[實用新型]鋼珠分料機構、鋼珠送料系統和鋼珠壓裝系統有效
| 申請號: | 201720718129.5 | 申請日: | 2017-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN206795205U | 公開(公告)日: | 2017-12-26 |
| 發明(設計)人: | 姚林宏;周宇 | 申請(專利權)人: | 大陸泰密克汽車系統(上海)有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所11247 | 代理人: | 吳鵬,馬江立 |
| 地址: | 201815 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼珠 機構 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鋼珠分料機構、包括該鋼珠分料機構的鋼珠送料系統以及包括該鋼珠送料系統的鋼珠壓裝系統。該鋼珠壓裝系統用于將鋼珠壓裝到孔中,例如用于將鋼珠壓裝到汽車用防抱死制動系統的閥塊的孔中。
背景技術
在工業化生產中,存在許多需要將鋼珠壓裝到孔內的場合,例如將鋼珠壓裝到汽車用防抱死制動系統的閥塊的孔內。目前使用的鋼珠壓裝系統包括三個能夠相對移動的零件,每個零件內都設置有斜孔;開始壓裝工作后,鋼珠經由送料軟管進入第一零件的斜孔,第二零件的斜孔最初與第一零件的斜孔對齊,因此鋼珠在重力作用下從第一零件的斜孔進入第二零件的斜孔中,此時第三零件的斜孔與第一零件的斜孔以及第二零件的斜孔并不連通,然后在第二零件接觸具有待壓裝的孔的工件后上移而使得第二零件的斜孔與第三零件的斜孔對齊時,鋼珠在重力作用下從第二零件的斜孔進入第三零件的斜孔中并繼而落入壓裝通道中進行壓裝,此時,第一零件的斜孔與第二零件的斜孔不再對齊,從而阻擋了鋼珠繼續進入壓裝通道。這樣的鋼珠壓裝送料系統具有如下缺陷:(1)起到分料作用的所述三個零件結合在鋼珠壓裝送料系統的壓裝頭內,壓裝動作開始后,鋼珠進入壓裝位置需要經過不同零件動作后形成的通孔,在零件與零件之間的位置處容易造成鋼珠卡頓,造成設備空壓,或者前一次的卡頓造成后一次壓裝出現多個鋼珠,造成產品的報廢;(2)鋼珠送料單純靠重力作用,由于送料軟管的走向原因,經常出現送料軟管中間出現間斷,造成斷料報警;(3)由于鋼珠卡在零件與零件之間,而設備無法預知繼續壓裝動作造成零件及壓裝桿的大量損壞。
發明內容
因此,本實用新型所要解決的技術問題是,提供一種鋼珠分料機構、包括該鋼珠分料機構的鋼珠送料系統以及包括該鋼珠送料系統的鋼珠壓裝系統,以克服上述現有技術中的一個或多個缺陷。
為此,本實用新型提供了一種鋼珠分料機構,其特征在于,該鋼珠分料機構包括支承件、設置在該支承件上的進料嘴和出料嘴以及能夠在該支承件內滑動的滑動塊,進料嘴用于從料斗接納鋼珠,滑動塊包括通孔,該通孔設置為能夠容納僅一個鋼珠,當該通孔與進料嘴對齊時,鋼珠能夠從進料嘴落入該通孔,當滑動塊滑動到使得所述通孔與出料嘴對齊時,鋼珠能夠從所述通孔落入出料嘴。
通過附加地提供該鋼珠分料機構,與如上所述的現有技術的結合在壓裝頭內的分料機構相比,本實用新型的鋼珠分料機構可以設置在送料軟管的上游,鋼珠分料與壓裝分時進行,從而避免了鋼珠卡頓以及分料機構和壓裝桿損壞的問題。本實用新型的鋼珠分料機構還允許一次僅有一個鋼珠被供給到鋼珠壓裝系統中以供壓裝,從而避免了一次壓裝多個鋼珠而造成待加工工件的報廢。
優選地,該鋼珠分料機構還包括設置在所述支承件上的壓縮空氣入口,該壓縮空氣入口與出料嘴對齊,當滑動塊滑動到使得該滑動塊的所述通孔與出料嘴對齊時,經由該壓縮空氣入口進入的壓縮空氣使得鋼珠加速下落。通過使用壓縮空氣加速鋼珠下落,避免了單純依靠重力送料所造成的斷料問題并且縮短了鋼珠傳輸所需要的時間。
優選地,該鋼珠分料機構還包括限位機構,該限位機構用于確保所述滑動塊的所述通孔與進料嘴對齊和/或與出料嘴對齊。通過設置該限位機構,還可以防止滑動塊滑出支承件。
優選地,該限位機構包括設置在所述支承件上的突起部以及設置在所述滑動塊內的與所述突起部配合工作的凹槽,當所述滑動塊的所述通孔與進料嘴對齊時,所述突起部與所述凹槽的一端貼靠配合,當所述滑動塊的所述通孔與出料嘴對齊時,所述突起部與所述凹槽的另一端貼靠配合。或者,突起部可以設置在滑動塊上,與突起部配合工作的凹槽相應地設置在支承件內。
優選地,所述凹槽包括長形槽體及設置在該長形槽體兩端的端部,所述端部呈垂直于所述長形槽體的長圓槽的形式且具有大于所述長形槽體的寬度的寬度。這種構造能夠降低突出部與凹槽接觸時凹槽所受到的應力。
本實用新型還提供了一種用于鋼珠壓裝系統的鋼珠送料系統,其特征在于,該鋼珠送料系統包括如上所述的鋼珠分料機構,該鋼珠送料系統還可以包括送料軟管,該送料軟管的一端連接到所述鋼珠分料機構的出料嘴并且該送料軟管的另一端連接到所述鋼珠壓裝系統的壓裝頭。
本實用新型還提供了一種鋼珠壓裝系統,其特征在于,該鋼珠壓裝系統包括如上所述的鋼珠送料系統。該鋼珠壓裝系統例如用于將鋼珠壓裝到汽車用防抱死制動系統的閥塊的孔中。當然,該鋼珠壓裝系統也可用于將鋼珠壓入孔內的其它類似場合。
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