[實用新型]一種驅動刺穿裝置、救生氣囊及救生設備有效
| 申請號: | 201720749737.2 | 申請日: | 2017-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN206914594U | 公開(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發明(設計)人: | 李國楊 | 申請(專利權)人: | 深圳市活樂門科技有限公司 |
| 主分類號: | B63C9/15 | 分類號: | B63C9/15 |
| 代理公司: | 深圳市龍成聯合專利代理有限公司44344 | 代理人: | 周雷 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區福永*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 驅動 刺穿 裝置 救生 氣囊 救生設備 | ||
技術領域
本實用新型屬于溺水救生技術領域,涉及一種驅動刺穿裝置、救生氣囊及救生設備。
背景技術
目前在野外活動時,會出現落水等意外,導致危險的產生,不會游泳的人可能就會危及生命。為了解決野外活動時,出現意外落水得不到救援,而導致生命危險的問題。
長途旅游或者野外游玩要進行水上娛樂,垂釣等需要救生設備協助,但一般的救生設備比較大,不易攜帶。目前,現有的水中救生設備有游泳圈、救生衣、泡沫塑料、浮艇等,無論是游泳圈、救生衣、泡沫塑料還是浮艇,要么體積較大,不易攜帶,要么需要一定的充氣設備協助才能較好使用,都存在一定的不足。同時,由于不方便市場上也有推出小型化的救生設備,但這些小型救生設備還存在一定的不足。
現有的救生手環或應急手帶產品,多為分體式,即其氣袋收納盒跟氣體提供裝置為2個獨立的結構再組裝在一起,導致產品體積相對較大,不便攜,可能會對使用者在運動過程中的靈活性造成影響,外觀上也無法統一造型。
同時,目前市場上的救生手環或應急手帶產品其氣體密封結構采用簡單的密封圈跟塑膠管壁的擠壓配合(或稱為過盈配合),來實現密封,此結構有如下2個缺點:
a、因為產品使用過程中,每次使用都使密封圈跟塑膠管壁運動摩擦,使開啟動作阻力大大增加,影響使用的便利性,甚至可能導致力氣較小的女性或小孩無法順利開啟設備;
b、同樣基于其密封圈跟塑膠管壁運動摩擦的原因,橡膠密封圈可能因此變形,提前老化,失去彈性,進而使其失去密封效果,導致氣袋的二氧化碳氣體滲漏,直接影響氣袋的浮力效果,及大大縮短氣袋提供浮力的時間。
綜上所述,急需一種產比較容易操作、結構合理,使得在使用時能夠快速輕松刺穿目的,并且密封效果好能夠有效的防止氣體滲漏的驅動刺穿裝置或救生氣囊。
發明內容
本實用新型的目的在于針對現有的不足,提供一種驅動刺穿裝置、救生氣囊及救生設備。
為了實現上述目的,本實用新型采用了以下技術方案:
一種驅動刺穿裝置,其中:所述的驅動刺穿裝置包括刺針結構,以及接觸連接用于驅動刺針結構的驅動桿和用于活動安裝刺針結構的驅動套座。
進一步的,所述的刺針結構與驅動套座之間設有用于密封的密封圈和密封圈套。
進一步的,所述的刺針結構包括一端設有延伸錐的刺針,以及套在刺針外徑用于使刺針復位的彈性件。
進一步的,所述的驅動桿為中部繞銷軸轉動,而一端能夠驅動另一端擠壓所述刺針結構的曲型桿。
進一步的,所述的驅動套座為中空管套,管套的一端設有用于安裝刺針階梯槽位,管套另一端用于連接壓縮氣體罐。
進一步的,所述的驅動套座與壓縮氣體罐連接的一端設有喇叭狀的套管。
進一步的,所述的驅動套座的壁上設有出氣口。
進一步的,所述的驅動套座對應出氣口的外壁設有向外凸出的連接管。
一種救生氣囊,所述的救生氣囊還包括壓縮氣體罐、氣囊和殼體,驅動刺穿裝置和氣囊安裝在殼體內部,并且驅動桿中部繞通過銷軸活動安裝在殼體,用于驅動驅動桿的一端露出殼體便于按動,壓縮氣體罐穿過殼體上的孔位與驅動刺穿裝置快拆連接,氣囊連接驅動刺穿裝置用于接收壓縮氣體。
進一步的,所述的殼體連接有用于與使用者固定的綁帶。
一種救生設備,包括了上述的救生氣囊。
本實用新型的有益效果:
本實用新型通過將壓縮氣體罐內置殼體內部,使本產品體積相對同類產品大大縮小,同時對產品殼體外形做了流線型設計,減小產品在使用時的阻力,同時使產品更小巧,便攜,時尚,提高使用者的產品體驗。
本實用新型通過對驅動刺穿裝置的密封結構的改進,在使用救生氣囊時密封圈不與驅動套座發生運動摩擦,使設備的開啟的阻力大大減小,解決了密封結構需要跟管壁運動摩擦導致密封圈變形,老化,影響密封效果的問題。
本實用新型通過對驅動刺穿裝置的驅動桿采用杠桿原理,在使用救生氣囊時用較小的力驅動刺針工作,使得使用者在關鍵時間能夠快速的輕松的開啟救生設備,從而增加救生和應急的快速性。
附圖說明
附圖1是驅動刺穿裝置的分解示意圖;
附圖2是驅動刺穿裝置的組裝示意圖;
附圖3是密封圈和密封圈套的示意圖;
附圖4是救生氣囊分解示意圖;
附圖5是救生氣囊組裝示意圖。
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