[實用新型]窗簾軌道安裝碼

有效

• 申請號: 201720714796.6
• 申請日: 2017-06-19
• 公開（公告）號: CN207604742U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 趙克亮
• 申請（專利權）人: 南京圣諾美窗飾有限公司
• 主分類號: A47H1/104
• 分類號: A47H1/104
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型提供了一種窗簾軌道安裝碼，涉及窗簾配件領域，包括固定座、滑動件以及至少兩個彈性件，固定座上設有滑軌結構，滑動件安裝在滑軌結構上以沿著滑軌結構滑動，彈性件的一端與固定座固定連接，另一端與滑動件的一側固定連接；固定座上還設有限位結構；限位結構與滑動件共同構成用于連接窗簾軌道的安裝位。相較于現有技術，本實用新型提供的窗簾軌道安裝碼采用了至少兩個彈性件，分別作用于滑動件的兩側，使滑動件在滑軌結構上動作平穩，一方面，降低了操作難度，提高了操作的流暢性；另一方面，滑動件與限位結構對窗簾軌道的夾持作用更加穩固，使窗簾軌道的安裝更牢靠。

技術領域

本實用新型涉及窗簾配件領域，尤其是涉及一種窗簾軌道安裝碼。

背景技術

軌道安裝碼是一種用于安裝軌道結構的連接零件，其原理是，一方面通過卡位與軌道結構連接，另一方面通過螺栓固定在軌道的安裝位上。軌道安裝碼包括固定件和活動件兩部分，活動件相對于固定件運動，以形成能夠夾持軌道的安裝位。

現有技術中的軌道安裝碼，一般采用單固定螺絲孔的固定方式，導致安裝碼與軌道安裝位的連接不牢固。此外，活動件采用中間單彈簧設計，使活動件的運行不穩定，安裝質量較差，對軌道的固定不穩，使窗簾軌道存在滑落的風險。

實用新型內容

為了解決上述現有技術中存在的技術問題至少之一，本實用新型提供一種窗簾軌道安裝碼，以解決現有技術中的軌道安裝碼安裝不穩固的缺點。

本實用新型提供的一種窗簾軌道安裝碼，包括固定座、滑動件以及至少兩個彈性件，所述固定座上設有滑軌結構，所述滑動件安裝在所述滑軌結構上以沿著滑軌結構滑動，所述彈性件的一端與固定座固定連接，另一端與滑動件的一側固定連接；所述固定座上還設有限位結構，所述限位結構與滑動件共同構成用于連接窗簾軌道的安裝位。

在上述技術方案中，進一步的，所述固定座設有第一固定孔和第二固定孔，所述滑動件上設有與第二固定孔相對的第三固定孔，所述第三固定孔為長圓孔。

在上述技術方案中，進一步的，所述固定座包括底板以及由底板兩側向上折起的側板，所述滑動件安裝在兩側板之間；所述側板上設有限位通孔，所述滑動件的兩側設有限位塊，所述限位塊容置在限位通孔內。

在上述技術方案中，進一步的，所述側板頂部的部分區域設有平行于底板的頂板，所述頂板與底板構成滑軌結構。

在上述技術方案中，進一步的，所述滑動件遠離限位結構的一側設有操作板。

在上述技術方案中，進一步的，所述限位結構為掛鉤。

與現有技術相比，本實用新型提供的窗簾軌道安裝碼，滑動件沿著固定座的滑軌結構滑動，彈性件用于滑動件的復位，在滑動件的運動過程中，滑動件靠近或者遠離限位結構。拉動彈性件，使彈性件遠離限位結構，此時，安裝位的尺寸大，能夠將窗簾軌道安裝在安裝位內；在彈性件的作用下，彈性件靠近限位結構，此時，安裝位的尺寸小，能夠抵住窗簾軌道。本實用新型提供的窗簾軌道安裝碼采用了至少兩個彈性件，分別作用于滑動件的兩側，使滑動件在滑軌結構上動作平穩，一方面，降低了操作難度，提高了操作的流暢性；另一方面，滑動件與限位結構對窗簾軌道的夾持作用更加穩固，使窗簾軌道的安裝更牢靠。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述部分中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型提供的窗簾軌道安裝碼的在第一方向上的結構示意圖；