[實用新型]氣缸安全保護罩裝置

有效

• 申請號: 201720742746.9
• 申請日: 2017-06-25
• 公開（公告）號: CN206972658U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 楊文龍
• 申請（專利權）人: 深圳市深發源精密科技有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20;F15B20/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.氣缸安全保護罩裝置，其特征在于：包括氣缸本體(1)，所述的氣缸本體(1)的左右兩側均設置有一個向上延伸的安裝支板(2)，氣缸本體(1)的中部設置有一個沿前后方向貫穿氣缸本體(1)的圓形通孔(3)，氣缸本體(1)的后端安裝有密封圓形通孔(3)后開口的密封裝置A，氣缸本體(1)的前端安裝有密封圓形通孔(3)前開口的密封裝置B，圓形通孔(3)內安裝有氣缸活塞(4)，氣缸活塞(4)連接的活塞桿(5)的前端從密封裝置B穿出，密封裝置B與活塞桿(5)間為滑動密封結構，活塞桿(5)的前端固定連接保護罩(6)，所述的氣缸本體(1)的左右兩側還均設置有一個沿前后方向滑動安裝的推桿(7)，推桿(7)的前端與保護罩(6)固定連接，氣缸本體(1)的上表面設置有氣嘴A(8)和氣嘴B(9)。

2.根據權利要求1所述的氣缸安全保護罩裝置，其特征在于：所述的密封裝置A包括壓蓋A(10)、密封圈A(11)和密封蓋A(12)，壓蓋A(10)安裝于圓形通孔(3)的后端內部，且壓蓋A(10)與圓形通孔(3)間為緊密配合，密封蓋A(12)通過螺栓與氣缸本體(1)固定連接，密封圈A(11)由密封蓋A(12)壓緊于氣缸本體(1)上，且密封圈A(11)密封壓蓋A(10)與圓形通孔(3)間的間隙。

3.根據權利要求1所述的氣缸安全保護罩裝置，其特征在于：所述的密封裝置B包括壓蓋B(13)、密封圈B(14)和密封蓋B(15)，壓蓋B(13)安裝于圓形通孔(3)的前端內部，且壓蓋B(13)與圓形通孔(3)間為緊密配合，密封蓋B(15)通過螺栓與氣缸本體(1)固定連接，密封圈B(14)由密封蓋B(15)壓緊于氣缸本體(1)上，且密封圈B(14)密封壓蓋B(13)與圓形通孔(3)間的間隙，活塞桿(5)依次穿過壓蓋B(13)、密封圈B(14)和密封蓋B(15)穿出，壓蓋B(13)與活塞桿(5)間為滑動密封結構，密封蓋B(15)上設置有供活塞桿(5)穿過的讓位孔。

4.根據權利要求1所述的氣缸安全保護罩裝置，其特征在于：所述的氣缸本體(1)的左右兩側均設置有一個沿前后延伸的導向孔，推桿(7)活動安裝于對應側的導向孔內。

5.根據權利要求1所述的氣缸安全保護罩裝置，其特征在于：所述的氣嘴A(8)通過設置于氣缸本體(1)內的氣流通道連通圓形通孔(3)的前后端部，氣嘴B(9)通過設置于氣缸本體(1)內的氣流通道連通圓形通孔(3)的前端部。