[實用新型]基于混合動力傳動的接觸網綜合檢修作業車

有效

• 申請號: 201720722965.0
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN206871066U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 張彩霞;任濤龍;張永超;張向陽;趙力;茍強強;張進強;王新虎;劉旭東
• 申請（專利權）人: 寶雞中車時代工程機械有限公司
• 主分類號: B61C7/04
• 分類號: B61C7/04;B60M1/28;B61C9/42;B61C9/00;B61D15/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 宋秀珍

1.基于混合動力傳動的接觸網綜合檢修作業車，具有車架(1)，所述車架(1)上端面一端設有車體Ⅰ(2)，所述車架(1)上端面另一端設有車體Ⅱ(18)，所述車架(1)下端面兩端部均設有轉向架(5)，其特征在于：所述車架(1)下端面中部設有兩套混合動力傳動系統(7)，所述兩套混合動力傳動系統(7)分別與兩個轉向架(5)連接并驅動其運行，所述車架(1)上端面中部設有高空作業斗裝置(8)和三作業平臺(16)。

2.根據權利要求1所述的基于混合動力傳動的接觸網綜合檢修作業車，其特征在于：所述每套混合動力傳動系統(7)均包括固定于車架(1)下部的柴油機(20)、牽引電機(21)和液力傳動箱(22)，所述柴油機(20)輸出端與液力傳動箱(22)一輸入端連接，所述牽引電機(21)輸出端與液力傳動箱(22)另一輸入端連接，所述液力傳動箱(22)輸出端通過傳動軸(23)與對應端轉向架(5)上的二軸車軸齒輪箱連接。

3.根據權利要求2所述的基于混合動力傳動的接觸網綜合檢修作業車，其特征在于：所述柴油機(20)的自由端與分動箱(24)、散熱油泵及空氣壓縮機連接，所述分動箱(24)與車輛上工作液壓泵站連接，所述車架(1)下端面中部設有為柴油機(20)供油的燃油箱(13)。

4.根據權利要求2所述的基于混合動力傳動的接觸網綜合檢修作業車，其特征在于：所述車體Ⅰ(2)內部設有為牽引電機(21)提供電力的蓄電池系統(4)，所述蓄電池系統(4)與控制車輛制動的電動空氣壓縮機連接，所述蓄電池系統(4)與車輛上工作液壓泵站連接。

5.根據權利要求1-4中任意一項所述的基于混合動力傳動的接觸網綜合檢修作業車，其特征在于：所述三作業平臺(16)上設有調平裝置(17)。

6.根據權利要求5所述的基于混合動力傳動的接觸網綜合檢修作業車，其特征在于：所述車架(1)上端面設有地板(9)，所述車架(1)上端面兩側設有欄桿(15)，所述車架(1)兩端設有牽引裝置(14)，所述車架(1)一側設有電氣系統(10)、空氣系統(11)和液壓系統(12)。

7.根據權利要求6所述的基于混合動力傳動的接觸網綜合檢修作業車，其特征在于：所述車體Ⅰ(2)和車體Ⅱ(18)內部均設有室內布置(3)和空調系統(6)，所述車體Ⅱ(18)頂部設有抬撥線裝置(19)。