[實用新型]一種用于新能源汽車電池的散熱裝置

有效

• 申請號: 201720760755.0
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN206849988U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 蔡群芳
• 申請（專利權）人: 福建德馳新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/658;H01M2/10
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司11340
• 代理人: 曾捷

1.一種用于新能源汽車電池的散熱裝置，包括固定架和電池保護殼（1），其特征在于：所述電池保護殼（1）內腔側壁固定連接有若干支撐桿（2），所述支撐桿（2）頂部設置有電池組，所述電池保護殼（1）內腔上部前后側壁均開設有兩道滑槽（3），所述滑槽（3）內滑動連接有若干散熱裝置（4），所述散熱裝置（4）包括安裝板（41），所述安裝板（41）前后兩側壁均固定連接有若干滑塊（42），若干所述滑塊（42）均滑動連接于滑槽（3）內，所述安裝板（41）之間設置有散熱片（43），相鄰的所述安裝板（41）之間設置有彈性布（44），所述彈性布（44）兩端分別固定連接于安裝板（41）相互靠近的一側側壁，所述安裝板（41）中心均開設有螺紋孔（45），所述螺紋孔（45）活動連接有螺紋桿（5），所述螺紋桿（5）貫穿散熱片（43）與電池保護殼（1），且所述螺紋桿（5）一端固定連接有電機（6），所述電機（6）固定連接于固定架，所述電機（6）電性連接有正反轉開關（7），所述正反轉開關（7）電性連接有溫控開關（8），所述溫控開關（8）設置于電池保護殼（1）內腔。

2.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車電池的散熱裝置，其特征在于：所述螺紋桿（5）包含兩段同樣的螺紋（51），所述螺紋（51）包括一段正螺紋（511）與一段反螺紋（512），所述螺紋孔（45）與螺紋桿（5）相對應設置。

3.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車電池的散熱裝置，其特征在于：若干個所述散熱片（43）共同組合呈波浪形，且所述散熱片（43）兩兩之間相互鉸接。

4.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車電池的散熱裝置，其特征在于：所述螺紋桿（5）貫穿電池保護殼（1）側壁的部位均設置有軸承。

5.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車電池的散熱裝置，其特征在于：所述彈性布（44）具有保溫功能。