[實用新型]一種高速旋轉節能齒輪

有效

• 申請號: 201720703321.7
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN206988400U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 佘德尊
• 申請（專利權）人: 漳州和品工貿有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H57/04
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙)11562
• 代理人: 宋平

技術領域

本實用新型是一種高速旋轉節能齒輪，屬于精密、復雜、長壽命、快速成型模具制造技術。

背景技術

輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件，齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，齒輪在傳動中的應用很早就出現了，19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現，隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。

現有技術公開申請號為CN201621104788.1的一種齒輪，屬于機械技術領域，它解決了現有的齒輪安裝較為不便以及適用范圍較窄的問題，該一種齒輪，包括齒輪本體，齒輪本體的一端具有外齒輪一，齒輪本體的另一端為凸出的安裝部，安裝部的外側套設有外齒輪二，外齒輪一的側部穿設有若干螺釘且螺釘穿過外齒輪一并與外齒輪二螺紋相連，該一種齒輪具有配時能夠調節外齒輪一與外齒輪二相對位置并使安裝較為方便以及適用范圍較廣的優點，但現有技術在工作過程中不能夠持續的為齒輪提供良好的潤滑條件，容易導致設備工作時產生的摩擦阻力加大，從而設備的能耗也隨之加大，使用效果差，實用性差。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種高速旋轉節能齒輪，以解決現有技術在工作過程中不能夠持續的為齒輪提供良好的潤滑條件，容易導致設備工作時產生的摩擦阻力加大，從而設備的能耗也隨之加大，使用效果差，實用性差的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種高速旋轉節能齒輪，其結構包括軸承座、齒輪塊、固定孔、滑動軸承、儲油管、轉軸，所述的軸承座的外側表面邊緣均勻等距的設有齒輪塊，所述的軸承座上端的內表面上固定設有滑動軸承，所述的滑動軸承內部設有儲油管，所述的儲油管與轉軸采用過渡配合的方式連接，所述的固定孔均勻等距的設于軸承座上端的內表面邊緣，所述的儲油管由儲油管管體、通孔、油塞孔組成，所述的儲油管管體貫穿通孔，所述的油塞孔固定設于儲油管管體的內部，所述的儲油管管體設于滑動軸承的內部。

進一步的，所述的軸承座由軸承座主體、外孔圈、內孔座組成，所述的軸承座主體的上端表面上固定設有外孔圈，所述的內孔座設于軸承座主體的內部，所述的內孔座的上端表面邊緣均勻等距的設有固定孔。

進一步的，所述的滑動軸承由滑動軸承主體、軸孔組成，所述的儲油管通過軸孔設于滑動軸承主體的內部。

進一步的，所述的固定孔形狀為圓形，所述的固定孔有8個。

進一步的，所述的轉軸為中空的圓柱體結構，所述的轉軸長為10-15cm。

進一步的，所述的儲油管管體材質為合金。

進一步的，所述的通孔半徑為2-3cm。

本實用新型的有益效果：設有儲油管，實現了該高速旋轉節能齒輪在使用時擁有當齒輪在工作過程中時能夠持續的為齒輪提供良好的潤滑條件，大大減小了設備工作時產生的摩擦阻力，從而實現齒輪節能的目的，使用效果好，實用性強。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種高速旋轉節能齒輪的結構示意圖。

圖2為本實用新型儲油管的結構示意圖。

圖中：軸承座-1、齒輪塊-2、固定孔-3、滑動軸承-4、儲油管-5、轉軸-6、儲油管管體-501、通孔-502、油塞孔-503、軸承座主體-101、外孔圈-102、內孔座-103、滑動軸承主體-401、軸孔-402。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。