[實用新型]一種鋰電池的電芯加工輸送裝置

有效

• 申請號: 201720736457.8
• 申請日: 2017-06-23
• 公開（公告）號: CN206985017U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 李文廣
• 申請（專利權）人: 李文廣
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00;B65G35/00;B65G47/57
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及鋰電池生產技術領域，尤其涉及一種鋰電池的電芯加工輸送裝置。

背景技術

“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀70年代時，M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應用。隨著科學技術的發展，現在鋰電池已經成為了主流。鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，并且是可以充電的。可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優于鋰離子電池。由于其自身的高技術要求限制，現在只有少數幾個國家的公司在生產這種鋰金屬電池。

鋰電池的電芯在制造完成后需要經過輸送裝置輸送到下一個工作臺與保護板進行組裝，由于電芯的體積小、數量多，采用人工搬運會耗時耗力。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種鋰電池的電芯加工輸送裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種鋰電池的電芯加工輸送裝置，包括第一支撐桿，所述第一支撐桿有四根，且四根第一支撐桿均豎直設置，第一支撐桿的頂部固定連接有第一導軌，所述四根第一支撐桿之間固定連接有第二導軌，所述第一導軌與第二導軌之間相互平行，所述第一導軌的頂端設有電力輸送車，所述電力輸送車的頂端設有多個方形槽，所述電力輸送車的兩側均轉動連接有滾輪，所述第一導軌的一側設有第二支撐桿，所述第二支撐桿的一側設有升降板，所述升降板與第二支撐桿滑動連接，升降板的正下方設有固定桿，所述固定桿與地面固定連接，且固定桿豎直設置，所述固定桿的頂端開設有升降槽，所述升降槽內固定安裝有推桿電機，所述推桿電機的輸出軸連接有滑動桿，所述滑動桿的一端通過升降槽延伸至固定桿的外部，且滑動桿與升降槽的內壁滑動連接，所述滑動桿的一端與升降板的底側固定連接。

優選的，所述第一導軌、第二導軌和升降板的頂端均開設有兩條相互平行的導向槽，且導向槽與滾輪相對應。

優選的，所述第二支撐桿共有四根，且第二支撐桿上開設有滑動口，所述升降板的兩側分別各設有兩根短棒，所述短棒的一端通過滑動口貫穿第二支撐桿。

優選的，所述短棒的一端固定連接有卡塊，所述卡塊為圓柱體結構，且卡塊的直徑大于滑動口的寬度。

優選的，所述升降板的頂端遠離第一導軌的一側固定連接有擋板，所述擋板豎直設置。

優選的，所述第二導軌頂端遠離升降板的一側固定連接有擋塊。

本實用新型的有益效果是：通過電力輸送車在導軌上運行來輸送電芯，其中電力輸送車的頂部設有方形槽，使得電芯的放置更穩定，通過推桿電機和升降板使得電力輸送車可在輸送到目的地并卸貨之后自動通過第二導軌回到起始位置，無需人工參與，省時省力。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種鋰電池的電芯加工輸送裝置的側視圖；

圖2為本實用新型提出的一種鋰電池的電芯加工輸送裝置的第一導軌局部俯視圖；

圖3為本實用新型提出的一種鋰電池的電芯加工輸送裝置的電力輸送車俯視圖；

圖4為本實用新型提出的一種鋰電池的電芯加工輸送裝置的固定桿剖視圖。

圖中：1第一支撐桿、2第一導軌、3第二導軌、4電力輸送車、5滾輪、6第二支撐桿、7升降板、8固定桿、9升降槽、10推桿電機、11滑動桿、12短棒、13卡塊、14擋板、15擋塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。