[實用新型]送絲裝置有效
| 申請號: | 201720731999.6 | 申請日: | 2017-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN206981963U | 公開(公告)日: | 2018-02-09 |
| 發明(設計)人: | 周成年;李再興;惠昭 | 申請(專利權)人: | 唐山松下產業機器有限公司 |
| 主分類號: | B23K9/133 | 分類號: | B23K9/133 |
| 代理公司: | 北京律智知識產權代理有限公司11438 | 代理人: | 闞梓瑄,王衛忠 |
| 地址: | 063020 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及焊接技術領域,尤其涉及一種送絲裝置。
背景技術
目前,在工業生產中,焊接是較為常用的連接工藝。在焊接工藝中,焊絲十分重要,通常作為填充金屬或同時作為導電用的金屬絲焊接材料。在焊接過程中,需要通過送絲裝置使焊絲進給,持續進行送絲。現有的送絲裝置一般包括支架和支架上的主動齒輪、從動齒輪和壓緊機構等。焊絲可夾持于主動齒輪和從動齒輪之間,通過主動齒輪帶動從動齒輪轉動,從而可使焊絲移動。通過壓緊機構可將從動齒輪向主動齒輪壓緊,使從動齒輪與主動齒輪的配合更加穩固,有利于持續穩定的送絲。
但現有的送絲機構通常設于焊絲的同一側,即位于從動齒輪遠離主動齒輪的一側,使得送絲機構大部分位于支架外側,導致送絲裝置整體占用空間較大,難以在較為狹小的空間內使用,限制了使用范圍;同時,送絲機構容易與焊接設備的其它組件產生干涉,不利于操作。
在所述背景技術部分公開的上述信息僅用于加強對本實用新型的背景的理解,因此它可以包括不構成對本領域普通技術人員已知的現有技術的信息。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足,提供一種能減小占用空間且便于操作的送絲裝置。
本實用新型的額外方面和優點將部分地在下面的描述中闡述,并且部分地將從描述中變得顯然,或者可以通過本實用新型的實踐而習得。
根據本實用新型的一個方面,一種送絲裝置,包括托架、主動輪、輪架、從動輪和拉臂組件。所述托架包括底板,所述底板具有相反的第一端部和第二端部以及相反的第一側和第二側,所述第一端部固定有端壁,所述端壁上安裝有焊絲導嘴。所述主動輪可轉動地安裝于所述底板,并靠近所述底板的第一側。所述輪架一端可轉動地安裝于所述底板,并靠近所述底板的第二側,另一端為自由端,并固定有壓桿。所述從動輪可轉動地安裝于所述輪架,能隨所述輪架轉動至預設位置,以由所述主動輪帶動而轉動。所述拉臂組件一端可轉動地連接于所述端壁,并靠近所述底板的第一側,另一端設有鉤部。在所述輪架位于所述預設位置時,所述拉臂組件橫跨所述焊絲導嘴,所述鉤部勾緊所述壓桿,使所述主動輪和所述從動輪能夾持焊絲。
根據本實用新型的一實施方式,所述拉臂組件包括壓頭、拉臂和鎖緊螺母;所述壓頭包括壓頭本體和設于所述壓頭本體一側的壓臂螺桿,所述鉤部設于所述壓頭本體下面;所述拉臂具有第一通孔;所述鎖緊螺母具有螺帽和桿體,所述桿體具有中空部,所述中空部設有能與所述壓臂螺桿的外螺紋相配合的內螺紋;
在所述輪架位于所述預設位置時,所述壓臂螺桿穿設于所述第一通孔,并與所述鎖緊螺母通過螺紋配合連接。
根據本實用新型的一實施方式,所述鎖緊螺母的桿體伸入所述第一通孔內。
根據本實用新型的一實施方式,所述壓頭本體、所述壓臂螺桿和所述鉤部為一體結構。
根據本實用新型的一實施方式,所述壓頭本體設有第二通孔,所述壓臂螺桿穿設于所述第二通孔并連接于所述壓頭本體。
根據本實用新型的一實施方式,所述壓頭本體的第二通孔為階梯孔,所述壓臂螺桿端部具有凸緣,所述凸緣能卡持于所述階梯孔內。
根據本實用新型的一實施方式,所述拉臂在一端部具有向所述第一通孔內延伸的環形部,所述壓臂螺桿與所述環形部間隙配合;所述拉臂組件還包括彈性件,所述彈性件設于所述第一通孔內,且所述彈性件的一端抵靠于所述環形部,另一端抵靠于所述鎖緊螺母。
根據本實用新型的一實施方式,所述鉤部靠近所述壓桿的一側具有弧形槽,所述壓桿的截面呈圓形,在所述輪架位于所述預設位置時,所述壓桿配合卡入所述弧形槽。
根據本實用新型的一實施方式,所述拉臂設有用于避讓所述焊絲導嘴的凹槽。
根據本實用新型的一實施方式,在所述輪架位于所述預設位置時,在橫向方向上,所述拉臂組件在所述底板所在平面上的投影至少有95%以上位于所述底板以內。
由上述技術方案可知,本實用新型具備以下優點和積極效果中的至少之一:
由于在輪架位于預設位置時,拉臂組件可橫跨焊絲導嘴,當然,也橫跨焊絲,而非位于焊絲的一側,從而可避免因拉臂組件位于焊絲一側所造成的整體占用空間較大的問題,以及拉臂組件凸出于托架側邊緣的長度較長的問題,有利于在較為狹小的空間內使用該送絲裝置;且拉臂組件不易與托架外的組件產生干涉,便于操作。
在輪架位于預設位置時,鉤部可勾緊壓桿,壓緊輪架,使主動輪和從動輪能夾持焊絲,防止從動輪與主動輪松動分離,從而可通過主動輪帶動從動輪轉動使焊絲移動,實現送絲。
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