[實(shí)用新型]智慧交通車庫管理系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720752844.0
• 申請(qǐng)日: 2017-06-26
• 公開（公告）號(hào): CN207282019U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏換;蔡紹洪;于小民;李爽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴州財(cái)大鼎新科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/14
• 分類號(hào): G08G1/14;G06Q10/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371
• 代理人: 畢翔宇

1.一種智慧交通車庫管理系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元(3)，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元(3)用于接收車庫的車位數(shù)據(jù)以及車輛到達(dá)車庫的時(shí)長信息，并根據(jù)所述車位數(shù)據(jù)以及所述時(shí)長信息生成車位預(yù)測信息，其特征在于，還包括車位數(shù)據(jù)采集單元(1)、通信單元(2)、定位采集單元(5)和用戶終端(4)；

所述車位數(shù)據(jù)采集單元(1)分布于各個(gè)車庫(6)，采集各個(gè)所述車庫(6)的所述車位數(shù)據(jù)并將所述車位數(shù)據(jù)發(fā)送至所述通信單元(2)以及所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元(3)；

所述通信單元(2)與所述用戶終端(4)信號(hào)連接，將所述車位數(shù)據(jù)發(fā)送至所述用戶終端(4)；

所述定位采集單元(5)與所述用戶終端(4)信號(hào)連接，以用于對(duì)所述用戶終端(4)進(jìn)行定位，并預(yù)測所述用戶終端(4)到達(dá)各個(gè)所述車庫(6)的所述時(shí)長信息，還用于將所述時(shí)長信息發(fā)送至所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元(3)；

所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元(3)用于將所述車位預(yù)測信息發(fā)送至所述用戶終端(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧交通車庫管理系統(tǒng)，其特征在于，所述車位數(shù)據(jù)采集單元(1)包括計(jì)數(shù)傳感器和與所述計(jì)數(shù)傳感器電連接的微處理器，所述計(jì)數(shù)傳感器用于采集各個(gè)所述車庫(6)的車量數(shù)據(jù)，所述微處理器用于根據(jù)所述車量數(shù)據(jù)計(jì)算出所述車位數(shù)據(jù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧交通車庫管理系統(tǒng)，其特征在于，所述通信單元(2)用于：

接收所述車位數(shù)據(jù)采集單元(1)發(fā)送的所述車位數(shù)據(jù)，并將各個(gè)所述車位數(shù)據(jù)由大到小進(jìn)行排列，并將排列完成的所述車位數(shù)據(jù)發(fā)送至所述用戶終端(4)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的智慧交通車庫管理系統(tǒng)，其特征在于，所述通信單元(2)的信號(hào)發(fā)送端通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)與所述用戶終端(4)相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧交通車庫管理系統(tǒng)，其特征在于，所述定位采集單元(5)包括GPS定位系統(tǒng)(51)和計(jì)時(shí)單元(52)，其中：

所訴GPS定位系統(tǒng)(51)與所述用戶終端(4)信號(hào)連接以用于對(duì)所述用戶終端(4)進(jìn)行定位；

所述計(jì)時(shí)單元(52)用于預(yù)測出所述時(shí)長信息。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的智慧交通車庫管理系統(tǒng)，其特征在于，所述定位采集單元(5)還包括導(dǎo)航系統(tǒng)(53)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧交通車庫管理系統(tǒng)，其特征在于，所述用戶終端(4)為手機(jī)、電腦或PAD。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧交通車庫管理系統(tǒng)，其特征在于，所述用戶終端(4)安裝于車內(nèi)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧交通車庫管理系統(tǒng)，其特征在于，所述車庫(6)為商場車庫(61)、政府辦公樓車庫(62)和商務(wù)寫字樓車庫(63)中的一種或多種。