[實用新型]一種水利工程用可攪拌的運輸裝置

有效

• 申請號: 201720701848.6
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN206913424U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 陳威
• 申請（專利權）人: 陳威
• 主分類號: B28C5/08
• 分類號: B28C5/08;B28C5/16;B62B3/00;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種水利工程用可攪拌的運輸裝置，其特征在于，包括有底板（1）、車輪（2）、側板（3）、推手柄（4）、頂板（5）、進料斗（7）、攪拌箱（8）、閥門（9）、出料管（10）、驅動機構（11）、左右移動機構（12）和攪拌機構（13），兩車輪（2）均固接于底板（1）底部，側板（3）沿豎直方向固接于底板（1）一端部，推手柄（4）固接于側板（3）側部，頂板（5）固接于側板（3）的頂部；驅動機構（11）固接于側板（3）遠離推手柄（4）的側部，且與車輪（2）傳動連接；左右移動機構（12）固接于底板（1）遠離側板（3）的端部，且與驅動機構（11）輸出端傳動連接；攪拌箱（8）固接于左右移動機構（12）的輸出端，且攪拌箱（8）頂部開設有一字孔（6）；進料斗（7）固接于攪拌箱（8）側部外表上方，且與攪拌箱（8）內連通；出料管（10）固接于攪拌箱（8）側部外表下方，且與攪拌箱（8）內連通；閥門（9）安裝于出料管（10）上。

2.根據權利要求1所述的一種水利工程用可攪拌的運輸裝置，其特征在于，驅動機構（11）包括有第一軸承座（111）、第一轉軸（112）、小皮帶輪（113）、平皮帶（114）、第二轉軸（115）、大皮帶輪（116）、第一錐形齒輪（117）、第三轉軸（118）、固定桿（119）、第二錐形齒輪（1110）、第四軸承座（1111）、支架（1112）和第二軸承座（1113），第一軸承座（111）固接于底板（1）底部；第一轉軸（112）一端與第一軸承座（111）樞接，另一端與車輪（2）固接；小皮帶輪（113）固接于第一轉軸（112）上，且小皮帶輪（113）通過平皮帶（114）與大皮帶輪（116）傳動連接；第二軸承座（1113）通過固定桿（119）固接于側板（3）側部；第二轉軸（115）一端部與第二軸承座（1113）樞接，另一端部與第二錐形齒輪（1110）固接；大皮帶輪（116）固接于第二轉軸（115）上；第四軸承座（1111）通過支架（1112）與側板（3）側部固接，且位于第二軸承座（1113）下方；第三轉軸（118）與第四軸承座（1111）樞接；第一錐形齒輪（117）固接于第三轉軸（118）中部，且與第一錐形齒輪（117）與第二錐形齒輪（1110）嚙合。

3.根據權利要求2所述的一種水利工程用可攪拌的運輸裝置，其特征在于，左右移動機構（12）包括有第一滑軌（121）、第一滑塊（122）、第二滑塊（123）、第一支桿（124）、第一彈性件（125）、拉線（126）、第一扇形齒輪（127）、第一齒條（128）、第三滑塊（129）、第二滑軌（1210）和第二支桿（1211），第一滑軌（121）固接于底板（1）；第一支桿（124）固接于底板（1），且緊貼第一滑軌（121）；第一滑塊（122）和第二滑塊（123）均與第一滑軌（121）滑動連接，攪拌箱（8）固接于第一滑塊（122）和第二滑塊（123）的頂部；第一彈性件（125）一端與第一支桿（124）側部固接，另一端與第二滑塊（123）靠近第一支桿（124）的側部連接；第二滑軌（1210）通過兩第二支桿（1211）固接于底板（1），第一齒條（128）沿水平方向通過第三滑塊（129）與第二滑軌（1210）滑動連接；拉線（126）一端與第一齒條（128）側部固接，另一端與第一滑塊（122）靠近第一齒條（128）的側部固接；第一扇形齒輪（127）固接于第三轉軸（118）的底部，第一扇形齒輪（127）與第一齒條（128）嚙合。

4.根據權利要求3所述的一種水利工程用可攪拌的運輸裝置，其特征在于，攪拌機構（13）包括有第三軸承座（131）、第二齒條（132）、圓柱齒輪（133）、攪拌葉片（134）、攪拌桿（135）、第二扇形齒輪（136）、第二彈性件（137）、第四滑塊（138）和第三滑軌（139），第三軸承座（131）固接于頂板（5）；攪拌桿（135）沿豎直方向與第三軸承座（131）樞接，并穿過攪拌箱（8）頂部的一字孔（6）；圓柱齒輪（133）固接于攪拌桿（135）上；攪拌葉片（134）等間距固接于攪拌桿（135）下方，且位于攪拌箱（8）內；第三滑軌（139）沿水平方向固接于側板（3）側部，第二齒條（132）通過第四滑塊（138）與第三滑軌（139）滑動連接；第二彈性件（137）一端與第二齒條（132）固接，另一端與側板（3）固接；第二扇形齒輪（136）固接于第三轉軸（118）頂部，第二扇形齒輪（136）與第二齒條（132）嚙合，圓柱齒輪（133）與第二齒條（132）嚙合。