[實用新型]車輛的后端總成、車輛的后保險杠及具有后保險杠的車輛

有效

• 申請號: 201720745189.6
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN207106433U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 代良全;薛進星;金學之;辜雅娟
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: B60R19/48
• 分類號: B60R19/48;B60Q7/00;B62D25/10
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司11409
• 代理人: 章社杲,李偉

技術領域

本實用新型涉及車輛領域，并且更具體地，涉及車輛的后端總成、車輛的后保險杠及具有后保險杠的車輛。

背景技術

在當前車輛中三角警示牌是必不可少的車輛裝備之一，在車輛處于應急狀態下(例如，車輛無法繼續行駛需要進行維修時)，通常會在車輛后方一定距離處放置三角警示牌以起到警示后方來車的作用。

然而，目前的三角警示牌在不使用時通常會擱置在車輛的后備箱中，這樣會占用一定的后備箱空間，并且需要固定部件對其進行固定。而且，三角警示牌通常只在如上所述的應急狀態下使用，因此其功能未被完全利用。

實用新型內容

針對相關技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供車輛的后端總成、車輛的后保險杠及具有后保險杠的車輛，以至少實現三角警示牌具備多種功能。

根據本實用新型的一個方面，提供了一種車輛的后端總成，包括：位于車輛的后部的后端構件、以及可拆卸地安裝在后端構件上的三角警示牌，其中后端構件包括容納腔，容納腔具有與車輛外部連通的開口，三角警示牌的反光部分的至少一部分由開口暴露。

根據本實用新型的實施例，后端構件包括車輛的后保險杠。

根據本實用新型的實施例，容納腔具有設置在后保險杠的頂部的入口，并且開口朝向車輛的后方設置。

根據本實用新型的實施例，容納腔設置在后保險杠的中央位置。

根據本實用新型的實施例，三角警示牌可在展開狀態和折疊狀態之間轉換，并且容納腔的尺寸設計為可容納處于折疊狀態的三角警示牌。

根據本實用新型的實施例，后端構件包括后備箱蓋。

根據本實用新型的實施例，后端構件上設置有可拆卸地連接三角警示牌的固定件。

根據本實用新型的另一方面，提供了一種車輛的后保險杠，包括容納腔，容納腔具有入口以及開口，入口位于后保險杠的頂部，開口與車輛外部連通并朝向車輛后方，容納腔的尺寸設計為可容納處于折疊狀態的三角警示牌。

根據本實用新型的再一方面，提供了一種具有后保險杠的車輛，后保險杠內部安裝有可拆卸的三角警示牌，并且三角警示牌包括朝向車輛的后方定向的反光部分，反光部分的至少一部分暴露至車輛的外部。

根據本實用新型的實施例，后保險杠設置有容納腔，并且容納腔具有入口和開口，其中，三角警示牌通過入口安裝在容納腔中，并且反光部分的一部分與開口對準。

本實用新型的有益技術效果在于：

在本實用新型提供的車輛的后端總成、車輛的后保險杠及具有后保險杠的車輛中，將三角警示牌安裝在車輛的后部的后端構件上(例如，可以是車輛的后保險杠或者后備箱蓋)，并且三角警示牌的反光部分的至少一部分可以朝向車輛的后方暴露，從而使得三角警示牌在不使用時可以作為車輛的反射器來使用。當需要使用時，僅需將三角警示牌從后端構件上拆下即可。這樣，三角警示牌在具備自身警示功能的同時，還可以替代車輛本身的反射器，從而實現其功能利用最大化。

附圖說明

圖1是本實用新型的一個實施例的后視圖；

圖2是圖1所示實施例的分解圖；

圖3是圖1所示實施例的截面圖，其中示出了三角警示牌安裝在后保險杠中的實施例；以及

圖4是圖3所示實施例中A部分的局部放大圖。

具體實施方式

現參照附圖對本實用新型進行描述。應當理解的是，以下參考附圖所描述的各個實施例可以相互結合以形成未在圖中示出的其他實施例。因此，以下所述實施方式僅是本實用新型的示例性實施例，其并不對本實用新型構成任何限定。

如圖1至圖4所示，本實用新型的一個方面提供了一種車輛的后端總成10，該后端總成10總的來說包括位于車輛的后部的后端構件12、以及可拆卸地安裝在后端構件12上的三角警示牌14。其中，在圖1中僅顯示三角警示牌14的其中一部分，其完整結構在圖2中最佳地示出。

此處應當理解的是，本文所指的三角警示牌14例如可以是可折疊的三角警示牌。如圖1至圖4所示，當該三角警示牌14處于折疊狀態時，其可以安裝至后端構件12。此外，應當理解的是，三角警示牌14具有反光部分，也就是說，當三角警示牌14作為常規的警示裝置使用時，反光部分用于對后方來車起到警示作用。在可選的實施例中，反光部分可以是諸如反射器或者反光透鏡的結構，只要是能夠對后方來車起到警示作用的任何結構均可以應用在本實用新型中。