[實(shí)用新型]一種車庫停車取卡裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720752178.0
• 申請(qǐng)日: 2017-06-24
• 公開（公告）號(hào): CN206863777U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李凱;祝勁;謝亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京金宸建筑設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類號(hào): G06K13/103
• 分類號(hào): G06K13/103
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車庫停車取卡裝置，包括取卡組件（1）、用于放置取卡裝置的底座（2），其特征是：所述底座（2）包括與地面滑動(dòng)連接的座臺(tái)（21）、一端與座臺(tái)（21）固定連接另一端與取卡裝置固定連接的伸縮組件（22），所述取卡組件（1）包括放置卡片的箱體（11）、連接在箱體（11）上用于感應(yīng)反饋信息的感應(yīng)裝置（12），所述座臺(tái)（21）底端設(shè)有壓力觸發(fā)桿（211），所述壓力觸發(fā)桿（211）水平放置在地面上，所述箱體（11）上還設(shè)有用于數(shù)據(jù)收集和處理的控制模塊（111）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車庫停車取卡裝置，其特征是：所述座臺(tái)（21）底端設(shè)有軌道輪（24），所述地面上設(shè)有為軌道輪（24）提供導(dǎo)向的滑軌（23）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車庫停車取卡裝置，其特征是：所述座臺(tái)（21）內(nèi)部設(shè)有控制軌道輪（24）轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)（4）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車庫停車取卡裝置，其特征是：所述伸縮組件（22）為液壓缸（221）、與液壓缸（221）的伸縮桿固定連接的加長桿（222），所述伸縮桿沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，所述液壓缸（221）與座臺(tái)（21）拆卸連接，所述加長桿（222）與箱體（11）拆卸連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車庫停車取卡裝置，其特征是：所述感應(yīng)裝置（12）包括感測車距用于控制電動(dòng)機(jī)（4）工作的距離感應(yīng)器（121）、感測人體位置用于控制液壓缸（221）工作的紅外感應(yīng)器（122），所述距離感應(yīng)器（121）與紅外傳感器均與控制模塊（111）連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車庫停車取卡裝置，其特征是：所述加長桿（222）上設(shè)有若干加強(qiáng)筋（223），所述加強(qiáng)筋（223）一端加長桿（222）固定連接，另一端與箱體（11）固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車庫停車取卡裝置，其特征是：所述加強(qiáng)筋（223）與加長桿（222）呈30°~45°角，所述加強(qiáng)筋（223）圍繞加長桿（222）的軸線均勻的分布。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車庫停車取卡裝置，其特征是：所述液壓缸（221）與座臺(tái)（21）通過鎖緊螺栓（2211）連接，所述加長桿（222）與箱體（11）通過固定螺栓（2221）連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種車庫停車取卡裝置，其特征是：所述加長桿（222）與箱體（11）抵觸的一端固定連接有承托盤（224），所述承托盤（224）與箱體（11）抵觸，所述固定螺栓（2221）均勻的分布在承托盤（224）的四周。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車庫停車取卡裝置，其特征是：所述座臺(tái)（21）與箱體（11）靠近車輛的一側(cè)設(shè)有防撞墊（3）。