技術人員熟知的同類功能的加熱板，優選碳纖維加熱板。

6．上述方案中，所述箱體通過采用高強度玻璃纖維材料一次性沖壓成型，具有雙層的中空結構，該中空結構內填充有保溫材料（如高發泡聚乙烯保溫材料、酚醛泡沫保溫材料，或其它同類功能保溫材料）。

7．上述方案中，所述電池充電倉沿所述箱體的高度方向開設，具有一向上的敞口，供所述電池插組進入；并且，所述箱體的側壁對應各所述電池充電倉開設有一散熱窗口，所述制冷片對應該散熱窗口設置，且對應所述制冷片的散熱面設置有散熱片及散熱風扇。