[實(shí)用新型]一種螺母管焊接工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720744476.5
• 申請(qǐng)日: 2017-06-23
• 公開（公告）號(hào): CN207104068U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江吉潤(rùn)春曉汽車部件有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B23K9/16
• 分類號(hào): B23K9/16;B23K9/32
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司33109
• 代理人: 尉偉敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種焊接用輔助工裝，尤其是涉及一種適用于汽車制造廠在焊接螺母管時(shí)的輔助工裝。

背景技術(shù)

在汽車制造過程中，需要采用二氧化碳焊接工藝將螺母管焊接到副車架之類的焊接件上，現(xiàn)有技術(shù)中，通常是將螺母管套接在一個(gè)上定位銷上，然后上定位銷將螺母管定位并壓接在焊接件上，焊接件的下側(cè)與另一個(gè)下定位銷壓接，從而使螺母管與需要焊接的焊接件能緊密接合，以便二氧化碳焊機(jī)將螺母管準(zhǔn)確地焊接在焊接件上。然而現(xiàn)有的螺母管焊接方式存在如下缺陷：由于二氧化碳焊接時(shí)焊渣的飛濺情況比較嚴(yán)重，因此飛濺的焊渣會(huì)粘接到上定位銷上，并且上定位銷容易被油污等污染，從而導(dǎo)致螺母管的定位不準(zhǔn)確、上定位銷與螺母管之間的接觸不良、阻抗增加，進(jìn)而容易產(chǎn)生虛焊等焊接瑕疵。有人在中國(guó)專利文獻(xiàn)上公開了一種“二氧化碳焊接作業(yè)防飛濺裝置”，其公告號(hào)為CN204277241U，包括由亞克力板制成透明的遮擋套，遮擋套的頂部固定在焊槍手柄前方的焊槍管上，遮擋套的內(nèi)腔形成用于操作焊槍手柄的空間。所述的遮擋套為弧形結(jié)構(gòu)或是圓錐形結(jié)構(gòu)，遮擋套的側(cè)壁上設(shè)有可將遮擋套打開并可調(diào)節(jié)遮擋套大小的卡扣。使用時(shí)，操作者可以戴上普通的較薄棉紗手套的進(jìn)行操作，其成本大大降低，而且操作簡(jiǎn)便、靈活，易于控制焊接質(zhì)量。由于遮擋套是由透明的材料制成，其可視性較好，完全不影響焊接操作。而且由于遮擋套是采用亞克力板制成，還保證了遮擋套的耐高溫性，使其能在高溫的焊接環(huán)境中使用不變形。上述防飛濺裝置雖然可以解決飛濺的焊渣影響焊接人員的問題，但是，仍然無法解決焊接時(shí)飛濺的焊渣粘接到上定位銷上、從而影響螺母管的定位精度以及焊接質(zhì)量的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決汽車制造過程中所存在的在螺母管焊接時(shí)精度不高、容易出現(xiàn)虛焊等現(xiàn)象的問題，提供一種螺母管焊接工裝，有利于實(shí)現(xiàn)螺母管的精確定位，并提高螺母管的焊接質(zhì)量。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種螺母管焊接工裝，包括用于放置焊接件的焊接平臺(tái)，所述焊接平臺(tái)上設(shè)有下定位銷，在所述焊接平臺(tái)上方對(duì)應(yīng)所述下定位銷位置設(shè)有可升降的上導(dǎo)向套，所述上導(dǎo)向套下端設(shè)有與螺母管適配的定位孔。

本實(shí)用新型在焊接平臺(tái)的上方設(shè)置一個(gè)可上下升降上導(dǎo)向套，當(dāng)需要焊接螺母管時(shí)，我們可將焊接件先放置并定位在焊接平臺(tái)上，此時(shí)下定位銷上升抵靠焊接件的上側(cè)，然后我們可將螺母管放置在焊接件上對(duì)應(yīng)的位置，接著上導(dǎo)向套向下移動(dòng)，上導(dǎo)向套下端的定位孔即可套接在螺母管上，從而使螺母管準(zhǔn)確定位，并且上導(dǎo)向套與螺母管可靠地壓接，以便于將螺母管焊接到焊接件上。由于本實(shí)用新型在上導(dǎo)向套上設(shè)置定位孔，也就是說，螺母管時(shí)插接在定位孔內(nèi)的，而螺母管在焊接時(shí)飛濺的焊渣將無法進(jìn)入上導(dǎo)向套的定位孔內(nèi)的，因此可有效地避免上導(dǎo)向套的定位孔被焊渣或油污污染，從而確保上導(dǎo)向套與螺母管接觸良好并準(zhǔn)確定位，從而有利于提高焊接質(zhì)量。

作為優(yōu)選，所述焊接平臺(tái)上設(shè)有可豎直升降的升降架，所述升降架上設(shè)有壓接氣缸，所述上導(dǎo)向套連接在壓接氣缸豎直向下的活塞桿下端部。

壓接氣缸可驅(qū)動(dòng)上導(dǎo)向套升降，以便于將螺母套壓接定位在焊接件上。而可升降的升降架則有利于增加上導(dǎo)向套與焊接件之間的初始距離，從而方便將螺母管定位在上導(dǎo)向套內(nèi)，當(dāng)升降架下移使上導(dǎo)向套套在螺母管上端時(shí)，壓接氣缸即驅(qū)動(dòng)上導(dǎo)向套下移而使螺母管可靠地壓接、定位在焊接件上。我們可通過調(diào)整、控制升降架以及上導(dǎo)向套的升降速度，從而在方便上導(dǎo)向套套接螺母管的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)螺母管的快速壓接、定位，以提高焊接時(shí)的效率。

作為優(yōu)選，所述焊接平臺(tái)上設(shè)有豎直的升降氣缸以及升降架定位結(jié)構(gòu)，所述升降架與升降氣缸向上的活塞桿相關(guān)聯(lián)，當(dāng)升降氣缸使升降架向下移動(dòng)時(shí)，升降架定位結(jié)構(gòu)使升降架準(zhǔn)確定位。

升降架定位結(jié)構(gòu)可使升降架準(zhǔn)確定位，從而有利于提高螺母管與焊接件之間的定位精度。

作為優(yōu)選，所述升降架定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在焊接平臺(tái)上的限位塊，所述限位塊上設(shè)有U形限位槽，U形限位槽的開口邊緣設(shè)有導(dǎo)向倒角，所述升降架包括壓臂，當(dāng)升降氣缸使升降架向下移動(dòng)時(shí)，壓臂適配在所述U形限位槽內(nèi)。

U形限位槽可使升降架準(zhǔn)確定位，當(dāng)壓臂下移靠近U形限位槽時(shí)，U形限位槽開口邊緣的導(dǎo)向倒角可使壓臂順利地進(jìn)入U(xiǎn)形限位槽內(nèi)，從而降低升降架在升降時(shí)對(duì)位置精度的要求。

作為優(yōu)選，所述螺母管的定位孔內(nèi)同軸地設(shè)有可彈性伸縮的定位桿，所述定位桿的下端伸出所述定位孔，所述定位桿的外徑與螺母管的內(nèi)徑適配。