[實用新型]一種多缸斯特林玩具車

有效

• 申請號: 201720740661.7
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN206995849U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 祁先益;董庭槐
• 申請（專利權）人: 廣州市土星文化發展有限公司
• 主分類號: A63H17/26
• 分類號: A63H17/26;A63H31/08;A63H29/24
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司44215
• 代理人: 王建平

1.一種多缸斯特林玩具車，其特征在于：包括多個驅動機構（1）、與多個驅動機構（1）驅動連接并用于使車輛行駛的傳動機構（2）、用于轉向的轉向機構（3）、用于減震的減震組件（4）、與驅動機構（1）個數相同的能量儲存組件（5）及車架(100)，所述驅動機構（1）設置于車架(100)的前端部，所述傳動機構(2)設置于車架(100)的中部，所述轉向機構（3）設置于車架(100)的后側端，所述減震組件(4)設置于車架(100)的底端的中部，所述能量儲存組件（5）設置于車架(100)的中部，所述一個能量儲存組件（5）與一個驅動機構（1）連接。

2.根據權利要求1所述的多缸斯特林玩具車，其特征在于：所述驅動機構（1）為兩個。

3.根據權利要求1所述的多缸斯特林玩具車，其特征在于：所述每個驅動機構（1）均包括有第一動力源（11）、第二動力源（12）、動力源連接件（13）、第一連桿（14）、第二連桿（15）、凸輪（16）及動力輸出軸（17）；

所述第一動力源（11）設置于車架(100)的前端，所述第二動力源（12）設置于車架(100)的中部；

所述動力源連接件（13）的一端滑動連接于第一動力源（11），所述動力源連接件（13）與第一動力源（11）連接方向相反的一端連接第一連桿（14），所述動力源連接件（13）與第一動力源（11）連接方向垂直的一端連接第二動力源（12）；

所述第二連桿（15）的一端鉸接于所述第一連桿（14），所述第二連桿（15）的另一端連接于凸輪（16），所述凸輪（16）與動力輸出軸（17）固定連接。

4.根據權利要求3所述的多缸斯特林玩具車，其特征在于：所述第一動力源（11）包括設置于車架（100）的熱源（111）及固定于車架（100）的氣體儲存件（112），所述氣體儲存件（112）設置于熱源（111）的上方并與熱源（111）間距設置。

5.根據權利要求4所述的多缸斯特林玩具車，其特征在于：所述熱源（111）為設置于車架（100）的酒精燈，所述氣體儲存件（112）為固定安裝于車架（100）的玻璃容器。

6.根據權利要求5所述的多缸斯特林玩具車，其特征在于：還包括設置于酒精燈上面的用于防護安全的防護罩（6），所述防護罩（6）可拆卸連接于車架（100）。

7.根據權利要求3所述的多缸斯特林玩具車，其特征在于：所述能量儲存組件（5）包括有設置于車架（100）的飛輪（51）及與飛輪（51）連接的第三連桿（52），所述第二動力源（12）的輸送端連接于第三連桿（52）。

8.根據權利要求1所述的多缸斯特林玩具車，其特征在于：所述傳動機構（2）包括與動力輸出軸（17）鍵連接的第一齒輪（21）、與第一齒輪（21）嚙合的第二齒輪（22）、驅動輪（23）、第一轉動軸（24）；

所述第二齒輪（22）與第一傳動軸（24）鍵連接；

所述第一轉動軸（24）連接于玩具車的驅動輪（23）。

9.根據權利要求1所述的多缸斯特林玩具車，其特征在于：所述減震組件（4）包括若干緩沖片（41），所述緩沖片（41）安裝于車架(100)的下底面。

10.根據權利要求1所述的多缸斯特林玩具車，其特征在于：所述轉向機構（3）包括方向盤（31）、與方向盤（31）連接的蝸桿（32）、與蝸桿（32）連接的傳動齒輪（33）及與傳動齒輪（33）連接的轉向組件（34）。