[實用新型]一種汽車LED前大燈光源結構

有效

• 申請號: 201720761754.8
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN207350103U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 鄒淑蓮
• 申請（專利權）人: 珠海麥格納光電科技有限公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21V17/12;F21V17/16;F21V19/00;F21V23/06;F21V29/503;F21V29/74;F21Y115/10
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 俞梁清

本實用新型公開了一種汽車LED前大燈光源結構，包括燈體，燈體中部通過卡盤安裝在汽車燈殼上，燈體可相對卡盤旋轉，燈體上部兩側對稱地設有安裝槽，光源板上貼有若干LED燈珠，安裝槽位于LED燈珠外還設有遮光罩，燈體下部安裝有散熱組件，散熱組件包括至少一個散熱片以及上下配合鎖緊所有散熱片的上部車件和底部車件，散熱片采用可彎折的柔性材料制成。本光源結構采用遮光罩設計遠、近光，符合國家標準光型，根據光源發熱量大小，可增減散熱片，散熱效果好，能夠延長LED使用壽命，散熱片可彎折，便于安裝在不同車型的燈殼內部，不受空間尺寸的約束，而且燈體可相對卡盤旋轉，安裝完成后方便調節光源角度。

技術領域

本實用新型涉及汽車照明設備，尤其涉及一種汽車LED前大燈光源結構。

背景技術

傳統的鹵素燈燈泡亮度低，照射距離近，而且使用壽命短，溫度高，現有的LED前大燈主要有存在以下缺陷：1、因車型不同，燈殼內部尺寸存在差異，安裝困難；2、LED散熱不良導致光衰，嚴重影響使用壽命；3、近光光型差，產生眩光。

實用新型內容

為了克服上述現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車LED前大燈光源結構，其方便安裝，散熱效果好，能夠延長LED使用壽命。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案為：

一種汽車LED前大燈光源結構，包括燈體，所述燈體中部通過卡盤安裝在汽車燈殼上，所述燈體可相對卡盤旋轉，所述燈體上部兩側對稱地設有安裝槽，所述安裝槽內安裝有光源板，所述光源板上貼有若干LED燈珠，所述安裝槽位于LED燈珠外還設有遮光罩，所述燈體下部安裝有散熱組件，所述散熱組件包括至少一個散熱片以及上下配合鎖緊所有散熱片的上部車件和底部車件，所述散熱片采用可彎折的柔性材料制成。

作為上述技術方案的改進，所述散熱片設有若干呈放射狀的葉片。

作為上述技術方案的改進，所述散熱組件套設在燈體上，與燈體的錐形軸面配合，并通過蝶形螺母固定。

作為上述技術方案的改進，所述散熱片設有至少兩個，呈上下分布，任意相鄰兩個散熱片之間設有墊片。

作為上述技術方案的改進，所述卡盤下部設有卡套，所述卡套沿周向開設有若干定位孔，所述燈體設有一沿徑向延伸的定位珠，所述定位珠可與卡入任一定位孔。

作為上述技術方案的改進，所述卡盤下部與燈體之間還設有O型圈。

作為上述技術方案的改進，所述燈體內開設有穿線孔，所述光源板上焊接有四芯防水線，所述四芯防水線從穿線孔伸出并通過膠塞密封穿線孔。

作為上述技術方案的改進，所述四芯防水線位于穿線孔外連接有驅動盒，所述驅動盒通過插頭外接電源。

作為上述技術方案的改進，所述若干LED燈珠包括八顆遠光LED燈珠和八顆近光LED燈珠。

本實用新型的有益效果有：

本光源結構LED燈珠外還設有遮光罩，采用遮光罩設計遠、近光，符合國家標準光型，根據光源發熱量大小，可增減散熱片，散熱效果好，能夠延長LED使用壽命，散熱片采用柔性材料制成，可彎折，便于安裝在不同車型的燈殼內部，不受空間尺寸的約束，而且燈體可相對卡盤旋轉，安裝完成后方便調節光源角度，具有較高的通用性。

附圖說明

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步說明，其中：

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例的局部結構分解圖。

具體實施方式