[實用新型]一種助力車滑環

有效

• 申請號: 201720708227.0
• 申請日: 2017-06-17
• 公開（公告）號: CN207409776U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 陳巨本
• 申請（專利權）人: 浙江亞鼎電氣有限公司
• 主分類號: H01R39/08
• 分類號: H01R39/08;H01R13/506
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種助力車滑環，包括外殼，外殼外一側安裝有轉子引線，外殼內側設置有刷絲固定座，刷絲固定座包括左刷絲固定座和右刷絲固定座，刷絲固定座內設置有主軸組件，有效加強主軸組件的穩定性，保證主軸組件的旋轉功能，左刷絲固定座和右刷絲固定座分別從上下兩邊卡和連接主軸組件，刷絲固定座和主軸組件之間設置有刷絲，刷絲的上端連接有銅環，銅環安裝在主軸組件內，刷絲通過銅環連接固定在主軸組件上，刷絲的下端延伸出左刷絲固定座和右刷絲固定座的中部，主軸組件突出一側邊上安裝有定子引線，定子引線和轉子引線上均纏繞有鐵氟龍電線，有效的保證了主軸組件連接的穩定性，結構布局合理，本滑環提高了工作效率，同時保證了使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及滑環技術領域，尤其是一種助力車滑環。

背景技術

現有的滑環中，主軸為組裝結構，在日常生產過程中對零部件之間的裝配精度較高，造成生產成本較高，且該銅環為整體結構，在銅環某處損壞時，整塊銅環就得更換，銅環利用率不高，造成資源浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種助力車滑環，提高了工作效率，同時保證了使用壽命，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種助力車滑環，包括外殼，所述外殼外一側安裝有轉子引線，所述外殼內側設置有刷絲固定座，所述刷絲固定座包括左刷絲固定座和右刷絲固定座，所述刷絲固定座外側與外殼卡和連接安裝，所述刷絲固定座內設置有主軸組件，所述左刷絲固定座和右刷絲固定座分別從上下兩邊卡和連接主軸組件，所述刷絲固定座和主軸組件之間設置有刷絲，所述刷絲的上端連接有銅環，銅環安裝在主軸組件內，刷絲通過銅環連接固定在主軸組件上，所述刷絲的下端延伸出左刷絲固定座和右刷絲固定座的中部，所述主軸組件突出一側邊上安裝有定子引線。

作為本實用新型進一步的方案：所述左刷絲固定座側表面圓周呈齒輪狀。

作為本實用新型進一步的方案：所述左刷絲固定座和右刷絲固定座與主軸組件之間分別設置有三個大小相同的刷絲。

作為本實用新型進一步的方案：所述定子引線和轉子引線上均纏繞有鐵氟龍電線，鐵氟龍電線包括黑線、紅線和白線，且均為200mm。

與現有技術相比，本實用新型有益效果：

本助力車滑環，有效的加強了主軸的穩定性，保證了主軸的旋轉功能，且將定子引線和轉子引線設置在滑環外，實現了定位的作用，有效的保證了定位部與主軸連接的穩定性， 結構布局合理，提高了工作效率，同時保證了使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構剖視圖；

圖2為本實用新型的結構左視圖；

圖3為本實用新型的結構右視圖；

圖4為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1-外殼；2-刷絲固定座；3-左刷絲固定座；4-右刷絲固定座；5-主軸組件；6-刷絲；7-銅環；8-定子引線；9-轉子引線；10-鐵氟龍電線。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。