[實用新型]手自一體的變頻化油器

有效

• 申請號: 201720724982.8
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN206929012U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 王成;陳銀土;許明坤;何鑫;朱維平;程學明
• 申請（專利權）人: 浙江銀龍機車部件有限公司
• 主分類號: F02M1/02
• 分類號: F02M1/02
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司33241
• 代理人: 薛輝

技術領域

本實用新型涉及一種手自一體的變頻化油器。

背景技術

隨著科技的進步和社會的發展，化油器也逐漸將變頻電機安裝上實現自動化，一般安裝變頻電機的化油器結構如圖1所示，包括化油器本體101，在化油器本體101的上端面上連接有安裝架102，在該安裝架102上安裝有阻風門變頻電機103和節氣門變頻電機104，阻風門變頻電機103上的轉軸與阻風門（105）軸傳動連接，節氣門變頻電機104與節氣門軸傳動連接，可是這樣的結構存在這樣的缺陷，一旦變頻電機損壞的時候，阻風門軸就不能轉動，影響阻風門開閉，導致發動機就不能啟動，維修或者更換變頻電機需要一定的時間，這樣對工作帶來巨大的影響。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種手自一體的變頻化油器，其目的在于通過改變變頻電機和阻風門軸之間的結構，在變頻電機失效時，可通過手動方式驅動阻風門開閉，使發動機正常啟動。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種手自一體的變頻化油器，包括化油器本體，所述的化油器本體上具有阻風門軸，所述的化油器本體的上方連接有安裝架，所述安裝架上安裝有變頻電機，所述的變頻電機與所述的阻風門軸之間傳動連接，所述的阻風門軸一端套接有旋轉座，所述的變頻電機的轉軸上套接有扳手，所述扳手的一端卡接在所述旋轉座上，所述扳手的另一端為“?”形的撥動端。

所述變頻電機的轉軸斷面呈方塊狀，該方塊狀的兩側分別呈圓弧形，所述的扳手上設有與所述變頻電機的轉軸相配合的卡槽，所述卡槽內的左右兩側壁上分別設有伸縮凹槽，在所述卡槽的前后側壁中腰位置分別向上延伸出定位塊。

所述的旋轉座端面上凸設有“冂”形狀的定位槽，在該定位槽開口的間隔位置設有抵接塊，所述的扳手端部設有撥動板，在撥動板的前端側壁設有定位柱，所述的撥動板卡接在所述定位槽和抵接塊的間隔位置，所述定位柱卡設在所述定位槽內。

本實用新型的這種結構，變頻電機和阻風門軸之間的通過增加扳手和旋轉座的傳動結構，扳手和旋轉座之間配合傳動可靠穩定，操作方便，在變頻電機失效時，可通過手動撥動扳手驅動阻風門開閉，使發動機正常啟動。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述。

附圖說明

圖1為現有變頻化油器的立體圖；

圖2為本實用新型具體實施方式的立體結構圖；

圖3為本實用新型具體實施方式中變頻電機的立體圖；

圖4為本實用新型具體實施方式中旋轉座的立體圖；

圖5為本實用新型具體實施方式中扳手的立體圖1；

圖6為本實用新型具體實施方式中扳手的立體圖2。

具體實施方式

下面通過實施例對本實用新型進行具體的描述，只用于對本實用新型進行進一步說明，不能理解為對本實用新型保護范圍的限定。

如圖2—圖5所示，本實用新型公開了一種手自一體的變頻化油器，包括化油器本體1，化油器本體1上具有阻風門軸11，化油器本體1的上方連接有安裝架2，安裝架2上安裝有變頻電機3，變頻電機3與阻風門軸11之間傳動連接，阻風門軸11一端套接有旋轉座4，變頻電機3的轉軸31上套接有扳手5，扳手5的一端卡接在旋轉座4上，扳手5的另一端為“?”形的撥動端51。當變頻電機3失效后，通過撥動扳手5的“?”形的撥動端51可驅動旋轉座4轉動，旋轉座4可帶動阻風門軸11的轉動，從而控制阻風門開閉。

變頻電機3的轉軸31斷面呈方塊狀，該方塊狀的兩側分別呈圓弧形，扳手5上設有與變頻電機3的轉軸31相配合的卡槽52，卡槽52內的左右兩側壁上分別設有伸縮凹槽521，在卡槽52的前后側壁中腰位置分別向上延伸出定位塊522。變頻電機3的轉軸31插接在卡槽52內時，卡槽52內的伸縮凹槽521具有一定的收縮性，可更好的與變頻電機3的轉軸31配合，而定位塊522可增加變頻電機3的轉軸31平面兩側的定位面，使扳手5與變頻電機3的轉軸31配合更加可靠和穩定。

旋轉座4端面上凸設有“冂”形狀的定位槽41，在該定位槽41開口的間隔位置設有抵接塊42，扳手5端部設有撥動板53，在撥動板53的前端側壁設有定位柱531，撥動板53卡接在定位槽41和抵接塊42的間隔位置，定位柱531卡設在定位槽41內。這樣可讓扳手5與旋轉座4的卡接更加穩定可靠，使扳手5驅動旋轉座4旋轉更加方便方便。

在扳手5上還設有與旋轉座4相對應的兩抵接柱54，該兩抵接柱54抵接在旋轉座4的端面上，使扳手5上的卡槽52開口與變頻電機3的轉軸31中軸線保持垂直狀態，使配合更加可靠。

本實用新型的這種結構，變頻電機3和阻風門軸11之間的通過增加扳手5和旋轉座4的傳動結構，扳手5和旋轉座4之間配合傳動可靠穩定，而且操作非常方便，在變頻電機3失效時，可通過手動撥動扳手5驅動阻風門開閉，使發動機正常啟動，同樣這樣的傳動結構可用于節氣門軸上。