[實用新型]一種用于剎車盤檢測的卡鉗

有效

• 申請號: 201720714034.6
• 申請日: 2017-06-19
• 公開（公告）號: CN207066746U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 任淵騰
• 申請（專利權）人: 舟山市茂隆剎車盤制造有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于剎車盤檢測的卡鉗，其特征在于：包括兩平行設置的卡鉗臂，兩所述卡鉗臂的兩端向內折彎形成連接部，所述連接部之間通過螺栓固定連接；兩所述卡鉗臂之間設有間隙并形成夾持腔，所述夾持腔的側壁對稱開設有滑塞孔，所述滑塞孔內滑配有滑塞，所述夾持腔兩端設有平行于所述滑塞孔軸線的導柱，所述導柱上滑配有剎車片，所述剎車片與所述滑塞固定連接，兩所述剎車片之間設有彈簧，所述彈簧套設在所述導柱上；所述卡鉗臂的側壁開設有第一油口，所述第一油口通過流道與開設有在所述滑塞孔底面的第二油口連通，所述第一油口通過油管合并成一路后與油泵連接，所述油管上設有油壓壓力傳感器，所述剎車片上開設有檢測孔，所述卡鉗臂上設有朝向所述夾持腔的紅外溫度傳感器、且所述紅外溫度傳感器位于所述檢測孔的軸線上。

2.如權利要求1所述的用于剎車盤檢測的卡鉗，其特征在于：每個所述卡鉗臂上均設有三個滑塞孔，所述卡鉗臂的側壁設有與所述滑塞孔數量相同的第一油口。

3.如權利要求2所述的用于剎車盤檢測的卡鉗，其特征在于：每個所述卡鉗臂上均設有一個與所述第一油口連通的油管支管，兩所述卡鉗臂上的所述油管支管合并成一路后與所述油泵連接。

4.如權利要求1所述的用于剎車盤檢測的卡鉗，其特征在于：所述紅外溫度傳感器為偶數個且對稱設置在兩所述卡鉗臂上。

5.如權利要求1所述的用于剎車盤檢測的卡鉗，其特征在于：所述彈簧與所述剎車片的接觸面之間設有壓力傳感器。