[實用新型]一種建筑用電梯井防墜落安全裝置

有效

• 申請號: 201720727271.6
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN207108159U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 白嚴浩;陸本燕;黃勁超;譚興倫;李勇;楊壯雄
• 申請（專利權）人: 中國建筑第五工程局有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B5/02
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427
• 代理人: 陳娟

技術領域

本實用新型屬于建筑技術領域，具體涉及一種建筑用電梯井防墜落安全裝置。

背景技術

現有技術的電梯井防墜落結構設計不合理，具有安全隱患。

實用新型內容

一、要解決的技術問題

本實用新型要解決的技術問題是提供一種建筑用電梯井防墜落安全裝置，以解決所述技術問題。

二、技術方案

為解決所述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種建筑用電梯井防墜落安全裝置，其包括：多個支架，用以設置于所述電梯井底部，所述支架頂端設有一滑輪；多個止擋柱，分別設于所述支架一側；一防護網，設于所述支架之間且對應所述止擋柱，所述防護網具有分別與所述滑輪活動結合的多個繩體；多個配重塊，分別設于所述支架中且與所述繩體結合；以及至少一啟動開關，設于至少一止擋柱。

所述防護網包括有一框架、及設于框架中的一網體，所述繩體設于所述框架的各頂角。

所述防護網與所述電梯井的璧面間還設置有至少一導引單元。

所述導引單元包括有設于所述防護網一側的一滑槽、及設于電梯井璧面且與滑槽活動對接的一導軌。

所述導引單元包括有設于所述防護網一側的一導軌、及設于電梯井璧面且與滑槽活動對接的一滑槽。

三、有益效果

本實用新型相比較于現有技術，具有如下有益效果：

本實用新型具有有效作為安全防護以及實時呼救的功效。

附圖說明

圖1為本實用新型的外觀示意圖。

圖2為本實用新型的組裝狀態側視示意圖。

圖3為本實用新型的組裝狀態俯視示意圖。

圖4及圖5為本實用新型的使用狀態示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作還的詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

如圖1至圖5所示，本實用新型提供一種建筑用電梯井防墜落安全裝置，其包括多個支架1、多個止擋柱2、一防護網3、多個配重塊4以及至少一啟動開關5。

所述支架1頂端設有一滑輪11。

所述止擋柱2分別設于所述支架1一側。

所述防護網3設于所述支架1之間且對應所述止擋柱2，所述防護網3具有分別與所述滑輪11活動結合的多個繩體31，所述防護網3包括有一框架32、及設于框架32中的一網體33，所述繩體31設于所述框架32的各頂角，所述防護網3還設置有至少一導引單元34，所述導引單元34包括有設于所述框架32一側的一滑槽341、及與滑槽341活動對接的一導軌342。

所述配重塊4分別設于所述支架11中且與所述繩體31結合。

所述啟動開關5設于至少一止擋柱2，所述啟動開關5連接有一蜂鳴器51及一信息傳輸單元52。

當本實用新型在組裝時，將所述支架1設置于所述電梯井6底部，且將所述止擋柱2分別設于所述支架1的一側，并將所述導引單元34的滑槽341設置于所述框架32的一側，而導軌342則設于電梯井6的璧面，并將所述蜂鳴器51與信息傳輸單元52連接并設置于電梯的電控箱(圖未示)。

當正常狀態下，電梯的車箱下降至電梯井6底部，下壓防護網3時，所述防護網3的框架32會與所述止擋柱2頂端保持一適當的距離，而不會觸動所述啟動開關(如圖4所示)。

而當門體損壞，或乘客不慎撞開或推開門體而由電梯井6墜落時，由防護網3的網體33加以承接，并因乘客墜落的重力而使防護網3(連同框架32與網體33)向下產生位移，而當防護網3向下位移時，同時帶動滑輪11上的繩體31及繩體一端的配重塊4，進而利用滑輪11、繩體31及配重塊4的配合緩沖或抵消乘客墜落時的沖擊力，使乘客不至墜落置地面，而當防護網3向下位移時，除通過各止擋柱2抵頂防護網3的框架32，使防護網3不至于直接接觸電梯井6底部之外，還可同時觸發啟動開關5，使所述啟動開關5驅動蜂鳴器51發出警示聲，并同時驅動所述信息傳輸單元52，使所述信息傳輸單元52發出求救信息至警衛室、管理中心或維修中心，而達到有效作為安全防護以及實時呼救的功效。

當然，以上僅是本實用新型的具體應用范例，對本實用新型的防護范圍不構成任何限制。除所述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。