[實用新型]一種熱固性粉末涂料用片料車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720758300.5
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN206968708U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發(fā)明（設計）人: 楊羅;王偉軍
• 申請（專利權(quán)）人: 鹽城永悅新材料有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B3/12;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領域

本實用新型涉及化工材料技術(shù)領域，尤其涉及一種熱固性粉末涂料用片料車。

背景技術(shù)

粉末涂料是一種新型的不含溶劑的固體粉末狀涂料，具有無溶劑、無污染、可回收、環(huán)保、節(jié)省能源和資源、減輕勞動強度和涂膜機械強度高等特點。熱固性粉末涂料是由熱固性樹脂、固化劑、顏料、填料和助劑等組成。在公知的技術(shù)領域，在熱固性粉末涂料的生產(chǎn)工藝流程中，需要對粗制的各種基礎原材料進行切片粉碎處理，一般采用片料車，即起到承接運輸作用的小車在各生產(chǎn)設備之間往來，以實現(xiàn)片料的運輸。但熱固性粉末材料在運輸過程中如遇高溫環(huán)境極易結(jié)塊，并且現(xiàn)有的片料車功能單一，不便操作。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種熱固性粉末涂料用片料車。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種熱固性粉末涂料用片料車，包括車體和弧形板，且弧形板架設在車體上方，所述車體和弧形板之間形成空腔，所述車體下表面的一側(cè)鉸接有獨輪桿，所述獨輪桿遠離車體的一端上安裝有第一滾輪，所述車體遠離獨輪桿一端的兩側(cè)底壁上均豎直連接有滾輪架，兩個所述滾輪架遠離車體的一端上連接有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸貫穿滾輪架并延伸到滾輪架的另一側(cè)，所述轉(zhuǎn)軸的兩端上均安裝有第二滾輪，所述車體的兩端均開設有與空腔連通的開口，兩個所述開口的底端均鉸接有門封，所述空腔靠近獨輪桿一側(cè)的內(nèi)部設有工具盒，所述空腔遠離獨輪桿一側(cè)的內(nèi)部設有制冷機，所述車體遠離獨輪桿一端的側(cè)壁上水平連接有推桿，所述推桿的上側(cè)壁安裝有制冷機開關，所述弧形板的上方水平設有上支架，所述上支架靠近推桿的一端架設在車體上，所述上支架遠離推桿的一端安裝有電機，所述電機的驅(qū)動端上豎直安裝有四個呈正方形分布的攪柱。

優(yōu)選地，所述獨輪桿上連接有牽引繩，所述車體遠離獨輪桿的一側(cè)外壁上設有若干滑輪，所述推桿的下方安裝有牽引握把，且牽引握把的中部通過轉(zhuǎn)軸固定在推桿上，所述牽引繩通過滑輪連接在牽引握把上。

優(yōu)選地，四個所述攪柱遠離電機的一端上均安裝有鋼絲刷，且鋼絲刷緊貼在弧形板的表面。

優(yōu)選地，所述車體、上支架、滾輪架和推桿一體成型。

優(yōu)選地，所述獨輪桿的中部通過彈簧連接在車體遠離推桿的一端。

優(yōu)選的，所述推桿為內(nèi)部中空的圓柱型管材，所述制冷機上通過導線依次貫穿車體、推桿并與制冷機開關電連接。

本實用新型中，使用者打開制冷機開關，制冷機開始制冷，空腔內(nèi)的溫度下降，打開電機，攪柱在弧形板內(nèi)攪動，弧形板內(nèi)的熱固性粉末材料在低溫和攪動的共同作用下難以結(jié)塊，當欲傾倒材料時，握住牽引握把，由于牽引繩的傳動獨輪桿向滾輪架一側(cè)轉(zhuǎn)動，車體由于重力作用自動向前傾倒，材料被倒出，松開牽引握把，由于彈簧的作用獨輪桿被拉回，片料車得以輕松推行。本實用新型結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，使用安全，極好地解決了熱固性粉末材料在運輸過程中的結(jié)塊問題，增添了額外的功能使其實用性更強，更便于操作。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種熱固性粉末涂料用片料車的正面剖視。

圖2為本實用新型提出的一種熱固性粉末涂料用片料車的側(cè)視圖。

圖中：1車體、2開口、3門封、4工具盒、5獨輪桿、6第一滾輪、7牽引繩、8第二滾輪、9滾輪架、10制冷機、11滑輪、12牽引握把、13推桿、14上支架、15電機、16攪柱、17轉(zhuǎn)軸、18制冷機開關、19弧形板、20空腔。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。