[實(shí)用新型]一種模具銑削、鉆孔一體機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720736962.2
• 申請(qǐng)日: 2017-06-23
• 公開（公告）號(hào): CN206839582U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅火泉;何杰;錢錦升
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市金釗宇機(jī)械科技有限公司
• 主分類號(hào): B23P23/02
• 分類號(hào): B23P23/02
• 代理公司: 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所12201
• 代理人: 潘俊達(dá)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及數(shù)控機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種模具銑削、鉆孔一體機(jī)。

背景技術(shù)

目前，模具行業(yè)的模具加工，大部分都需要進(jìn)行其中的“銑削、鉆孔”兩個(gè)工序，然而現(xiàn)有的加工設(shè)備中還沒有出現(xiàn)集銑銷、鉆孔成型為一體的機(jī)器，均是分開進(jìn)行加工的，這樣就存在以下問題：

1）兩臺(tái)設(shè)備的購(gòu)置、維修、保養(yǎng)等成本大、占場(chǎng)地；

2）操作人員需求增加，培訓(xùn)難，技術(shù)單一；

3）所要加工的模仁物件反復(fù)移動(dòng)，等候上不同的機(jī)器，耗時(shí)長(zhǎng)、效率差，特別需要兩次定位，出現(xiàn)的誤差可能性較大；

4）立式深孔鉆鉆速慢、耗時(shí)長(zhǎng)；

5）由于兩種設(shè)備的價(jià)格昂貴，大部分企業(yè)基本上只擁有其中一種設(shè)備，因此物件加工基本上企業(yè)只做到其中一項(xiàng)工序，而另一工序則需要外發(fā)，導(dǎo)致加工耗時(shí)長(zhǎng)，質(zhì)量難以自己把控。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種模具銑削、鉆孔一體機(jī)，只需一次定位即可按順序完成工序，同時(shí)利用精雕機(jī)原有的大功率主軸，設(shè)計(jì)輔助夾具，使得銑削和鉆孔功能更高速、更有效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種模具銑削、鉆孔一體機(jī)，包括電氣系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)，所述電氣系統(tǒng)和所述液壓系統(tǒng)均與所述機(jī)械系統(tǒng)連接，所述機(jī)械系統(tǒng)包括機(jī)架、電主軸、進(jìn)油高速旋轉(zhuǎn)接頭、通油接頭軸承、氣動(dòng)滑塊輔助結(jié)構(gòu)、定位輔助器和定位壓塊，所述氣動(dòng)滑塊輔助結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述機(jī)架，所述電主軸設(shè)置于所述機(jī)架上，且所述電主軸的中央貫穿有主軸通油孔，所述通油接頭軸承與所述進(jìn)油高速旋轉(zhuǎn)接頭連接，所述通油接頭軸承插設(shè)于所述主軸通油孔，所述定位壓塊通過所述定位輔助器連接于所述氣動(dòng)滑塊輔助結(jié)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型所述的模具銑削、鉆孔一體機(jī)的一種改進(jìn)，所述定位壓塊的端部設(shè)置有合金定位套。

作為本實(shí)用新型所述的模具銑削、鉆孔一體機(jī)的一種改進(jìn)，所述氣動(dòng)滑塊輔助結(jié)構(gòu)包括固定板、導(dǎo)軌、滾珠滑塊和移動(dòng)滑板，所述固定板設(shè)置于所述機(jī)架，所述導(dǎo)軌固定設(shè)置于所述移動(dòng)滑板，所述固定板通過所述滾珠滑塊與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)配合。

作為本實(shí)用新型所述的模具銑削、鉆孔一體機(jī)的一種改進(jìn)，所述機(jī)械系統(tǒng)還包括電磁閥、輸油管、供油泵和冷卻回油泵，所述進(jìn)油高速旋轉(zhuǎn)接頭與所述輸油管連接，所述電磁閥安裝于所述輸油管上，所述供油泵和所述冷卻回油泵分別與所述輸油管連接。

作為本實(shí)用新型所述的模具銑削、鉆孔一體機(jī)的一種改進(jìn)，所述電氣系統(tǒng)包括電氣主板，所述電氣主板集成有銑削模塊和鉆孔模塊。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的至少具有以下有益效果：

1）本實(shí)用新型的一體機(jī)是以精雕機(jī)為床身進(jìn)行添加鉆孔功能的，所增加的新部件僅液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)和輔助定位結(jié)構(gòu)，因此成本約降低了60%；

2）本實(shí)用新型利用簡(jiǎn)單、快速的夾具裝拆互換，就能一次定位、一次完成“銑削和鉆孔”兩個(gè)工序，誤差減少、效率提高；

3）本設(shè)備優(yōu)化了深孔鉆的裝夾和精度的功能，利用精雕機(jī)原有的大功率主軸，所設(shè)計(jì)出的滑軌輔助機(jī)構(gòu)和定位壓塊輔助組合，使得鉆孔功能更高速、更有效率，設(shè)計(jì)的定位壓塊輔助結(jié)構(gòu)也優(yōu)化了孔的出入口偏差大（鉆頭擺尾現(xiàn)象）的問題。

具體地，擴(kuò)大鉆孔規(guī)格范圍：傳統(tǒng)深孔鉆最小只鉆到3MM，小過3MM的孔一般改用線切割或火花放電的設(shè)備去完成，而本設(shè)備經(jīng)優(yōu)化改進(jìn)后可以鉆到1.5mm的細(xì)孔；提高鉆孔鉆速：傳統(tǒng)的深孔鉆轉(zhuǎn)速平均約為3000r/min，（過高轉(zhuǎn)速易使鉆頭出現(xiàn)擺尾現(xiàn)象），而本設(shè)備經(jīng)優(yōu)化改進(jìn)后，正常工作轉(zhuǎn)速可達(dá)3000~7000r/min，為傳統(tǒng)的150%以上；提高鉆孔進(jìn)給速度：傳統(tǒng)的深孔鉆根據(jù)鉆頭規(guī)格--鉆孔進(jìn)給速度數(shù)據(jù)（￠3mm--15mm/min;￠4mm—20mm/min;￠6mm—25mm/min等等），本設(shè)備經(jīng)優(yōu)化改進(jìn)后相對(duì)的數(shù)據(jù)為（￠3mm--30mm/min;￠4mm—50mm/min;￠6mm—60mm/min等等），進(jìn)給速度為傳統(tǒng)的200%以上。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施方式及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖2為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖之二。

具體實(shí)施方式