[實用新型]一種倍捻機的可調試剎車裝置有效
| 申請號: | 201720716049.6 | 申請日: | 2017-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN206986384U | 公開(公告)日: | 2018-02-09 |
| 發明(設計)人: | 周燕;曹國蘭 | 申請(專利權)人: | 蘇州百必紡織科技有限公司 |
| 主分類號: | D01H7/22 | 分類號: | D01H7/22 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 倍捻機 調試 剎車 裝置 | ||
技術領域
本實用新型是一種倍捻機的可調試剎車裝置,屬于紡織機械技術領域。
背景技術
倍捻機是一種加捻設備,可以實現一轉兩捻,加捻效率比傳統捻線設備成倍提高,卷裝容量增大,萬米無接頭,加捻質量大幅提高,較低的層高,特別適合操作。
現有技術公開申請號為201620887920.4的一種倍捻機簡易剎車裝置,其用于止動錠子錠盤,其包括拉簧、剎車塊、擺臂座、牽引小軸以及擺臂;其中,所述拉簧連接至擺臂的上端;所述擺臂通過一銷軸樞接至擺臂座上,其能相對于擺臂座轉動;所述剎車塊安裝于擺臂的一側,其隨擺臂聯動,并能將錠子錠盤抱死;所述牽引小軸連接至擺臂的下端。該實用新型的捻機簡易剎車裝置具有結構簡單,加工方便,成本低且安裝維護方便等諸多優點,但現有技術在使用時不可以調整和測試倍捻機的剎車裝置的剎車性能,使用不方便,實用性差。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型目的是提供一種倍捻機的可調試剎車裝置,以解決現有技術在使用時不可以調整和測試倍捻機的剎車裝置的剎車性能,使用不方便,實用性差的問題。
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種倍捻機的可調試剎車裝置,其結構包括剎車調試裝置、固定塊、支撐塊、活動剎車塊、滾輪、活動螺栓、活動座,所述的剎車調試裝置與活動座活動連接,所述的固定塊的左上端表面連接有活動座,所述的固定塊的前端表面焊接有支撐塊,所述的支撐塊的上端表面連接于活動剎車塊的下端表面,所述的剎車調試裝置通過活動螺栓與滾輪連接,所述的剎車調試裝置由第一連接塊、連接孔、連接座、固定孔、第二連接塊、螺孔組成,所述的連接座的側端表面連接有第一連接塊,所述的第二連接塊固定連接于連接座的側端表面上,所述的第一連接塊的上端表面固定設有連接孔,所述的固定孔固定設于連接座的上端表面,所述的第二連接塊貫穿螺孔,所述的活動座通過固定孔與連接座相連接。
進一步的,所述的支撐塊由支撐塊主體、支撐板、卡孔組成,所述的支撐塊主體與支撐板相互垂直,所述的卡孔固定設于支撐塊主體的前端表面上。
進一步的,所述的活動剎車塊由剎車塊主體、剎車皮組成,所述的剎車塊主體的上端表面設有剎車皮,所述的剎車塊主體的下端表面固定焊接有支撐塊。
進一步的,所述的滾輪由滾軸、滾輪主體組成,所述的滾輪主體中心貫穿滾軸,所述的滾輪主體下方設有固定塊。
進一步的,所述的活動座由活動座主體、卡軸組成,所述的活動座主體通過卡軸與剎車調試裝置活動連接。
進一步的,所述的剎車調試裝置材質為合金。
進一步的,所述的固定孔的半徑為1-2cm。
本實用新型的有益效果:設有剎車調試裝置,實現了該倍捻機的可調試剎車裝置在使用時擁有可以調整和測試倍捻機的剎車裝置的剎車性能的功能,使用方便,實用性強。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯:
圖1為本實用新型一種倍捻機的可調試剎車裝置的結構示意圖。
圖2為本實用新型剎車調試裝置的結構示意圖。
圖中:剎車調試裝置-1、固定塊-2、支撐塊-3、活動剎車塊-4、滾輪-5、活動螺栓-6、活動座-7、第一連接塊-101、連接孔-102、連接座-103、固定孔-104、第二連接塊-105、螺孔-106、支撐塊主體-301、支撐板-302、卡孔-303、剎車塊主體-401、剎車皮-402、滾軸-501、滾輪主體-502、活動座主體-701、卡軸-702。
具體實施方式
為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施方式,進一步闡述本實用新型。
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