[實用新型]一種采棉機風機傳動機構

有效

• 申請號: 201720763879.4
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN207099719U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 蔡永暉;曾曉文
• 申請（專利權）人: 浙江亞特電器有限公司;新疆缽施然農業機械科技有限公司
• 主分類號: A01D46/08
• 分類號: A01D46/08;A01D69/06
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙)33217
• 代理人: 項軍

技術領域

本實用新型屬于采棉機領域，具體涉及一種采棉機風機傳動機構。

背景技術

目前，在發動機橫置的采棉機中，車架上發動機的動力傳遞到分動箱的傳動軸，再由傳動軸通過傳動套傳遞出去，形成傳動套一端與傳動軸相連，另一端與車架相連的結構，這種結構存在很大的弊端，當發動機啟動時，發生震動帶動與發動機連接的分動箱震動，分動箱帶動傳動套的一端共同震動，因為發動機與車架上帶有減震墊，所以車架不隨發動機震動，導致發動機運行時，傳動套一端震動，而另一端不震動，傳動套與分動箱的連接部位容易出現疲勞而開裂，大大縮短傳動套的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題就是提供一種使用壽命高的采棉機風機傳動機構。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種采棉機風機傳動機構，包括車架、設于車架上的發動機和分動箱，發動機和分動箱相連，車架的底部設置有第一減震墊，發動機和車架之間設置有第二減震墊，車架上設置有支撐座，支撐座上設置有帶輪，分動箱上設置有輸出軸，輸出軸上連接有帶動帶輪轉動的萬向聯軸器。

進一步的，輸出軸和萬向聯軸器通過法蘭連接。

進一步的，輸出軸和法蘭之間為鍵連接或花鍵連接。

進一步的，車架上設置有與分動箱的側壁相抵的支撐架，支撐架位于支撐座和分動箱之間。

進一步的，萬向聯軸器與帶輪之間為螺栓連接或者鍵連接。

進一步的，支撐座和車架之間為一體成型、焊接或者螺栓連接。

進一步的，帶輪設置有偶數個，偶數個帶輪平均分布于支撐座的兩側。

進一步的，帶輪設置有若干個，支撐座包括兩根豎直設置的支撐桿和連接兩根支撐桿的連桿，帶輪套接在連桿上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、當發動機啟動時，發生震動帶動與發動機連接的分動箱震動，因為萬向聯軸器具有較大的角向補償能力，所以萬向聯軸器可通過改變方向消除分動箱傳遞給帶輪的震動，使得帶輪不會受到發動機震動的影響，延長傳動機構的使用壽命；同時使用萬向聯軸器連接輸出軸和帶輪，即使帶輪的軸和輸出軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下，萬向聯軸器也可實現所連接的帶輪和輸出軸連續回轉，并可靠地傳遞轉矩和運動，傳動效率高。

2、輸出軸和萬向聯軸器為法蘭連接，使得輸出軸和萬向聯軸器之間的安裝和拆卸更加方便，同時法蘭的強度高、密封性能好，使得輸出軸和萬向聯軸器之間的連接更加牢固，傳輸更加穩定，同時法蘭連接適用的尺寸范圍較廣，能適用于各種尺寸的萬向聯軸器。

3、鍵連接具有結構簡單、裝拆方便、對中性好等優點，使得輸出軸和法蘭之間的裝卸更加高效。

4、支撐架防止分動箱受到萬向聯軸器的拉動發生傾斜或彎折，延長分動箱的使用壽命。

5、將帶輪設置在支撐座的兩側，使得帶輪轉動時，支撐座兩側均有受力，受力更加均勻，防止支撐座受力不均而損壞，延長支撐座的使用壽命，同時帶輪的更換更加簡便，且不限制支撐座上帶輪的個數。

6、帶輪位于兩個支撐桿之間，兩個支撐桿對帶輪起到限位作用，帶輪運行的穩定性更高，且支撐座的受力均勻，延長支撐座的使用壽命。

與現有技術相比，本實用新型通過萬向聯軸器改變方向以消除分動箱傳遞給帶輪的震動，使得帶輪不會受到發動機震動的影響，延長傳動機構的使用壽命，即使帶輪的軸和輸出軸不在同一軸線，萬向聯軸器也可實現所連接的帶輪和輸出軸連續回轉，并可靠地傳遞轉矩和運動，傳動效率高。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型一種采棉機風機傳動機構的主視圖；

圖2為本實用新型一種采棉機風機傳動機構的俯視圖。

其中：1、車架；2、發動機；3、分動箱；31、輸出軸；4、法蘭；5、萬向聯軸器；6、帶輪；7、支撐座。

具體實施方式

參照圖1至圖2對本實用新型一種采棉機風機傳動機構的實施例做進一步說明。

實施例一：