[實用新型]一種汽車警示裝飾燈

有效

• 申請號: 201720741175.7
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN207028997U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 何建威
• 申請（專利權）人: 何建威
• 主分類號: B60Q1/26
• 分類號: B60Q1/26;B60R16/03;F21S45/00;F03D9/11
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司44224
• 代理人: 林青中

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，特別是涉及一種汽車警示裝飾燈。

背景技術

眾所周知，我國已經成為汽車產銷第一大國，并且汽車保有量還在不斷攀升，交通事故量也隨之迅速增加。警示燈具有很好的安全提示作用，尤其在光線不足時開啟起到良好的警示作用，對于防止交通事故具有積極的作用。但是，目前大多數汽車上的安全警示燈需要連接汽車內部電源，安裝麻煩，通常還需要對汽車內部電路進行改裝，從而給汽車帶來很大的安全隱患，而且消耗汽車內部電源，降低汽車內部電源的使用壽命。

實用新型內容

基于此，有必要針對上述汽車警示燈需要連接內部電源，從而導致汽車內部的線路改變影響其安全性，并消耗內部電源的問題，提供一種不影響汽車內部線路安全性，且不消耗汽車內部電源的汽車警示裝飾燈。

一種汽車警示裝飾燈，包括：

安裝部；

光源組件，包括風力發電機、蓄能件及發光元件，所述風力發電機裝設于所述安裝部，所述蓄能件裝設于所述安裝部，且與所述風力發電機電連接，所述發光元件設置于所述安裝部，且與所述蓄能件電連接；

導光元件，設置于所述安裝部，且位于所述發光元件的出光路徑上。

上述汽車警示裝飾燈，當安裝于汽車上時，所述汽車行駛過程中所產生的氣流驅動所述風力發電機發電，所產生的電能儲存于所述蓄能件，所述蓄能件將儲存的電能供給所述發光元件并控制所述發光元件的開啟與關閉。當所述發光元件開啟時，所述發光元件所發出的光傳導至所述導光元件而發光，起到警示與裝飾的作用；當所述發光元件關閉時，所述導光元件也不發光。因此，所述汽車警示裝飾燈不使用所述汽車內部電源，不需要與所述汽車內部電路連接，安全性強，并且安裝拆卸方便。

在一個實施例中，所述汽車警示裝飾燈還包括底座，所述底座固定于所述安裝部縱長延伸方向的一端或兩端，所述光源組件設置于對應的所述底座，所述導光元件沿所述安裝部的縱長延伸方向縱長地設置于所述安裝部一側。如此，該汽車警示裝飾燈結構緊湊，組裝方便、快捷。

在一個實施例中，所述底座具有一容置腔體，所述發光元件設置于所述容置腔體，所述底座一側還開設有與所述容置腔體連通的出光口；所述底座為一個，所述導光元件的一端設置于位于所述安裝部縱長延伸方向的一端的所述底座的所述出光口處；或所述底座為兩個，所述導光元件的兩端分別設置于位于所述安裝部縱長延伸方向的兩端的相應的所述底座的所述出光口處之間。

在一個實施例中，所述蓄能件包括蓄電池及控制電路，所述蓄電池分別與所述風力發電機及所述控制電路電連接，所述控制電路包括燈光控制模塊，所述燈光控制模塊與所述發光元件電連接，用于控制所述發光元件的開啟與關閉。

在一個實施例中，所述控制電路還包括第一檢測模塊，所述第一檢測模塊分別與所述風力發電機及所述燈光控制模塊電連接，用于檢測所述風力發電機輸送給所述蓄電池的電流；當所述第一檢測模塊檢測到所述風力發電機輸送給所述蓄電池的電流達到第一預設值，所述燈光控制模塊控制所述發光元件開啟。如此，可根據所述風力發電機的電流輸出是否達到預設值來及時的控制所述發光元件的開啟與關閉，保證在汽車行駛過程中所述汽車警示裝飾燈始終開啟，使其起到更好的警示作用。

在一個實施例中，所述控制電路還包括光傳感器，所述光傳感器電連接于所述燈光控制模塊；其中，當所述光傳感器檢測到的環境光線檢測值低于第二預設值時，所述燈光控制模塊控制所述發光元件開啟。如此，使得所述汽車警示裝飾燈能在環境光線不足時能及時開啟，起到更好的警示作用，在環境光線充足時及時關閉該汽車警示裝飾燈，更加節能。

在一個實施例中，所述汽車警示裝飾燈還包括環形燈，所述環形燈設置于所述風力發電機的一端部，并電連接于所述燈光控制模塊。

在一個實施例中，所述控制電路還包括第二檢測模塊，所述第二檢測模塊電連接于所述燈光控制模塊，且所述第二檢測模塊設有觸點，所述環形燈還包括彈性件；其中，當所述彈性件觸發所述第二檢測模塊的所述觸點時，所述燈光控制模塊控制所述環形燈開啟；當所述彈性件與所述第二檢測模塊的所述觸點分離時，所述燈光控制模塊控制所述環形燈關閉。如此，實現了在汽車行駛過程中，所述環形燈具有連續閃爍的燈光效果，能起到更好的警示與裝飾作用，且當汽車停止時，所述環形燈熄滅。

在一個實施例中，所述汽車警示裝飾燈安裝于汽車尾部和/或汽車頭部。