[實用新型]多功能運輸輸送混凝土船有效
| 申請號: | 201720766927.5 | 申請日: | 2017-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN207466916U | 公開(公告)日: | 2018-06-08 |
| 發明(設計)人: | 姚仁召 | 申請(專利權)人: | 德清縣順潮船舶修造有限公司 |
| 主分類號: | B63B35/00 | 分類號: | B63B35/00;B63B21/50;E02D15/00 |
| 代理公司: | 杭州知通專利代理事務所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 戴賢群 |
| 地址: | 313200 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定位樁 混凝土攪拌筒 液壓布料機 船體 混凝土 輸送泵 升降控制機構 升降 河道 打樁 本實用新型 混凝土輸送 發生移動 河道工程 連接定位 升降機構 施工成本 施工地點 攪拌車 可活動 泵車 施工 運輸 公路 建設 | ||
本實用新型提供一種多功能運輸輸送混凝土船,包括船體、混凝土攪拌筒、輸送泵、液壓布料機、定位樁和升降控制機構,混凝土攪拌筒、輸送泵和液壓布料機均設置于船體上,輸送泵連接混凝土攪拌筒和液壓布料機用以將混凝土攪拌筒內的混凝土輸送至液壓布料機;定位樁可活動地設于船體,升降機構連接定位樁以控制定位樁的升降。該混凝土船可以在河道內航行,解決了陸上凝土攪拌車以及泵車難以到達河道施工地點而存在施工困難的問題,降低了河道工程建設對公路的依賴,極大地降低了施工成本,并且,利用升降控制機構控制定位樁的升降,可以避免人工打樁,可以很方便地實現定位樁對船體的固定,輸送混凝土時船體不會發生移動,便于施工。
技術領域
本實用新型涉及河道施工技術領域,尤其涉及一種多功能運輸輸送混凝土船。
背景技術
河道工程建設需要使用混凝土,一般是通過陸上混凝土攪拌車以及泵車將混凝土運輸至施工地點,然后進行河道施工。但是,多數河道工程處于較為偏僻的地區,陸上公路混凝土攪拌車以及泵車難以到達河道工程施工地點,從而造成施工困難的問題,增加了施工成本,輸送混凝土的船只將混凝土運送至目的工地后,需要將船只固定,否則船只會移動,造成施工不便。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決上述問題,提供一種多功能運輸輸送混凝土船,方便河道工程施工運輸混凝土,并且,輸送混凝土時船只不會發生移動。
為了達到上述目的,本實用新型提供一種多功能運輸輸送混凝土船,包括船體、混凝土攪拌筒、輸送泵以及液壓布料機,所述混凝土攪拌筒、所述輸送泵和所述液壓布料機均設置于所述船體上,所述輸送泵連接所述混凝土攪拌筒和所述液壓布料機用以將所述混凝土攪拌筒內的混凝土輸送至所述液壓布料機;所述多功能運輸輸送混凝土船還包括定位樁和升降控制機構,所述定位樁可活動地設于所述船體,所述升降機構連接所述定位樁以控制所述定位樁的升降。
于本實用新型一實施例中,所述升降控制機構包括電機、絲桿、滑動塊,所述電機安裝于船體上,所述絲桿連接電機,由電機控制絲桿轉動,所述滑動塊設于所述絲桿上與所述絲桿配合將絲桿的轉動轉化為直線運動;所述滑動塊連接所述定位樁的一端。
于本實用新型一實施例中,所述液壓布料機包括立柱、轉動臂和旋轉軸,所述轉動臂通過所述旋轉軸可轉動地安裝于所述立柱。
于本實用新型一實施例中,所述混凝土攪拌筒的數量為兩個,該兩個混凝土攪拌筒并列布置。
于本實用新型一實施例中,所述混凝土攪拌筒的容積為25立方米。
于本實用新型一實施例中,所述船體的尾部采用流線型結構。
與現有技術相比,本技術方案的有益效果是:本實用新型多功能運輸輸送混凝土船可以在河道內航行,解決了陸上凝土攪拌車以及泵車難以到達河道施工地點而存在施工困難的問題,降低了河道工程建設對公路的依賴,可以很方便地將河道工程所需的混凝土輸送到施工地點,極大地降低了施工成本。并且,利用升降控制機構控制定位樁的升降,可以避免人工打樁,可以很方便地實現定位樁對船體的固定,輸送混凝土時船體不會發生移動,便于施工。
附圖說明
圖1是本實用新型多功能運輸輸送混凝土船的一實施例的側面視圖。
圖2是本實用新型多功能運輸輸送混凝土船的一實施例的俯視圖。
具體實施方式
下面結合附圖,通過具體實施例,對本實用新型的技術方案進行清楚、完整的描述。
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