[實用新型]一種可收疊的童車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720738793.6
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN207045427U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃恒良
• 申請（專利權(quán)）人: 中山市澤泰日用制品有限公司
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司44205
• 代理人: 肖軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及童車，特別是可收疊的童車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，為了便于收納和攜帶，多數(shù)的童車具有收疊功能，通常會采用具有多連桿結(jié)構(gòu)的折疊機(jī)構(gòu)來實現(xiàn)嬰兒車的收疊，同時，在童車上通常還設(shè)置有鎖止機(jī)構(gòu)，需要解開鎖止機(jī)構(gòu)才可以將童車收疊。一般的，童車上的折疊機(jī)構(gòu)具有較多的活動桿件，這會降低童車整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，影響童車的正常使用，而且還使得童車的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。

實用新型內(nèi)容

為了解決上述問題，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好的童車。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種可收疊的童車，包括童車主體，所述童車主體包括坐架以及設(shè)置于坐架兩側(cè)的側(cè)架，所述側(cè)架包括前腳管、后腳管、手把管組件、支撐桿以及連接裝置；所述手把管組件設(shè)置在連接裝置上，所述連接裝置上設(shè)置有與前腳管相適配的滑動通道，所述前腳管滑動設(shè)置在該滑動通道內(nèi)，所述后腳管的一端鉸接在連接裝置上，所述后腳管的另一端連接有滾輪，所述支撐桿的一端鉸接在前腳管上，所述支撐桿的另一端鉸接在后腳管上，從而使得前腳管、后腳管、支撐桿以及連接裝置連接形成一曲柄滑塊機(jī)構(gòu)；所述連接裝置上還設(shè)置有可解鎖的鎖止機(jī)構(gòu)；當(dāng)所述前腳管沿所述滑動通道移動時可驅(qū)動后腳管相對連接裝置折疊或打開。

優(yōu)選的，所述坐架上設(shè)置有坐架連接桿，所述坐架連接桿的一端鉸接在坐架上，所述坐架連接桿的另一端鉸接在后腳管上，坐架同時還與支撐桿鉸接在一起，從而使得坐架、支撐桿、后腳管以及坐架連接桿連接形成第一四連桿機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述坐架上還設(shè)置有靠背組，所述靠背組上設(shè)置有靠背連接桿；所述靠背組鉸接在坐架上，所述靠背連接桿的一端鉸接在支撐桿上，所述靠背連接桿的另一端鉸接在靠背組上，從而使得支撐桿、坐架、靠背組以及靠背連接桿連接形成第二四連桿機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述鎖止機(jī)構(gòu)包括相互適配的第一卡槽和第一卡塊，所述第一卡槽設(shè)置在連接裝置上，所述前腳管上設(shè)置有與第一卡塊相適配的第一卡塊通道，所述第一卡塊活動設(shè)置在第一卡塊通道內(nèi)，所述第一卡塊可沿著第一卡塊通道移動，從而可將第一卡塊卡入或移出第一卡槽。

優(yōu)選的，所述手把管組件包括第一手把管以及套設(shè)在第一手把管上的第二手把管，從而使得所述第一手把管可相對第二手把管伸出或縮回；所述第二手把管與連接裝置相連接，當(dāng)所述第一手把管相對第二手把管縮回時，所述第一手把管可推壓所述第一卡塊，從而可使第一卡塊沿著第一卡塊通道移動。

優(yōu)選的，所述手把管組件包括第一手把管以及套設(shè)在第一手把管上的第二手把管，所述第二手把管與連接裝置相連接，所述第一手把管可相對第二手把管伸出或縮回以改變手把管組件的長度。

優(yōu)選的，所述第二手把管上設(shè)置有第二卡槽，所述第一手把管上設(shè)置有第二卡塊通道，所述第二卡塊通道內(nèi)活動設(shè)置有與第二卡槽相適配的第二卡塊，所述第二卡塊可沿著第二卡塊通道移動，從而可將第二卡塊卡入或移出第二卡槽。

優(yōu)選的，所述第一手把管上設(shè)置有與第二卡塊通道交錯的拉桿通道，所述拉桿通道內(nèi)設(shè)置有一拉桿和一拉桿復(fù)位件；當(dāng)所述拉桿沿著拉桿通道移動時所述拉桿能夠推壓所述第二卡塊，從而可將第二卡塊移出第二卡槽。

優(yōu)選的，所述拉桿和第二卡塊的相對面為能夠相互推壓的斜面結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述手把管組件上還設(shè)置有握把、連接銷和牽引件；所述牽引件的兩端分別與拉桿和連接銷相連接，所述手把管組件上設(shè)置有與連接銷相適配的固定導(dǎo)槽，所述握把上設(shè)置有與連接銷相適配的驅(qū)動導(dǎo)槽，所述固定導(dǎo)槽和驅(qū)動導(dǎo)槽之間具有夾角，所述連接銷同時設(shè)置在固定導(dǎo)槽和驅(qū)動導(dǎo)槽內(nèi)；所述握把可相對手把管組件轉(zhuǎn)動，進(jìn)而可驅(qū)動連接銷和牽引件移動。

本實用新型的有益效果是：童車主體的側(cè)架包括前腳管、后腳管、手把管組件、支撐桿以及連接裝置，所述手把管組件設(shè)置在連接裝置上，所述連接裝置上設(shè)置有與前腳管相適配的滑動通道，所述前腳管滑動設(shè)置在該滑動通道內(nèi)，所述后腳管的一端鉸接在連接裝置上，所述后腳管的另一端連接有滾輪，所述支撐桿的一端鉸接在前腳管上，所述支撐桿的另一端鉸接在后腳管上，從而使得前腳管、后腳管、支撐桿以及連接裝置連接形成一曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，所述連接裝置上還設(shè)置有可解鎖的鎖止機(jī)構(gòu)，當(dāng)所述前腳管沿所述滑動通道移動時可驅(qū)動后腳管相對連接裝置折疊或打開。采用上述結(jié)構(gòu)，減少了活動桿件的數(shù)量，提高了童車的整體穩(wěn)定性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明：

圖1是本實用新型打開后的整體結(jié)構(gòu)示意圖；