[實(shí)用新型]一種新型電動(dòng)單車輪轂有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720707411.3 | 申請(qǐng)日： | 2017-06-16 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN206841066U | 公開（公告）日： | 2018-01-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 褚三育 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 寧海縣賽躍金屬制品有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60B1/02 | 分類號(hào)： | B60B1/02 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司33100 | 代理人： | 董世博 |
| 地址： | 315604 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新型 電動(dòng) 單車 輪轂 | ||
1.一種新型電動(dòng)單車輪轂，包括輪轂本體及用于跟單車軸安裝的中心柱，其特征在于所述的中心柱與輪轂本體之間規(guī)則對(duì)稱設(shè)置四個(gè)輻條組件，所述的輻條組件包括第一輻條與第二輻條，所述的第一輻條、第二輻條為彎曲的弧線段，第一輻條與第二輻條的一端銜接構(gòu)成曲線段且與輪轂本體的內(nèi)壁連接，第一輻條與第二輻條的另一端分別連接到中心柱的外壁上，所述的輻條組件成類橢圓形結(jié)構(gòu)，所述的輪轂本體的內(nèi)壁上設(shè)置有第一加強(qiáng)圈，中心柱的外周設(shè)置有第二加強(qiáng)圈，所述的第一加強(qiáng)圈連接了所有的輻條組件的一端，第二加強(qiáng)圈連接了所有的輻條組件的另一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動(dòng)單車輪轂，其特征在于所述的中心柱外表面為階梯圓臺(tái)狀，中心柱內(nèi)部空心設(shè)置，中心柱的外表面設(shè)置有多個(gè)加強(qiáng)筋。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型電動(dòng)單車輪轂，其特征在于所述的加強(qiáng)筋沿著中心柱的軸向設(shè)置，多個(gè)加強(qiáng)筋均勻分布在中心柱的外周。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動(dòng)單車輪轂，其特征在于相鄰的兩個(gè)輻條組件之間設(shè)置有連接片，所述的連接片連接了分別位于相鄰輻條組件中的第一輻條、第二輻條，所述的連接片位于中心柱的外周。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動(dòng)單車輪轂，其特征在于所述的輻條組件與所述的輪轂本體的內(nèi)壁之間設(shè)置有延伸片，所述的延伸片連接了第一輻條的側(cè)壁或者第二輻條的側(cè)壁與輪轂本體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電動(dòng)單車輪轂，其特征在于所述的輪轂本體外壁的上部與下部向外凸起，所述的輪轂本體外壁的中部?jī)?nèi)陷。
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