[實用新型]一種高空作業(yè)車鋼絲繩結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720716673.6
• 申請日: 2017-06-19
• 公開（公告）號: CN207002172U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發(fā)明（設計）人: 郭文旭;王文才
• 申請（專利權）人: 捷爾杰（天津）設備有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;B66F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及高空作業(yè)技術領域，尤其是一種高空作業(yè)車鋼絲繩結構。

背景技術

基于控制成本、重量的目的，1100SJ新型高空作業(yè)車大臂結構后部空間有限。運用現(xiàn)有的鋼絲繩固定結構難以實現(xiàn)其安裝、維護方便的需求。

實用新型內容

針對上述存在的問題，本實用新型的目的是提供一種基于空間有限、操作不便設計的高空作業(yè)車鋼絲繩結構。

本實用新型的技術方案是：一種高空作業(yè)車鋼絲繩結構，包括焊接支架1、半滑輪2、遮擋板3、大臂固定塊4、鋼絲繩固定塊5、鋼絲繩6、自鎖緊螺母7和普通螺母8，所述焊接支架1通過緊固件固定于大臂上，所述半滑輪2通過軸孔固定在焊接支架1上，所述遮擋板3固定在焊接支架1上，所述鋼絲繩固定塊5通過緊固件固定在大臂固定塊4上，所述鋼絲繩6從大臂內部繞過半滑輪2，穿過鋼絲繩固定塊5，通過自鎖緊螺母7和普通螺母8固定在大臂下部。

進一步的，所述鋼絲繩固定塊5的形狀為“凸”字形。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構緊湊、設計新穎、巧妙解決現(xiàn)有鋼絲繩安裝空間不足的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的局部示意圖。

圖3為圖2的A處的結構示意圖。

圖4為本實用新型的剖視圖。

圖中：1-焊接支架，2-半滑輪，3-遮擋板，4-大臂固定塊，5-鋼絲繩固定塊，6-鋼絲繩，7-自鎖緊螺母，8-普通螺母。

具體實施方式

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。

如圖所示，一種高空作業(yè)車鋼絲繩結構，包括焊接支架1、半滑輪2、遮擋板3、大臂固定塊4、鋼絲繩固定塊5、鋼絲繩6、自鎖緊螺母7和普通螺母8，焊接支架1通過緊固件固定于大臂上，半滑輪2通過軸孔固定在焊接支架1上，遮擋板3固定在焊接支架1上，鋼絲繩固定塊5通過緊固件固定在大臂固定塊4上，鋼絲繩6從大臂內部繞過半滑輪2，穿過鋼絲繩固定塊5，通過自鎖緊螺母7和普通螺母8固定在大臂下部。

鋼絲繩固定塊5的形狀為“凸”字形。

工作原理：

通過半滑輪結構、焊接支架、金屬墊塊等將鋼絲繩安裝末端結構轉移到大臂下部，從而解決大臂末端空間不足的問題；同時，較好的利用了大臂下端空間，并起到保護鋼絲繩的效果。

以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。