[實用新型]防水充電器

有效

• 申請號: 201720703930.2
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN206908004U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 陳海兵
• 申請（專利權）人: 東莞市泰創電子科技有限公司
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52;H01R13/502
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙)44288
• 代理人: 羅偉添,秦維

技術領域

本實用新型涉及充電器技術領域，尤其涉及一種純電動汽車和混合動力汽車的防水充電器。

背景技術

充電器是蓄電池充電過程中必不可少的工具，充電器有外部的殼體及固定在殼體內部的充電電路構成，為有效保護充電電路，充電器外殼設計過程中一般采用密封防水設計。目前，大多數充電器由注塑成型的下蓋和上蓋組成，下蓋與上蓋之間經膠水密封固定。

但是，現有的充電器存在以下缺陷：上蓋與下蓋注塑成型，通過膠水密封固定，容易出現粘接不牢，防水效果差。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種密封性、耐磨性好的防水充電器。

本實用新型的目的采用以下技術方案實現：

一種防水充電器，包括上蓋、密封圈與下蓋，所述上蓋端面設有第一環形槽，所述下蓋端面設有第二環形槽，所述上蓋與所述下蓋固定連接，使所述第一環形槽與所述第二環形槽相配合形成容納空間，所述密封圈容納于所述容納空間，以密封所述上蓋與所述下蓋的連接處。

進一步地，所述上蓋包括第一蓋體與第二蓋體，所述第一蓋體蓋覆于所述第二蓋體外表面，所述下蓋包括第一殼體與第二殼體，所述第一殼體蓋覆于所述第二殼體外表面，所述第二蓋體與所述第二殼體固定連接，所述第一環形槽位于所述第二蓋體端面，所述第二環形槽位于所述第二殼體端面。

進一步地，所述上蓋還包括導光柱，所述導光柱一端插接于所述第二蓋體，另一端與所述第一蓋體外表面平齊。

進一步地，所述下蓋還包括插頭，所述插頭與所述第二殼體固定連接，所述第二殼體包括凸邊，所述凸邊環繞所述插頭。

進一步地，所述凸邊的凸出方向與所述插頭的延伸方向相同。

進一步地，所述防水充電器還包括接線頭，所述上蓋與所述下蓋固定連接形成外殼，所述接線頭插接于所述外殼，所述接線頭一側與所述下蓋端面抵接，另一側與所述上蓋端面抵接。

進一步地，所述接線頭包括錐頭與擋板，所述擋板與所述錐頭端面平行，所述擋板與所述外殼內壁抵接，所述錐頭與所述外殼外壁抵接，以密封所述接線頭與所述外殼的連接處。

進一步地，所述接線頭還設有凸圈，所述上蓋包括上弧段，所述下蓋包括下弧段，所述上蓋與所述下蓋固定后，所述上弧段與所述下弧段相配合形成圓孔，所述接線頭通過所述圓孔插接于所述外殼，所述凸圈與所述圓孔的孔壁過盈配合。

進一步地，所述接線頭還包括連接體，所述連接體收容于所述圓孔，所述連接體的側面與所述圓孔的孔壁抵接，所述凸圈為環狀凸起，環繞于所述連接體外表面。

進一步地，所述充電器外殼還包括螺釘，所述上蓋與所述下蓋通過所述螺釘固定連接，所述螺釘為防水螺釘。

相比現有技術，本實用新型的有益效果在于：第一環形槽與第二環形槽配合形成容納空間，密封圈容納于容納空間，有效密封上下蓋之間的裝配間隙，密封性好。

附圖說明

圖1為本實用新型一防水充電器的一分解圖；

圖2為圖1所示防水充電器在A處的放大圖；

圖3為圖1所示接線頭的結構示意圖；

圖4為本實用新型中一防水充電器的另一分解圖；

圖5為圖4所示防水充電器在B處的放大圖；

圖6為圖4所示第二殼體的結構示意圖。

圖中：10、上蓋；11、第一蓋體；12、第二蓋體；13、導光柱；14、第一環形槽；15、上弧段；20、密封圈；30、下蓋；31、第一殼體；32、第二殼體；33、插頭；34、插孔；35、凸邊；36、第二環形槽；37、下弧段；40、接線頭；41、擋板；42、凸圈；43、錐頭；44、連接體；50、螺釘。

具體實施方式

下面，結合附圖以及具體實施方式，對本實用新型做進一步描述，需要說明的是，在不相沖突的前提下，以下描述的各實施例之間或各技術特征之間可以任意組合形成新的實施例。

如圖1-6所示，一種防水充電器，用于純電動汽車和混合動力汽車，包括上蓋10、密封圈20、下蓋30與接線頭40。