[實用新型]箱體車凸臺工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720716307.0
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN206869483U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發(fā)明（設計）人: 張立輝
• 申請（專利權）人: 東陽市聯(lián)宜機電有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司33241
• 代理人: 林君勇

1.一種箱體車凸臺工裝，其特征在于包括固定于芯棒一端的固定板，所述固定板左右兩側中的其中一側設置有至少兩個滑塊，所述滑塊包括用于固定滑塊的滑塊固定部及用于對待加工箱體進行定位的滑塊定位部，所述滑塊定位部形成有直角缺口，所述直角缺口貫穿所述滑塊定位部的左右相對兩側，所述滑塊通過定位塊與所述固定板固定，所述定位塊固定于固定板端面上，所述定位塊形成有容納槽并使所述定位塊沿所述芯棒軸線平行線的截面呈凹字形結構，所述滑塊固定部位于所述定位塊的容納槽內并使所述滑塊定位部延伸至所述容納槽外。

2.根據(jù)權利要求1所述的箱體車凸臺工裝，其特征在于所述定位塊上固定有第一壓板，所述第一壓板通過若干第一緊固件與所述定位塊固定，所述第一壓板位于所述芯棒的徑向方向上，所述滑塊的滑塊固定部形成有固定槽，所述固定槽沿所述芯棒徑向的截面形狀呈T形設置，所述固定槽貫穿所述滑塊的左右相對兩側，且所述固定槽內配合有螺母，所述第一壓板形成有第二配合孔，所述第二配合孔內設有第二螺栓，所述第二螺栓的具有外螺紋的端部穿過所述第二配合孔以延伸至所述固定槽內，并與所述螺母螺紋固定。

3.根據(jù)權利要求2所述的箱體車凸臺工裝，其特征在于所述定位塊上固定有第二壓板，所述第二壓板通過若干第三緊固件與所述定位塊固定以將所述滑塊夾持在定位塊與第二壓板之間，所述第二壓板位于所述芯棒軸向方向上。

4.根據(jù)權利要求3所述的箱體車凸臺工裝，其特征在于所述定位塊和第一壓板均形成有用于配合所述第一緊固件的第一定位孔，所述定位塊與第二壓板均形成有用于配合所述第三緊固件的第三配合孔，所述第一定位孔的軸線與所述第三配合孔的軸線垂直設置。

5.根據(jù)權利要求1或2或3所述的箱體車凸臺工裝，其特征在于所述芯棒的一端具有定位軸，所述定位軸穿過所述固定板并延伸至所述固定板設有定位塊的一側，所述固定板形成有供所述定位軸通過的通孔。

6.根據(jù)權利要求5所述的箱體車凸臺工裝，其特征在于所述定位軸包括位于通孔內的定位軸一段、位于所述固定板側面的定位軸二段，所述定位軸一段外徑大于所述定位軸二段外徑，且所述定位軸一段緊配在所述通孔內。

7.根據(jù)權利要求1或2或3所述的箱體車凸臺工裝，其特征在于所述固定板與芯棒軸向端面形成有相互配合的環(huán)形凸起和環(huán)形凹槽。

8.根據(jù)權利要求1或2或3所述的箱體車凸臺工裝，其特征在于所述固定板通過若干第四緊固件與所述芯棒固定，所述芯棒和固定板均形成有用于配合所述第四緊固件的若干第四定位孔，若干第四定位孔呈環(huán)形均勻間隔設置，所述第四緊固件的數(shù)量大于三個。

9.根據(jù)權利要求1或2或3所述的箱體車凸臺工裝，其特征在于所述滑塊的數(shù)量為兩個，兩個滑塊相對設置。

10.根據(jù)權利要求1或2或3所述的箱體車凸臺工裝，其特征在于所述滑塊形成有左右貫穿所述滑塊的配合槽，所述配合槽與所述直角缺口相通，且所述配合槽位于所述直角缺口的直角處。