[實用新型]一種汽車尾管的成型裝置

有效

• 申請號: 201720710204.3
• 申請日: 2017-06-19
• 公開（公告）號: CN206951980U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 金鵬偉;蔣春澤
• 申請（專利權）人: 寧波萬晟汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D19/08;B21D53/88
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙)33240
• 代理人: 王桂名

技術領域

本實用新型涉及一種汽車尾管的成型裝置。

背景技術

汽車尾管是套在汽車排氣管外的裝飾件，其一般呈橫截面為橢圓的橢圓柱體，在現有技術中該汽車尾管的成型非常麻煩，主要原因在于沒有一種專門用于該汽車尾管成型的裝置。

發明內容

鑒于目前還沒有一種專門用于汽車尾管成型的裝置，本實用新型提供一種汽車尾管的成型裝置。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：一種汽車尾管的成型裝置，包括底座，所述的底座上設有模臺，所述的模臺上固定有導向柱，所述導向柱的左側面及有側面均為由上自下向外傾斜的斜面，所述導向柱的左側面上滑設有左成型塊，所述導向柱的右側面上滑設有右成型塊，所述左成型塊的外側面、右成型塊的外側面均呈弧形；所述導向柱的前側面、后側面亦呈弧形；

所述左成型塊的上端、右成型塊的上端設有下壓塊，所述的左成型塊、右成型塊被下壓后分別沿所述導向柱的左側面、右側面下滑，所述的左成型塊、右成型塊下滑后與所述的導向柱組合成一個橫截面為橢圓的橢圓柱體。

進一步，所述導向柱的左側面和右側面上均設有內凹的滑軌，所述的左成型塊的內側和右成型塊的內側設有與所述的滑軌適配的滑塊。

本實用新型在使用時，將常見的圓柱筒形的工件套在導向柱及左成型塊、右成型塊之外，然后將下壓塊向下壓，從而帶動左成型塊、右成型塊下滑，直至左成型塊、右成型塊、導向柱組合成一個橢圓柱體。在左成型塊、右成型塊下滑的過程中，將圓柱筒形的工件向外撐，直至將該圓柱筒形的工件撐成橢圓柱體。

本實用新型的有益效果在于：提供了一種汽車尾管的成型裝置，可方便的成型橢圓柱體的汽車尾管。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的剖視圖。

圖3是導向柱的結構示意圖。

圖4是左成型塊、右成型塊的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

參照圖1、圖2、圖3、圖4，一種汽車尾管的成型裝置，包括底座1，所述的底座1上設有模臺2，所述的模臺2上固定有導向柱3，所述導向柱3的左側面及有側面均為由上自下向外傾斜的斜面，所述導向柱的左側面上滑設有左成型塊4，所述導向柱的右側面上滑設有右成型塊5，所述左成型塊4的外側面、右成型塊5的外側面均呈弧形；所述導向柱3的前側面、后側面亦呈弧形。

所述左成型塊4的上端、右成型塊5的上端設有下壓塊6，所述的左成型塊4、右成型塊5被下壓后分別沿所述導向柱3的左側面、右側面下滑，所述的左成型塊4、右成型塊5下滑后與所述的導向柱3組合成一個橫截面為橢圓的橢圓柱體。

本實施例中，所述導向柱3的左側面和右側面上均設有內凹的滑軌7，所述的左成型塊4的內側和右成型塊5的內側設有與所述的滑軌7適配的滑塊8，滑塊8嵌于滑軌7中滑動。

在使用時，將常見的圓柱筒形的工件套在導向柱3及左成型塊4、右成型塊5之外，然后將下壓塊6向下壓，從而帶動左成型塊4、右成型塊5下滑，直至左成型塊4、右成型塊5、導向柱3組合成一個橢圓柱體9。在左成型塊4、右成型塊5下滑的過程中，將圓柱筒形的工件向外撐，直至將該圓柱筒形的工件撐成橢圓柱體。