[實用新型]一種線束導通測試裝置

有效

• 申請號: 201720726007.0
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN207036996U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 楊家剛
• 申請（專利權）人: 科絡普線束技術（綿陽）有限公司
• 主分類號: G01R31/02
• 分類號: G01R31/02
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙)32267
• 代理人: 馬廣旭

技術領域

本實用新型涉及一種線束導通測試裝置。

背景技術

汽車線束是汽車電路的主體，是連接各電器設備的接線部件，它由絕緣護套、接線端子、導線及絕緣包扎材料等組成。在技術發展和降低成本的雙重推動下，原有的測試裝置不能滿足新導線的測試，出錯率較高，降低了效率。

因此，需要一種新型的線束導通測試裝置，滿足小面積導線的100%電導通性能測試。

實用新型內容

為解決上述存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種線束導通測試裝置。所述線束導通測試裝置通過測試針的接觸連通導線的兩端形成回路，通過電信號判斷回路狀態，能夠檢測小橫截面積導線的線束，實現自動判別，測試穩定性好，提高生產效率，保障了產品品質。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種線束導通測試裝置，包括機架，所述機架頂部設置有測試面板，測試面板上設置有至少兩個線束插孔，線束插孔與夾線氣缸連接，所述線束插孔下方設置有測試針固定座，測試針固定座上開設有若干通孔，通孔內放置有與線束插孔數量相同的測試針，機架底部一側固定有顏色識別裝置，所述顏色識別裝置能夠發射出顏色識別光線，機架底部另一側設置有電磁閥，電磁閥與上方的電路控制板連接。所述裝置通過測試針的接觸連通導線的兩端形成回路，通過電信號判斷回路狀態，能夠檢測小橫截面積導線的線束，實現自動判別，測試穩定性好，提高生產效率，保障了產品品質。

進一步地，所述測試針與線束插孔的位置一一對應。保證插入線束插孔的線束與測試針的接觸，連通線束的兩端形成回路。

進一步地，所述測試面板上還設置有釋放按鈕及電源指示燈。釋放按鈕用于松開夾線氣缸。

進一步地，所述電路控制板為PLC控制板。

進一步地，所述顏色識別裝置內還安裝有顏色傳感器。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型所述的一種線束導通測試裝置，所述裝置通過測試針的接觸連通導線的兩端形成回路，通過電信號判斷回路狀態，能夠檢測小橫截面積導線的線束，實現自動判別，測試穩定性好，提高生產效率，保障了產品品質。

附圖說明

圖1為本實用新型所提供的一種線束導通測試裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型所提供的一種線束導通測試裝置控制面板的正視圖。

其中：1為機架，2為測試面板，3為線束插孔，4為夾線氣缸，5為測試針固定座，6為通孔，7為測試針，8為顏色識別裝置，9為電磁閥，10為電路控制板，11為釋放按鈕，12為電源指示燈。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例進一步詳細說明。

如圖1、2所示，為一種線束導通測試裝置，包括機架1，所述機架1頂部設置有測試面板2，測試面板2上設置有至少兩個線束插孔3，線束插孔3與夾線氣缸4連接，所述線束插孔3下方設置有測試針固定座5，測試針固定座5上開設有若干通孔6，通孔6內放置有與線束插孔3數量相同的測試針7，機架1底部一側固定有顏色識別裝置8，所述顏色識別裝置8能夠發射出顏色識別光線，機架1底部另一側設置有電磁閥9，電磁閥9與上方的電路控制板10連接。

進一步地，所述測試針7與線束插孔3的位置一一對應。

進一步地，所述測試面板2上還設置有釋放按鈕11及電源指示燈12。

進一步地，所述電路控制板10為PLC控制板。

進一步地，所述顏色識別裝置8內還安裝有顏色傳感器。

使用時，線束有連接器的一端插入原有測試模塊中，將線束另一端兩根導線插入測試面板2上的對應線束插孔3中，如果插入正確，顏色識別裝置8發出信號使夾線氣缸4夾住導線，反之，夾線氣缸則不會動作；導線接觸到對應的測試針7上，在電路上與線束另一端形成回路，如回路正常，測試機臺得出線束導通的判斷信息，反之，則檢測出線束未導通。

本實用新型所述的一種線束導通測試裝置，所述裝置通過測試針的接觸連通導線的兩端形成回路，通過電信號判斷回路狀態，能夠檢測小橫截面積導線的線束，實現自動判別，測試穩定性好，提高生產效率，保障了產品品質。

需要說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制。盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍中。