[實(shí)用新型]用于消除安全帶卷收器異響的消音塊,安全帶組件及車(chē)輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720746328.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206938703U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 余為高 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 奇瑞捷豹路虎汽車(chē)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60R22/34 | 分類(lèi)號(hào): | B60R22/34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 消除 安全帶 卷收器異響 消音 組件 車(chē)輛 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型總體涉及車(chē)輛零部件領(lǐng)域,更具體地,涉及一種用于消除安全帶卷收器異響的消音塊,以及涉及包括這種消音塊的安全帶組件和包括這種安全帶組件的車(chē)輛。
背景技術(shù)
隨著人們對(duì)車(chē)輛產(chǎn)品的聲音品質(zhì)要求越來(lái)越高,車(chē)輛異響水平的好壞在很大程度上反映出了生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)水平及工藝水平,已經(jīng)成為衡量車(chē)輛質(zhì)量的重要標(biāo)志之一。車(chē)輛異響問(wèn)題逐漸成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。
異響是車(chē)輛在駕駛或操作過(guò)程中,某些零部件或總成產(chǎn)生的非正常的聲響,會(huì)令人感到煩躁不適。車(chē)輛異響嚴(yán)重影響駕駛的舒適性,破壞駕駛者的心情。異響一直是各種類(lèi)型的車(chē)輛產(chǎn)品的通病。
車(chē)輛安全帶作為保護(hù)駕駛員和乘客的必備零部件,能在發(fā)生交通事故時(shí)大幅度降低人員的傷害,安全帶工作的可靠性是產(chǎn)品質(zhì)量的重要指標(biāo)。車(chē)輛上普遍使用的安全帶組件主要由織帶、卷收器、安裝固定件和插扣組成。
圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的安全帶組件的一種實(shí)施方式的立體示意圖。如圖1所示:織帶2是有足夠強(qiáng)度和延伸性能的合成纖維絲紡織的帶子;卷收器3的作用是存儲(chǔ)織帶2,并且當(dāng)車(chē)輛遇到緊急狀態(tài)時(shí)可將織帶2自動(dòng)鎖緊,而在正常情況下乘員能夠在座椅上自由拉動(dòng)織帶2運(yùn)動(dòng);安裝固定件是與車(chē)身或座椅構(gòu)件相接的耳片、插件和螺栓等,主要用于固定織帶2和卷收器3,例如用于固定織帶2的上部固定件4和下部固定件5;使用時(shí)將安全帶的插扣6插入乘客胯部?jī)?nèi)側(cè)附近的鎖扣中從而將乘客約束在座椅上。
現(xiàn)有的安全帶普遍存在以下問(wèn)題:
-由于制造過(guò)程和產(chǎn)品質(zhì)量的波動(dòng),導(dǎo)致在車(chē)輛駕駛或者安全帶操作過(guò)程中卷收器里面容易產(chǎn)生非正常的聲響,引起了消費(fèi)者的抱怨;
-安全帶卷收器一般都安裝在車(chē)身上,外面安裝有內(nèi)飾板,受安裝和尺寸限制,異響產(chǎn)生后在安全帶卷收器內(nèi)部布置一般的聲學(xué)材料難以將異響完全消除。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,提供了一種用于消除安全帶卷收器異響的消音塊,這種消音塊能夠通過(guò)完全包覆安全帶卷收器來(lái)消除由于安全帶卷收器內(nèi)部振動(dòng)而撞擊固定件產(chǎn)生的異響。
為此,本實(shí)用新型的第一方面提供了一種消音塊,所述消音塊用于消除車(chē)輛安全帶的卷收器的異響,所述消音塊被設(shè)置為包覆所述卷收器的外表面的開(kāi)口凹型罩狀件,并與所述卷收器之間形成過(guò)盈配合。
根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,在所述消音塊的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)圓形凹陷部,所述圓形凹陷部容置所述卷收器的端部。
根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,所述消音塊由發(fā)泡聚氨基甲酸酯(PU)材料制成。
根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,所述發(fā)泡聚氨基甲酸酯材料為開(kāi)孔聚氨酯軟泡。
根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,所述消音塊的平均壁厚為15mm,最小壁厚不小于10mm。
根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,所述消音塊的外表面上設(shè)置有安裝朝向標(biāo)記。
本實(shí)用新型的第二方面提供了一種安全帶組件,所述安全帶組件包括具有任意其中一項(xiàng)上述特征的消音塊。
本實(shí)用新型的第二方面提供了一種車(chē)輛,所述車(chē)輛包括上述類(lèi)型的安全帶組件。
根據(jù)本實(shí)用新型的用于消除車(chē)輛安全帶卷收器異響的消音塊具有以下優(yōu)點(diǎn):
-采用易于成型的PU發(fā)泡材料,并且與卷收器之間采用過(guò)盈配合,能夠完全包覆卷收器,從而隔離卷收器內(nèi)部的異響;
-發(fā)泡PU是開(kāi)孔聚氨酯軟泡,內(nèi)部具有大量互相貫通的微孔,具有良好的吸聲消震功能;
-PU發(fā)泡材料重量較輕并且成本較低;
-這種消音塊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能夠廣泛適用于各種類(lèi)型的車(chē)輛安全帶組件。
附圖說(shuō)明
本實(shí)用新型的其它特征以及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述的優(yōu)選實(shí)施方式被更好地理解,在附圖中,相同的附圖標(biāo)記表示相同或相似的部件,其中:
圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的安全帶組件的一種實(shí)施方式的立體示意圖;
圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的用于消除車(chē)輛安全帶卷收器異響的消音塊的內(nèi)側(cè)立體示意圖;以及
圖3是根據(jù)本實(shí)用新型的用于消除車(chē)輛安全帶卷收器異響的消音塊的外側(cè)立體示意圖。
具體實(shí)施方式
下面詳細(xì)討論實(shí)施例的實(shí)施和使用。然而,應(yīng)當(dāng)理解,所討論的具體實(shí)施例僅示范性地說(shuō)明實(shí)施和使用本實(shí)用新型的特定方式,而非限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
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B60R22-02 . 半被動(dòng)式安全帶系統(tǒng),例如自動(dòng)閂緊或松開(kāi),但不是既閂緊又松開(kāi)
B60R22-04 . 可自動(dòng)閂緊和松開(kāi)的被動(dòng)式安全帶系統(tǒng),例如由移動(dòng)車(chē)門(mén)來(lái)形成的
B60R22-10 . 專(zhuān)門(mén)適用于兒童或動(dòng)物的
B60R22-12 . 座椅帶或吊帶的結(jié)構(gòu)
B60R22-18 . 固定裝置





