[實(shí)用新型]一種汽車燈罩注塑模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720744006.9
• 申請(qǐng)日: 2017-06-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207105463U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐國(guó)良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 慈溪市精誠(chéng)模具有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/26
• 分類號(hào): B29C45/26;B29C45/40;B29C45/73
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及注塑模具領(lǐng)域，更具體的涉及一種汽車燈罩注塑模具。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的汽車燈罩內(nèi)側(cè)邊緣向內(nèi)延伸有卡扣，在注塑成型后進(jìn)行脫模時(shí)需要先將卡扣內(nèi)的滑塊向內(nèi)滑動(dòng)，使得卡扣脫離之后再使用推桿進(jìn)行脫模操作，這樣復(fù)雜的工序，使得脫模時(shí)間長(zhǎng)，生產(chǎn)效率大大降低。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種脫模時(shí)間短、操作簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率高的汽車燈罩注塑模具。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種汽車燈罩注塑模具，包括定模、動(dòng)模、動(dòng)模板和定模板，所述動(dòng)模板與動(dòng)模固定連接，所述定模板與定模固定連接，所述動(dòng)模與定模配合形成模腔，所述定模板下端設(shè)有推出裝置，所述推出裝置包括固定板、推板、固定套、推桿、滑塊、彈簧、液壓傳動(dòng)桿和斜導(dǎo)槽，所述液壓傳動(dòng)桿與推板固定連接，所述推板與彈簧一端固定連接，該彈簧另一端與所述定模板固定連接，所述定模板與固定套固定連接，所述推桿貫穿于固定套，所述推桿一端與所述滑塊固定連接，該推桿另一端與所述斜導(dǎo)槽固定連接，所述斜導(dǎo)槽與所述推板固定連接，所述推板與所述固定板滑動(dòng)連接，所述固定板設(shè)有推板孔和限位塊，且所述固定板與所述限位塊固定連接，通過(guò)以上設(shè)計(jì)使得工人在進(jìn)行脫模時(shí)的效率大大增加。

優(yōu)選地，所述動(dòng)模設(shè)有冷卻水道，用于冷卻產(chǎn)品。

優(yōu)選地，所述定模板兩側(cè)均設(shè)有側(cè)柱，所述側(cè)柱與定模板固定連接。

優(yōu)選地，所述動(dòng)模板設(shè)有導(dǎo)料口、導(dǎo)料道、桿孔和定位桿，所述定位桿貫穿于所述桿孔，且所述定位桿與定模板固定連接。

較現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型有益技術(shù)效果主要體現(xiàn)在：本實(shí)用新型通過(guò)使用液壓傳動(dòng)桿使得推板進(jìn)行向上運(yùn)動(dòng)，推桿在推板的作用下上端距離減小使得滑塊脫出，同時(shí)也使得產(chǎn)品向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而完成脫模，并且在對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行冷卻時(shí)可以使用冷卻水道加速冷卻，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎，符合市場(chǎng)需求，適合大規(guī)模推廣。

附圖說(shuō)明

圖1：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1-動(dòng)模板；2-定模板；3-動(dòng)模；4-定模；5-模腔；6-定位桿；7-桿孔；8-固定板；9-推板；10-固定套；11-推桿；12-斜導(dǎo)槽；13-滑塊；14-推板孔；15-液壓傳動(dòng)桿；16-彈簧；17-冷卻水道；18-限位塊；19-側(cè)柱；20-導(dǎo)料口；21-導(dǎo)料道。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳述，以使本實(shí)用新型技術(shù)方案更易于理解和掌握。

如圖1所示，包括定模4、動(dòng)模3、動(dòng)模板1和定模板2，所述動(dòng)模板1與動(dòng)模3固定連接，所述定模板2與定模4固定連接，所述動(dòng)模3與定模4配合形成模腔5，所述定模板2下端設(shè)有推出裝置，所述推出裝置包括固定板8、推板9、固定套10、推桿11、滑塊13、彈簧16、液壓傳動(dòng)桿15和斜導(dǎo)槽12，所述液壓傳動(dòng)桿15與推板9固定連接，所述推板9與彈簧16一端固定連接，該彈簧16另一端與所述定模板2固定連接，所述定模板2與固定套10固定連接，所述推桿11貫穿于固定套10，所述推桿11一端與所述滑塊13固定連接，該推桿11另一端與所述斜導(dǎo)槽12固定連接，所述斜導(dǎo)槽12與所述推板9固定連接，所述推板9與所述固定板8滑動(dòng)連接，所述固定板8設(shè)有推板孔14和限位塊18，且所述固定板8與所述限位塊18固定連接，所述動(dòng)模3設(shè)有冷卻水道17，所述定模板2兩側(cè)均設(shè)有側(cè)柱19，所述側(cè)柱19與定模板2固定連接，所述動(dòng)模板1設(shè)有桿孔7和定位桿6，所述定位桿6貫穿于所述桿孔7，且所述定位桿6與定模板2固定連接，所述動(dòng)模板1設(shè)有導(dǎo)料口20和導(dǎo)料道21。

上述中一種汽車燈罩注塑模具的工作原理如下：將物料從導(dǎo)料口20注入進(jìn)入導(dǎo)料道21后進(jìn)入模腔5，待模腔5內(nèi)的物料充滿后，通過(guò)使用冷卻水道17循環(huán)導(dǎo)入冷卻液加速模腔5內(nèi)物料冷卻后，使用側(cè)柱19將定模板2和定模4向上取出，然后通過(guò)使用液壓傳導(dǎo)桿15推動(dòng)推板9，在斜導(dǎo)槽12和固定套10的作用下使得推桿11向固定角度運(yùn)動(dòng)，推桿11在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中滑塊13從產(chǎn)品的內(nèi)緣卡扣脫出并且使得產(chǎn)品向上運(yùn)動(dòng)，使得產(chǎn)品通過(guò)一個(gè)步驟將滑塊脫出且完成脫模，通過(guò)在推板9和定模板2之間設(shè)置彈簧16，使得推板9在向上運(yùn)動(dòng)后能夠迅速恢復(fù)原位，同時(shí)帶動(dòng)推桿11和滑塊13恢復(fù)原位，保證模腔形狀，防止注塑產(chǎn)品變形，通過(guò)定模板2設(shè)置定位桿6和動(dòng)模板1設(shè)置桿孔7，將動(dòng)模3與定模4的相對(duì)位置固定，防止模腔5變化，通過(guò)設(shè)置限位塊18限制推板9在液壓傳動(dòng)桿15作用下僅作上下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)對(duì)側(cè)柱19的設(shè)置方便工人將動(dòng)模板1和動(dòng)模3向上取出。

當(dāng)然，以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。